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Hallo,
mein 523i macht seit dem starken Frost etwas mucken.
Irgendwie zieht er nicht mehr so recht genehmigt sich dafür aber nen ordentlichen Schluck aus dem Tank. Zündkerzen sowie Luftfilter sind in Ordnung.
Nach einer Autobahnfahrt hatte ich zusätzlich einen Ölfleck unter dem Wagen in dem sich so ein hellbrauner "Schmier" befand.
Nachdem ich jetzt hier im Forum etwas gesucht habe denke ich das die Kurbelgehäuseentlüftung wohl dicht ist (km 249000 und noch nicht gewechselt).
Kann das denn auch die Ursache für den Anstieg des Verbrauchs und der Leistungsminderung sein?
Oder woran kann das sonst liegen, wo soll ich mit der Suche mal beginnen?
Der Motor läuft ansonsten rund und springt auch ohne Probleme an.

Danke für Antworten

Ja, das kann die Ursache sein. Außerdem auch noch für blauen Rauch aus dem Auspuff und untypischer Motorgeräusche.

Lass die mal lieber schnell wechseln oder mach es selbst! Anleitungen findet man unter www.google.de^^ Würde dir gleich die Kaltlandausführung empfehlen! Bei mir war es so zugeschmiert, dass bei -20 grad die Flüssigkeit(Kurzstrecke) gefrohren war, und ich dadurch einen Ölrückstau hatte, was letztlich zum nachgeben der Ventildeckeldichtung führte ...

Riesen haufen Öl im Motorraum und ne Schweinerei!! Habs wechseln lassen und musste knapp 450€ dafür hinlegen, also KGE Wechsel und Ventildeckel.
Bin Danach den Motor richtig warmgefahren und für 100km auf die Autobahn mit über 200km/h , damit der ganze Scheiss mal weggebrannt wird(Hatte auch diese braune kacke am Öleinfüllstutzen) 225000km bleiben eben nicht ohne Spuren^^ Motor läuft wie eine 1.

So langes gequatsche von mir, aber ich will dir das ersparen.

liebe grüüße