Hallo Leute!
Ich weiß das das Thema schon öfter durchgekaut wurde, allerding verwirren mich die Aussagen eher, als das sie mir helfen können.
Folgendes Problem: Ich weiß nicht, welche Dämpfer ich für meinen E36 nehmen kann.
Normale, oder müssen die gekürzt sein?
Folgende Angaben stehen im Schein:
*M.Fahrwerkfed. , Autotechnics B.V., KZ.:BM019VA,BM017HA;Farbe:Rot WDG. VA/HA:5,4/6,5; Verm. Bodenfreiheit beachten. Ansonsten hab ich 17-Zoll mit 225/45 drauf.
Kann jemand etwas mit diesen Angaben anfangen?
Vielen Dank an Alle!
Tvvist
Ich weiß das das Thema schon öfter durchgekaut wurde, allerding verwirren mich die Aussagen eher, als das sie mir helfen können.
Folgendes Problem: Ich weiß nicht, welche Dämpfer ich für meinen E36 nehmen kann.
Normale, oder müssen die gekürzt sein?
Folgende Angaben stehen im Schein:
*M.Fahrwerkfed. , Autotechnics B.V., KZ.:BM019VA,BM017HA;Farbe:Rot WDG. VA/HA:5,4/6,5; Verm. Bodenfreiheit beachten. Ansonsten hab ich 17-Zoll mit 225/45 drauf.
Kann jemand etwas mit diesen Angaben anfangen?
Vielen Dank an Alle!
Tvvist
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tvvist,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Dämpfer (HA) für meinen BMW?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Dämpfer (HA) für meinen BMW?"!
Gruß
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Ich denke mal das du max 60/40 ger Federn verbaut hast, da kannst Du an der HA ungekürzte Dämpfer nehmen.
Kommt drauf an was Du ausgeben willst.
Gut ist Bilstein aber auch teuer. Koni, Sachs, Boge etc. geht auch alles
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Kommt drauf an was Du ausgeben willst.
Gut ist Bilstein aber auch teuer. Koni, Sachs, Boge etc. geht auch alles
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Ich kann Dir leider nicht sagen, welche Federn mein Vorgänger eingebaut hat. Allerdings ist die TIeferlegung nicht extrem - also das die Reifen schon fast in den Radkästen abtauchen - daher denke ich mal Du hast Recht mit den ungekürzten Federn. Werde zu SIcherheit morgen bi BMW vorbeischauen.
Also möglichst günstig sollten Sie sein.
Ein Dämpfer ist schon ausgelaufen und die Schläge beim Dämpfen sind schon echt knackig. Domlager hate ich schon machen lassen.
Habt Ihr eine Ahnung, wieviel Aufwand das für meinen Schrauber wird? Ich hab gehört, das HA nicht so wild ist - was meint Ihr ist für den Einbau als preis angemessen.
Vielen Dank für die Hilfe!
Also möglichst günstig sollten Sie sein.
Ein Dämpfer ist schon ausgelaufen und die Schläge beim Dämpfen sind schon echt knackig. Domlager hate ich schon machen lassen.
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Vielen Dank für die Hilfe!
Schau doch mal im Teilemarkt hier beim Syndikat vielleicht verkauft ja jemand seine originalen die noch gut sind. Kosten für den einbau in einer Freien Werkstatt ... hmm denke mal ca. 40,-- Euro
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Für den Einbau kannst 1 - 2 Stunden Rechnen. Je nach Stundensatz müsstest mit unter 100 Euro hinkommen.
Am Montag hab ich selber erst das Fahrwerk an der HA von nem Compact getauscht. Mit viel Bier- und Rauchpausen haben wir nicht mal 2 Std. gebraucht. Mit ner Bühne und Schlagschrauber gehts mit Sicherheit um einiges schneller.
>Es gibt immer jemanden der schneller ist<
Meine kleine Homepage
Am Montag hab ich selber erst das Fahrwerk an der HA von nem Compact getauscht. Mit viel Bier- und Rauchpausen haben wir nicht mal 2 Std. gebraucht. Mit ner Bühne und Schlagschrauber gehts mit Sicherheit um einiges schneller.
>Es gibt immer jemanden der schneller ist<
Meine kleine Homepage
Dämpfer HA sind 3/4 Std laut AW Liste. Wenn man gut drauf ist 1/2 Std.
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
So, jetzt kann ich diesen Thread abschließen:
Es sind ganz normale Gasdruckstoßdämpfer rein gekommen - keine gekürzten. Pro STück habe ich etwa 55 Euro bezahlt, für den Einbau wollte Reifenbox (Gelsenkirchen, die auch schweinegünstige Reifen haben -> 225/45/17 für 55 Euro) nur 50 Euro haben. Da inbegriffen war auch der Einbau von zwei Reifen. Mehr als Fair!
Jetzt ist zwar die Hinterachse wieder perfekt, dafür merke ich um so deutlicher meine Schrottigen Querlenker und defekten Dämpfer vorne...argl. ;)
Tvvist
Es sind ganz normale Gasdruckstoßdämpfer rein gekommen - keine gekürzten. Pro STück habe ich etwa 55 Euro bezahlt, für den Einbau wollte Reifenbox (Gelsenkirchen, die auch schweinegünstige Reifen haben -> 225/45/17 für 55 Euro) nur 50 Euro haben. Da inbegriffen war auch der Einbau von zwei Reifen. Mehr als Fair!
Jetzt ist zwar die Hinterachse wieder perfekt, dafür merke ich um so deutlicher meine Schrottigen Querlenker und defekten Dämpfer vorne...argl. ;)
Tvvist
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