hallo, hat jemand erfahrung wie es aussieht wenn man den Vorschaldämpfer gegen ein ROHR tauscht?
NACHTEILE;VORTEILE?
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Deutschland
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Hallo Kai M3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vorschaldämpfer weg beim M3?"!
Gruß
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Gruß
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Welches Bauteil meinst Du? Die Abgasanlage besteht lediglich (nach dem Krümmer) aus KAT und Endschalldämfer.
Falls Du den KAT meinst bringt Dir das "umgehen" des selbigen weder bei Leistung noch bei Sound etwas stürbares sonder nur (im Falle eines "Erwischt werdens") eine Anzeige wg. Betrugs und/oder Steuerhinterziehung.
Aber das ist ja auch nur der "Worst Case".
Erfreu Dich an der Anlage so wie sie ist...
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Falls Du den KAT meinst bringt Dir das "umgehen" des selbigen weder bei Leistung noch bei Sound etwas stürbares sonder nur (im Falle eines "Erwischt werdens") eine Anzeige wg. Betrugs und/oder Steuerhinterziehung.
Aber das ist ja auch nur der "Worst Case".
Erfreu Dich an der Anlage so wie sie ist...
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
also dann hast du noch nie eine M3 Abgasanlage gesehen oder?
Ab Motor F-Krümmer, dann 1teil vorschaldämpfer & Kat , dann Endtopf!
Deswewgen meine Frage ob jemand den schonmal entfernt hat, weil mir jemand sagte das es gut Leistung und in verbindung mit dem orig. Endtopf einen Supersound geben soll! Aber wie das so immer ist, jeder sagt was anderes deswegen war meine Frage an DIEJENIGEN GERICHTET DIE SOETWAS SCHONMAL GEMACHT HABEN!
Ab Motor F-Krümmer, dann 1teil vorschaldämpfer & Kat , dann Endtopf!
Deswewgen meine Frage ob jemand den schonmal entfernt hat, weil mir jemand sagte das es gut Leistung und in verbindung mit dem orig. Endtopf einen Supersound geben soll! Aber wie das so immer ist, jeder sagt was anderes deswegen war meine Frage an DIEJENIGEN GERICHTET DIE SOETWAS SCHONMAL GEMACHT HABEN!
Zitat:
also dann hast du noch nie eine M3 Abgasanlage gesehen oder?
Doch, eine einzige...
Tschö,
Hobbyschrauber
Man muss zumindest versuchen zu beschreiben, was man nicht verändern kann.
Etwas besseres hab ich leider nicht gefunden, ich seh da auch nur den Kat, und keinen weiteren Vorschalldämpfer.
Beim E46 M3 gibts auch keinen Vorschalldämpfer, sondern auch nur Kat und ESD.
.gif)
mein_Shorty
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10/10/2004 09:37:10
wau ein COOLe´s Bild, schau mal auf dem Bild vom Auto da sieht man am anfang vom Sitz die Lamdasonden eingänge im Kat und auf der Sitzfläche sieht man den vorschaldämpfer hinter den kat´s gleich direkt auf der Sitzfläche Fahrersitz, den meine ich!
Würde ihn nicht entfernen da dein Motor den Staudruck der Anlage braucht(den würdest du ja verändern). Es können dir die Auslassventiele dabei kaputt gehen. Also lass es lieber.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
die AuslaßVentile? Warum das?
Es gibt doch auch von Supersprint einen KatErsatz den man nur reinschraubt!
Kläre mich bitte auf!
Es gibt doch auch von Supersprint einen KatErsatz den man nur reinschraubt!
Kläre mich bitte auf!
Beim E36 wirst nicht viel erreichen mit dem entfernen des Vorschalldämpfers, denn der Motor ist auf diese Abgasanlage abgestimmt, um wirklich 2-3PS mehr rauszuholen müßtest zum Motorabstimmmen fahren.
Ohne das Einstellen wirst eher an Leistung verlieren (Lautstärke sicherlich gewinnen).
Da bei den M-Modellen reichlich Geld fließt bei der Entwicklung, hat wirklich jedes Teil seine Berechtigung im Fahrzeug.
Die M Fahrzeuge die für Rennen eingesetzt werden, sind sowieso alle neu abgestimmt, genauso wie die, die du vom Tunrer machen läßt.
Fazit: Meiner Meinung nach hat Hobbyschrauber recht, "Erfreu Dich an der Anlage so wie sie ist...", wenn du den Vorschalldämpfer entfernst, hast mehr Sound, aber warscheins auch weniger Motorleistung (evtl. sogar Motorprobleme). Geschweige denn von Tüv-problemen, denn das Ersatzrohr ist sicherlich nicht Eintragungsfähig.
Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.
mein_Shorty
Ohne das Einstellen wirst eher an Leistung verlieren (Lautstärke sicherlich gewinnen).
Da bei den M-Modellen reichlich Geld fließt bei der Entwicklung, hat wirklich jedes Teil seine Berechtigung im Fahrzeug.
Die M Fahrzeuge die für Rennen eingesetzt werden, sind sowieso alle neu abgestimmt, genauso wie die, die du vom Tunrer machen läßt.
Fazit: Meiner Meinung nach hat Hobbyschrauber recht, "Erfreu Dich an der Anlage so wie sie ist...", wenn du den Vorschalldämpfer entfernst, hast mehr Sound, aber warscheins auch weniger Motorleistung (evtl. sogar Motorprobleme). Geschweige denn von Tüv-problemen, denn das Ersatzrohr ist sicherlich nicht Eintragungsfähig.
mein_Shorty
Kurze Zwischenfrage, hat der 323ti n Vorschalldämpfer?
Da die neuen Bastuck anlagen nicht mehr so laut sind, wäre ein VSD Ersatz rohr doch ne möglichkeit oder?
Sofern der 323ti eben einen hat...
____________________________________________________
Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Da die neuen Bastuck anlagen nicht mehr so laut sind, wäre ein VSD Ersatz rohr doch ne möglichkeit oder?
Sofern der 323ti eben einen hat...
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
Also ich habe vor kurzen das klapprige Hitzeschutzblech am Kat entfernt. Dieser sogenannte Vorschalldämpfer ist bei mir nur 60/80 mm lang. Das wird dir nichts bringen ausser viel Arbeit und Geld.
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