Hi ,
folgendes Problem,
Vor ca 2 Wochen hatte mein Tacho, Km/h anzeige aussetzer, kurzzeitig..
2 Tage später geht garnix mehr nur in rechts kurven geht er mal und mal nich.
Ab 130km/h alles top...eine Bodenwelle und Tacho liegt auf 0.
Kann mir das jemand erklären?
Tacho wurde bereits gewechselt ohne erfolg und Diffstecker sieht auch gut aus.
Kann man das Kabel durchmessen?
Geht mir schon auf den Geist.
MfG Jack_Daniels89
folgendes Problem,
Vor ca 2 Wochen hatte mein Tacho, Km/h anzeige aussetzer, kurzzeitig..
2 Tage später geht garnix mehr nur in rechts kurven geht er mal und mal nich.
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Kann mir das jemand erklären?
Tacho wurde bereits gewechselt ohne erfolg und Diffstecker sieht auch gut aus.
Kann man das Kabel durchmessen?
Geht mir schon auf den Geist.
MfG Jack_Daniels89
E30 4 EVER
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jack_Daniels89,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 Tacho spinnt (Tacho und stecker, geprüft)"!
Gruß
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Gruß
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Hallo, das Kabel durchmessen wird dich nicht viel weiter bringen, wenn es nur manchmal ist, hast du mal den Geber ausgebaut und kontrolliert ?
Hallo,
Nein habe ich noch nicht versucht.
Wie bau ich den Geber denn aus?
MfG
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E30 4 EVER
Hallo,
hast Du nur den Tacho gewechselt oder das ganze Kombi? Oft liegt das nämlich an der Leiterplatte des Kombis oder auch an defekten Akkus darauf. Die bringen dann alles durcheinander.
Tschüß,
Bernd
hast Du nur den Tacho gewechselt oder das ganze Kombi? Oft liegt das nämlich an der Leiterplatte des Kombis oder auch an defekten Akkus darauf. Die bringen dann alles durcheinander.
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Bernd
Hab nen Tacho aus einem anderen e30 probiert.
Nix gebracht...
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E30 4 EVER
meine Herren was sind das denn für Tipps hier ?
zu 98% hat dein wagen einen Kabelbruch oder defekten Stecker hinten am Diff oder kurz vor dem diff
leg dich unter den wagen und guck dir das KAbel mal genau an das zum Diff geht. Sieht das gut aus dann Stecker abziehen der ins diff geht und auf korosion überprüfen. Wenn es das immer noch nicht ist durchmessen.
zu 98% hat dein wagen einen Kabelbruch oder defekten Stecker hinten am Diff oder kurz vor dem diff
leg dich unter den wagen und guck dir das KAbel mal genau an das zum Diff geht. Sieht das gut aus dann Stecker abziehen der ins diff geht und auf korosion überprüfen. Wenn es das immer noch nicht ist durchmessen.
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