Hallo Syndikat ,
habe ein Problem mit meinem e36 Compact 316i .
Zylinderkopfdichtung wurde vor kurzem erneuert - danach war alles Top .
Nun habe ich ein Problem .
Und zwar sitzt ja am Block so ein schwarzes Plastikröhrchen wo 3 Schläuche abgehen ( in nähe der Fühler ) .
Die vorderste Aufnahme war porös und hat sich verabschiedet - Motor wurde warm ( Roter Bereich )
Als ich dieses gesehen habe bin ich sofort Rechts ran und habeden Wagen ausgemacht und mich vom ADAC abschleppen lassen.
Nun habe ich das Problem das das Kühlwasser anfängt zu Kochen .
Der oberste Schlauch ( Rechts am Kühler ) wird total heiß und der Linke schlauch unterhalb am Kühler ist Arsch Kalt.
Neues Thermostat gekauft / eingebaut und entlüftet keine Besserung - Thermostatgehäuse ohne Thermostat verbaut keine besserung.
Die WaPu scheint auch zu arbeiten sobald ich den Deckel öffne und am Gasseil siehe spritzt ein schöner Strahl aus dem kleinem Loch im Kühler.
Woran könnte das Problem nun liegen - ZKD wieder Kaputt ????
Wagen wurde also immer schön Warmgefahren dern Drehzahlbegrenzer ging also nie über 3000 !
Könnte evtl. der Durchfluss unterbrochen sein im Motorblock durch irgendwelche Reste ?
Erneuert wurden :
WaPu vor 3 Monaten
Thermostat vor 1 Woche
Temperaturfüher vor 3 Tagen
Kühler vor 5 Monaten
Ich hoffe irgendwer kann mir auf die Sprünge Helfen.
P.S : Es kommt weder weißer Qualm aus dem Auspuff noch ist Wasser im Öl - oder Öl im Wasser
noch werden meine Schläuche hart . Kopf wurde auch geplant.
Bin über jede Hilfestellung glücklich !!!
_Rapha_
habe ein Problem mit meinem e36 Compact 316i .
Zylinderkopfdichtung wurde vor kurzem erneuert - danach war alles Top .
Nun habe ich ein Problem .
Und zwar sitzt ja am Block so ein schwarzes Plastikröhrchen wo 3 Schläuche abgehen ( in nähe der Fühler ) .
Die vorderste Aufnahme war porös und hat sich verabschiedet - Motor wurde warm ( Roter Bereich )
Als ich dieses gesehen habe bin ich sofort Rechts ran und habeden Wagen ausgemacht und mich vom ADAC abschleppen lassen.
Nun habe ich das Problem das das Kühlwasser anfängt zu Kochen .
Der oberste Schlauch ( Rechts am Kühler ) wird total heiß und der Linke schlauch unterhalb am Kühler ist Arsch Kalt.
Neues Thermostat gekauft / eingebaut und entlüftet keine Besserung - Thermostatgehäuse ohne Thermostat verbaut keine besserung.
Die WaPu scheint auch zu arbeiten sobald ich den Deckel öffne und am Gasseil siehe spritzt ein schöner Strahl aus dem kleinem Loch im Kühler.
Woran könnte das Problem nun liegen - ZKD wieder Kaputt ????
Wagen wurde also immer schön Warmgefahren dern Drehzahlbegrenzer ging also nie über 3000 !
Könnte evtl. der Durchfluss unterbrochen sein im Motorblock durch irgendwelche Reste ?
Erneuert wurden :
WaPu vor 3 Monaten
Thermostat vor 1 Woche
Temperaturfüher vor 3 Tagen
Kühler vor 5 Monaten
Ich hoffe irgendwer kann mir auf die Sprünge Helfen.
P.S : Es kommt weder weißer Qualm aus dem Auspuff noch ist Wasser im Öl - oder Öl im Wasser
noch werden meine Schläuche hart . Kopf wurde auch geplant.
