Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 15.03.2012 um 21:53:54 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hat wer Interesse an einer Sammelbestellung?
G-POWER Kompressorsystem SK Plus Basic "Sporty Drive"
Basis: 320i/M54, Leistungssteigerung von 170 PS (125 kW) auf 200 PS (147 kW)/ 230 Nm
Basis: 325i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 225 PS (165 kW)/ 270 Nm
Basis: 330i/M54, Leistungssteigerung von 231 PS (170 kW) auf 275 PS (202 kW)/ 340 Nm
bestehend aus:
Riementrieb:
hochsteifes, CNC gefrästes Kompressorträgerfachwerk aus Aluminiumguss inklusiv erweiterten Motornebenaggregate Riementrieb zum Antrieb des Kompressors;
Ansaugluftführung:
Sportluftfilter;
Strömungsoptimiertes Reinluftrohr mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Verbau der serienmäßigen Drosselklappe vor dem Kompressoreinlauf;
-> Verbrauchsoptimierte Luftmassenregelung in Teillast
Aufladung:
ASA T3-313 Kompressor;
Ölversorgung des Kompressors durch Motornebenstromkreislauf;
strömungsoptimierte Luftführung mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Ladedruck ca. 0,3 bar rel.
Gemischaufbereitung/Elektronik:
Anpassung der elektronischen Triebwerksteuerung (BMW OBD bleibt im vollen Umfang erhalten).
Bearbeitet von: angry81 am 15.03.2012 um 21:53:54
G-POWER Kompressorsystem SK Plus Basic "Sporty Drive"
Basis: 320i/M54, Leistungssteigerung von 170 PS (125 kW) auf 200 PS (147 kW)/ 230 Nm
Basis: 325i/M54, Leistungssteigerung von 192 PS (141 kW) auf 225 PS (165 kW)/ 270 Nm
Basis: 330i/M54, Leistungssteigerung von 231 PS (170 kW) auf 275 PS (202 kW)/ 340 Nm
bestehend aus:
Riementrieb:
hochsteifes, CNC gefrästes Kompressorträgerfachwerk aus Aluminiumguss inklusiv erweiterten Motornebenaggregate Riementrieb zum Antrieb des Kompressors;
Ansaugluftführung:
Sportluftfilter;
Strömungsoptimiertes Reinluftrohr mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Verbau der serienmäßigen Drosselklappe vor dem Kompressoreinlauf;
-> Verbrauchsoptimierte Luftmassenregelung in Teillast
Aufladung:
ASA T3-313 Kompressor;
Ölversorgung des Kompressors durch Motornebenstromkreislauf;
strömungsoptimierte Luftführung mit großen Querschnitten aus Aluminiumguss;
Ladedruck ca. 0,3 bar rel.
Gemischaufbereitung/Elektronik:
Anpassung der elektronischen Triebwerksteuerung (BMW OBD bleibt im vollen Umfang erhalten).
Bearbeitet von: angry81 am 15.03.2012 um 21:53:54
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dade,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "G-Power Kompressorkit Sammelbestellung"!
Gruß
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Gruß
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SK+ taugt doch nichts, da nur wenig MehrLeistung . wenn dann ein richtiges Kit draufpacken.
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