Vorsorglich kannst du mal selbst die Unterdruckschläuche der Kraftstoffsteuerung prüfen. Wenn diese Porös und rissig sind, erneuern.
Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch am Ventildeckel auf Verkokung prüfen, falls er zu ist oder sehr aufgeweicht, samt KGE Ventil, erneuern!
Das sind mal die beiden Dinge die beim M43 immer wieder vorkommen.
Fehlerspeicher sollte bei Bedarf ausgelesen werden! Evtl. wurde was abgelegt.
Überprüfen solltest du mal das was ich als erstes angesprochen habe. Das kannst du selbst machen und brauchst keinen Mechaniker dafür.
Wenn der Fehler nicht weg geht solltest du so schnell wie möglich den Fehlerspeicher auslesen lassen.