Bin über jede Hilfestellung glücklich !!!
_Rapha_
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo _Rapha_,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 compact Wasser kocht ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 compact Wasser kocht ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ich tippe erneut auch thermostat.... pech kann man immer haben...ich würde mir nie zubehör thermostat oder wapu kaufen. nur original bmw
Bmw produziert ihre Teile auch nicht selbst ^^.
Aber bei solchen Ersatzteile einfach mal 20 Euro mehr ausgeben.
Ich bin auch für's Thermostat.
Aber bei solchen Ersatzteile einfach mal 20 Euro mehr ausgeben.
Ich bin auch für's Thermostat.
Wie gesagt habe jetzt zu Testzwecken das Thermostat ausgebaut und das Problem besteht immernoch !!
Verliert er denn Wasser ?
Und ist auch richtig entlüftet, wenn ja. lass den mal auf CO prüfen, wäre ja dann ne Ersatzteilgarantie
Und ist auch richtig entlüftet, wenn ja. lass den mal auf CO prüfen, wäre ja dann ne Ersatzteilgarantie
Musste aber nicht sagen das dir ein Schlauch fliegen gegangen ist ;)
Nein verliert kein Wasser - und ein Garantiefall wäre es auch nicht da ich die ZKD mit nem KFZ Meister zusamm gewechselt habe.
Entlüftet wurde auch korrekt !
Bearbeitet von: _Rapha_ am 25.03.2012 um 12:30:17
Entlüftet wurde auch korrekt !
Bearbeitet von: _Rapha_ am 25.03.2012 um 12:30:17
Wieviel wurde den geplant und ist ne dementsprechende Dichtung verbaut ?
Also CO -Messung würde ich mal machen, was sollte das auch sonst sein,
Bitte dran denken immer gemischtes Frostmittel reinmachen und nicht erst frostschutz und den rest mit wasser, da kann das Wasser an manchen Stellen kochen und die ZylDichtung wegpfeifen
Also CO -Messung würde ich mal machen, was sollte das auch sonst sein,
Bitte dran denken immer gemischtes Frostmittel reinmachen und nicht erst frostschutz und den rest mit wasser, da kann das Wasser an manchen Stellen kochen und die ZylDichtung wegpfeifen
Ja aber das Problem ist das der Schlauch welcher am Thermostatgehäuse hängt Kalt bleibt !
Es ist lediglich der oberste Schlauch Rechts Arsch warm.
Vll ist es doch der Kühler .... ?
WaPu funzt jedenfalls !
Bin gerade echt am ende und weiss nicht mehr weiter !
Keine Ahnung müsste ich fragen - habs bloß in Auftrag gegeben und dann wirds auch gemacht worden sein ......
rapha
Es ist lediglich der oberste Schlauch Rechts Arsch warm.
Vll ist es doch der Kühler .... ?
WaPu funzt jedenfalls !
Bin gerade echt am ende und weiss nicht mehr weiter !
Keine Ahnung müsste ich fragen - habs bloß in Auftrag gegeben und dann wirds auch gemacht worden sein ......
rapha
Auch ohne THermostat ?
Aber der Kühler ist ja neu, ausbauen und gucken ob er zu spülen geht.
Aber der Kühler ist ja neu, ausbauen und gucken ob er zu spülen geht.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 70 Monaten
Der threat ist zwar uralt, aber fals jemand da ein Ergebnis hat, ich hab genau das gleiche problem
Wenn du schon alles probiert hast was die Vorschreiber gemacht haben fällt mir der Wärmetauscher im Innenraum noch ein. Wird der Vorlauf und Rücklauf von dem Wärmetauscher gleichmäßig warm?
Gruß Uli
Von was für einem Motor reden wir denn überhaupt?
Wurde irgendwann im Leben des Motors die Wasserpumpe schon mal gewechselt?
Grüße
ChrisH
Wurde irgendwann im Leben des Motors die Wasserpumpe schon mal gewechselt?
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Anzeige:
