Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.03.2012 um 12:44:56 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hii BMW Freunde ;-)
Hab ne m50 Brücke drauf und will jetzt noch Facherkrümmer dazu geben, welche meint ihr?
328i !!
Danke :-)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.03.2012 um 12:44:56
Hii BMW Freunde ;-)
Hab ne m50 Brücke drauf und will jetzt noch Facherkrümmer dazu geben, welche meint ihr?
328i !!
Danke :-)
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 06.03.2012 um 12:44:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Individual 328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Facherkrümmer für mehr Leistung??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Facherkrümmer für mehr Leistung??"!
Gruß
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orig M3
Hmm die sind ganz svhön teuer :)
Na gut ok, wieviel machen die aus???
Danke dir ;-)
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hi,der m3 krümmer ist doch auf die einzeldrossel ausgelegt...
ich würd den s-tech von schmiedmann nehmen,viel leistung kommt da eh nicht bei raus aber bisschen drehmoment untenrum.mfg
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Hmm.. Ok, lohnt sich das dann überhaupt ???
Ich will es nicht umsonst investieren!?
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kosten nutzen faktor, lohnt sich nicht !
Ausser du machst noch nocken dazu rein !
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Okk, ich hab ne m50 Brücke ... Welche Nockenwelle empfiehlst du mir???
Schrick oder US m3 Nocken, Fächer wenn dann den von schmiedmann. Und danach dann alles schön abstimmen lassen beim Sven ;)
Hallo
Nocken etweder Schrick 252 / 244 ° ( us s52 Nocken ) oder Schleicher 264 / 252 °,
fächer wenn überhaupt sinnvoll der Schmiedmann für oe kat , aber eigentlich kann man drauf verzichten , für das geld und die Arbeit lieber eine Sinnvolle revi machen !
Und abstimmen ! das bringt mehr wie jeder fächer !
( empfehlung auch sven, weil er gut ist )
Gruß pat
Nocken etweder Schrick 252 / 244 ° ( us s52 Nocken ) oder Schleicher 264 / 252 °,
fächer wenn überhaupt sinnvoll der Schmiedmann für oe kat , aber eigentlich kann man drauf verzichten , für das geld und die Arbeit lieber eine Sinnvolle revi machen !
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( empfehlung auch sven, weil er gut ist )
Gruß pat
Okkk danke ;-)
Was ist Ne revi???
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Kenn mich nicht so besonders gut aus :/
Editiere bitte deine Beiträge wenn du noch was schreiben willst und mach nicht für alles was dir einfällt einen eigenen Beitrag, Danke!
Eine Revi ist eine Revision des Motors, bei der Verschleissteile wie Lager, Hydrostößel und Co erneuert werden. Kosten hierfür ca 2000-3000€ je nachdem ob man das selber machen kann oder ob man es machen lassen muss.
Eine Revi ist eine Revision des Motors, bei der Verschleissteile wie Lager, Hydrostößel und Co erneuert werden. Kosten hierfür ca 2000-3000€ je nachdem ob man das selber machen kann oder ob man es machen lassen muss.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Hey,
Also ich hab auch einen Fächer von Schmiedmann + Kats verbaut und der hat mir ganz gut Leistung gebracht... Ich habe einen Kompressorumbau mit einigen extras und hatte 278PS laut Rolle nun mit Fächer+ Kats+ Abstimmung geht er untenrum naja eigentlich genauso evtl. etwas besser durch das gewonnene Drehmoment... aber obenrum dreht er spürbar schneller hoch!!! Um einiges schneller ;)
Leistung jetz etwas über 300PS... lasse noch eine weitere vergleichsmessung machen... ich kann einen Fächer also nur empfehlen.
mfg
Also ich hab auch einen Fächer von Schmiedmann + Kats verbaut und der hat mir ganz gut Leistung gebracht... Ich habe einen Kompressorumbau mit einigen extras und hatte 278PS laut Rolle nun mit Fächer+ Kats+ Abstimmung geht er untenrum naja eigentlich genauso evtl. etwas besser durch das gewonnene Drehmoment... aber obenrum dreht er spürbar schneller hoch!!! Um einiges schneller ;)
Leistung jetz etwas über 300PS... lasse noch eine weitere vergleichsmessung machen... ich kann einen Fächer also nur empfehlen.
mfg
naja, du kannst schlecht einen sauger mit einem aufgeladenen motor verlgeichen....
bei aufgeladenen motoren ist die abgasanlage extrem kritisch... da verzeiht einen der sauger schon einiges mehr, sofern du nicht über die 100PS pro Liter Hubraum Marke kommst.
bei aufgeladenen motoren ist die abgasanlage extrem kritisch... da verzeiht einen der sauger schon einiges mehr, sofern du nicht über die 100PS pro Liter Hubraum Marke kommst.
Stimmt auch wieder...
Im großen und ganzem wollte ich halt nur sagen das ich einen Fächerkrümmer als Tuningteil in verbindung mit anderen änderungen sehr sinnvoll finde!
Und die auch etwas bringen, wenn sie richtig verbaut und abgestimmt sind natürlich...
mfg
Im großen und ganzem wollte ich halt nur sagen das ich einen Fächerkrümmer als Tuningteil in verbindung mit anderen änderungen sehr sinnvoll finde!
Und die auch etwas bringen, wenn sie richtig verbaut und abgestimmt sind natürlich...
mfg
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