Servus ,
Ich wollte mal fragen wie sich des eigentlich so fährt mit 255er reifen , weil ich recht günstig an 18 zoll felgen rankommrn würde, nur hab ich bedenken wegen der breite hinten ob sich des noch anständig fährt und die leistung von dem fahrzeug noch klar geht. Hab nämlich kei lust ewigst die breiten felgen zu haben, aber nur noch 180 kmh v max zu haben.
Fahrzeug is n 320 td mit 150 ps
Ich wollte mal fragen wie sich des eigentlich so fährt mit 255er reifen , weil ich recht günstig an 18 zoll felgen rankommrn würde, nur hab ich bedenken wegen der breite hinten ob sich des noch anständig fährt und die leistung von dem fahrzeug noch klar geht. Hab nämlich kei lust ewigst die breiten felgen zu haben, aber nur noch 180 kmh v max zu haben.
Fahrzeug is n 320 td mit 150 ps
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo p.320td,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "255er reifen, fahrverhalten"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "255er reifen, fahrverhalten"!
Gruß
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Hy
Ich habe bei meinem e46 touring 320d auch hinten 255 Reifen und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden das einzige proplem sind die Spurrinnen aber 200 km/h schaff ich noch alle mal
Ich habe bei meinem e46 touring 320d auch hinten 255 Reifen und ich muss sagen ich bin sehr zufrieden das einzige proplem sind die Spurrinnen aber 200 km/h schaff ich noch alle mal
Hatte auch letzte Saison 255er hinten und 225er vorne, diese Saison werdens 225er rundum.
So gravierend wie du es vermutest ist die Performanceeinbuse nicht, du wirst es sicherlich wenn dir jemand hinten breitere Reifen draufschraubt nichtmal bemerken. Dein Fahrzeug ist mit Mischbereifung wesentlich untersteuernder ausgelegt, sprich bevor das Heck rutscht rutscht die Front. Ein weiterer Vorteil ist die bessere Traktion beim Anfahren, braucht man aber seltenst. Wenn dein Arsch bisher immer in Kurven wegging werden breitere Reifen das beheben.
Wie breit ist die Felge denn?
Die beste Performance hast du bei leichten 18"ern, bei 17"ern nimmt die Lenkpräzision ab, bei 19"ern steigt die rotierende Masse im Verhältniss zu sehr.
Patrick
So gravierend wie du es vermutest ist die Performanceeinbuse nicht, du wirst es sicherlich wenn dir jemand hinten breitere Reifen draufschraubt nichtmal bemerken. Dein Fahrzeug ist mit Mischbereifung wesentlich untersteuernder ausgelegt, sprich bevor das Heck rutscht rutscht die Front. Ein weiterer Vorteil ist die bessere Traktion beim Anfahren, braucht man aber seltenst. Wenn dein Arsch bisher immer in Kurven wegging werden breitere Reifen das beheben.
Wie breit ist die Felge denn?
Die beste Performance hast du bei leichten 18"ern, bei 17"ern nimmt die Lenkpräzision ab, bei 19"ern steigt die rotierende Masse im Verhältniss zu sehr.
Patrick
Okay gut zu wissen weil ich schon gerne mal sportlich und schnell fahr :) ja des wäre hinten 8,5
Hi,
ist sowohl abhängig von der Spurbreite, die durch die Einpresstiefe vorgegeben wird als auch von der Reifensorte.
Ich habe die Styling 269 Räder in 18" mit ET47/ET50 und Bridgestone Potenza, 225/40 und 255/35.
Standard BMW halt.
Fährt sich seht gut.
Kann aber bei anderer Bereifung und Verbreiterung (Spurplatten, kleinere ET) schon wieder ganz anders aussehen...
Ciao - Carsten
ist sowohl abhängig von der Spurbreite, die durch die Einpresstiefe vorgegeben wird als auch von der Reifensorte.
Ich habe die Styling 269 Räder in 18" mit ET47/ET50 und Bridgestone Potenza, 225/40 und 255/35.
Standard BMW halt.
