Hallo!
Seit Freitag fällt mir auf, dass komischerweise mein Fernlich flackert sobald ich den rechten Blinker setze, trete ich dabei auf die Bremse (z.B. beim Abbiegen an ner Kreuzung) geht das flackernde Fernlicht aus, geh ich von der Bremse runter fängt das Fernlicht wieder an zu flackern.
Das ganze Theater macht er aber nur beim blinken nach recht, beim blinken nach links ist alles normal.
Was könnte es sein bzw wo sollte ich mal nachschauen?
Vermute ja fast, dass es entweder der Blinkerschalter oder n Masseproblem ist...
Seit Freitag fällt mir auf, dass komischerweise mein Fernlich flackert sobald ich den rechten Blinker setze, trete ich dabei auf die Bremse (z.B. beim Abbiegen an ner Kreuzung) geht das flackernde Fernlicht aus, geh ich von der Bremse runter fängt das Fernlicht wieder an zu flackern.
Das ganze Theater macht er aber nur beim blinken nach recht, beim blinken nach links ist alles normal.
Was könnte es sein bzw wo sollte ich mal nachschauen?
Vermute ja fast, dass es entweder der Blinkerschalter oder n Masseproblem ist...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lthr87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem beim Blinken nach rechts/Fernlicht"!
Gruß
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Gruß
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das hört sich nach schalter an.
oder ein kabelbruch aber die richtung müsste es was sein
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War heut bei BMW und die vermuten auch eher den Schalter am Lenkrad für Blinker, Lichthupe/Fernlicht.
Gestern sponn mein 3er noch mehr rum, hatte am Sonntag den Lichtschalter auf "0" gedreht und das Fahrzeug zugeschlossen, gestern kam ein Freund ins Haus und sagte mir, dass mein Licht komplett eingeschaltet sei, ich zum Auto gelaufen und war tatsache so, abblendlicht, standlicht und rücklicht an - so als hätte ich die Coming-Home-Funktion eingeschaltet. Das hat mein 3er 3x mit mir gemacht, war im haus, hab ausm fenster geschaut und licht war wieder an:-(
Beim 3ten mal hab ich den Schalter mal nach vorn gedrückt als wollte ich fernlich einschalten und dann war ruhe mit dem Spuk.
Scheint also wirklich der schalter zu sein
Gestern sponn mein 3er noch mehr rum, hatte am Sonntag den Lichtschalter auf "0" gedreht und das Fahrzeug zugeschlossen, gestern kam ein Freund ins Haus und sagte mir, dass mein Licht komplett eingeschaltet sei, ich zum Auto gelaufen und war tatsache so, abblendlicht, standlicht und rücklicht an - so als hätte ich die Coming-Home-Funktion eingeschaltet. Das hat mein 3er 3x mit mir gemacht, war im haus, hab ausm fenster geschaut und licht war wieder an:-(
Beim 3ten mal hab ich den Schalter mal nach vorn gedrückt als wollte ich fernlich einschalten und dann war ruhe mit dem Spuk.
Scheint also wirklich der schalter zu sein
Das hört sich nch ne m Kurzen im Fernlicht an.... Wenn man bei ausgeschalteter Zündung die Lichthupe betätigt, geht auch die komplette Beleuchtung an, eben die heir angesprochene Coming Home Geschichte...
Ich würde den Schalter mal ausbauen und nachsehen ob man was erkennt.
Ich würde den Schalter mal ausbauen und nachsehen ob man was erkennt.
mmh schalter ausbauen ist leichter gesagt als getan, laut BMW und nem Schrotti muss dafür das gesamte Lenkrad samt Airbag und Schleifring raus.
BMW hat mir erstmal empfohlen etwas Kontaktspray in den Schalter zu sprühen und zu schauen ob es dann aufhört.
Habe das einen Tag später gemacht und was soll ich sagen, ich habe glückliherweise erstmal ruhe, der Fehler trat seitdem nicht wieder auf und das ist nun 2 wochen her...
BMW hat mir erstmal empfohlen etwas Kontaktspray in den Schalter zu sprühen und zu schauen ob es dann aufhört.
Habe das einen Tag später gemacht und was soll ich sagen, ich habe glückliherweise erstmal ruhe, der Fehler trat seitdem nicht wieder auf und das ist nun 2 wochen her...
Kontaktspray ist eine "atzende" Flüssigkeit, die dazu da ist Korrosionsschichten von Kontakten zu entfernen, nochdazu ist sie extrem leitend.... ich halte von solchen Lösungen nichts, gerade wenn es in Richtung Schleifring und Airbag laufen kann.
Die demontage des Lenkrades und des Schleifringes dauert 20 Minuten..... ist also kein Hit! dusolltest eventuell doch mal den Schalter zerlegen un ihn gut reinigen.
Die demontage des Lenkrades und des Schleifringes dauert 20 Minuten..... ist also kein Hit! dusolltest eventuell doch mal den Schalter zerlegen un ihn gut reinigen.
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