Hallo,
seit Monaten suche ich nach einer Lösung für das im Betreff stehende Problem. Ich habe mir wirklich alles durchgelesen. Kurbelgehäuseentlüftung + Nockenwellensensor + Vanos, usw, usw.
Jetzt habe ich am Wochenende mit INPA den Fehlerspeicher ausgelesen. Es wurde mir kein Fehler angezeigt. Danach habe ich noch Statuswerte auslesen lassen. Da kann ich mit vielen Werten nichts anfangen. Jedoch meine ich, dass die Werte überall im grünen Bereich sind. Bei dem Status der Lambdasonde war ich auch im grünen Bereich. Gibt dort ja auch als einzige Anzeige einen roten Bereich.
Kann mir einer von Euch bitte weiterhelfen. Weiß nicht mehr weiter.
LG
Micha
seit Monaten suche ich nach einer Lösung für das im Betreff stehende Problem. Ich habe mir wirklich alles durchgelesen. Kurbelgehäuseentlüftung + Nockenwellensensor + Vanos, usw, usw.
Jetzt habe ich am Wochenende mit INPA den Fehlerspeicher ausgelesen. Es wurde mir kein Fehler angezeigt. Danach habe ich noch Statuswerte auslesen lassen. Da kann ich mit vielen Werten nichts anfangen. Jedoch meine ich, dass die Werte überall im grünen Bereich sind. Bei dem Status der Lambdasonde war ich auch im grünen Bereich. Gibt dort ja auch als einzige Anzeige einen roten Bereich.
Kann mir einer von Euch bitte weiterhelfen. Weiß nicht mehr weiter.
LG
Micha
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Z3u5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drezahlschwankungen + Ruckeln beim Anfahren INPA"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drezahlschwankungen + Ruckeln beim Anfahren INPA"!
Gruß
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Gruß Toni
Gruß Toni
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und Multiplikativ 1 zu 2?
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"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."
Walter Röhrl
Walter Röhrl
hey, danke. das habe ich auch schon ein paar mal gelesen. weiß aber nicht genau, wie mir das mit meinen drehzahlschwankungen im leerlauf helfen soll?!
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