Fährt sich seht gut.
Kann aber bei anderer Bereifung und Verbreiterung (Spurplatten, kleinere ET) schon wieder ganz anders aussehen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
ich fahre vorn 225 und hinten 255 auf meinem e46 touring.
macht optisch natürlich was her, aber is gewöhnungsbedürftig wenn du in spurrillen kommst, da darfst dann nämlich mitm lenkrad spielen ;)
aber is ne feine sache nur der preis fürn reifenwechsel steigt natürlich ;)
macht optisch natürlich was her, aber is gewöhnungsbedürftig wenn du in spurrillen kommst, da darfst dann nämlich mitm lenkrad spielen ;)
aber is ne feine sache nur der preis fürn reifenwechsel steigt natürlich ;)
Hallo!
Wollte bei mir auch diese m Felgen mit den besagten größen draufmachen! 255 etc.
Leider wurde mir von wirklich jedem der diese bereifung fährt, sogar von 2 kollegen die bei bmw arbeiten, abgeraten.
der grund hierfür liegt darin, dass sich die reifen wohl nicht gleichmäßig abfahren.
recht teuer sind! (bitte keine argumente das ein ling ling, dingdong etc. super wären und güstig)
und es laut aussagen der mechaniker oft zu problemen kommt bei fahrzeugen mit Reifendruckkontrolle!
wenn die hinteren unten sind ( bsp) und die vorderen noch ca. ein 1/3 bis 1/2 vom profil haben und du nun nur hinten wechselst und neu machst, fängt in vielen fällen die reifenkotrolle an zu blinken und das fahrzeug riegelt ab, weil du von vorn zu hinten andere umfangsgeschwindigkeiten hast.
heißt also, obwohl die vorderen noch für 5 bis 10 tsd km gut wären, brauchste neue. also mal 300 euro verpufft.
und tauschen geht eben nicht! von vorn nach hinten
Wollte bei mir auch diese m Felgen mit den besagten größen draufmachen! 255 etc.
Leider wurde mir von wirklich jedem der diese bereifung fährt, sogar von 2 kollegen die bei bmw arbeiten, abgeraten.
der grund hierfür liegt darin, dass sich die reifen wohl nicht gleichmäßig abfahren.
recht teuer sind! (bitte keine argumente das ein ling ling, dingdong etc. super wären und güstig)
und es laut aussagen der mechaniker oft zu problemen kommt bei fahrzeugen mit Reifendruckkontrolle!
wenn die hinteren unten sind ( bsp) und die vorderen noch ca. ein 1/3 bis 1/2 vom profil haben und du nun nur hinten wechselst und neu machst, fängt in vielen fällen die reifenkotrolle an zu blinken und das fahrzeug riegelt ab, weil du von vorn zu hinten andere umfangsgeschwindigkeiten hast.
heißt also, obwohl die vorderen noch für 5 bis 10 tsd km gut wären, brauchste neue. also mal 300 euro verpufft.
und tauschen geht eben nicht! von vorn nach hinten
Ja das thema hat sich jetzt leider eh erledigt da auf den besagten felgen runflat reifen montiert sind und ich hab keine druck kontrolle in meinen auto.. schade aber was soll ma machen.. naja fals irgendwer bmw 18 zoll felgen mit 5 speichen abzugeben hat, der kann sich ja mal melden ;) aber vielen dank für die tolle hilfe :)
Ja das thema hat sich jetzt leider eh erledigt da auf den besagten felgen runflat reifen montiert sind und ich hab keine druck kontrolle in meinen auto.. schade aber was soll ma machen.. naja fals irgendwer bmw 18 zoll felgen mit 5 speichen abzugeben hat, der kann sich ja mal melden ;) aber vielen dank für die tolle hilfe :)
Hab jetzt von Wintergrösse 205/50 R17 auf Sommer umgerüstet 225/45 R17 und selbst das ist fürn E46 vom Fahrfeeling zu viel. 255 finde ich heftig.
...freude ist das was uns bewegt, freude ist bmw!
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