Die Vorgaben sagen ja.
... und ob es aus werkstoffkundetechnischer Sicht möglich wäre die Schraube nochmal zu verwenden kann ich so nicht beantworten. Dazu bräuchte ich die Spannungs-Dehnungskurve dieser Schraube und das Zeitstandsschaubild.
Aus der Praxis sage ich, wer bei Schrauben spart, der spart man am falschen Ende.
Angenommen die Elastiztätsgrenze dieser Schraube wäre bei eimaligen Einschrauben überschritten (ich weiß es ja nicht), dann würdest Du bei der zweiten Verwendung schon mal gar nicht mehr die passenden Anzugsmomente, wie von BMW vorgegeben hinbekommen und die Gefahr, daß die Schraube abreißt wäre gegeben.