Nabend Community,
ich wollte noch einmal um Hilfe bitten. Ich habe hier einen E39 M54B22 stehen, der unverhaltnissmäßig viel Öl nimmt (säuft bestimmt seine 1,5L). Vllt auch drüber.
Nun habe ich eine Frage. Wenn ich in die Karosse nen größeren Motor verbauen will, was passt Getriebemäßig und ohne größeren Aufwand? Weiterhin muss ich ja auch beachten, ab wo ich die Bremsanlage mit tauschen muss.
Was sagt der TÜVer?
Ich habe von Leuten gelesen, die einen M52B25 aus dem E46 einpflanzen wollten. Wie sieht es Richtung M54B30 aus (obwohl ich hier davon ausgehe, dass die Bremsanlage getauscht werden muss)?
Ich hoffe ihr könnt mir hier auf die Sprümge helfen.
Grüße
ich wollte noch einmal um Hilfe bitten. Ich habe hier einen E39 M54B22 stehen, der unverhaltnissmäßig viel Öl nimmt (säuft bestimmt seine 1,5L). Vllt auch drüber.
Nun habe ich eine Frage. Wenn ich in die Karosse nen größeren Motor verbauen will, was passt Getriebemäßig und ohne größeren Aufwand? Weiterhin muss ich ja auch beachten, ab wo ich die Bremsanlage mit tauschen muss.
Was sagt der TÜVer?
Ich habe von Leuten gelesen, die einen M52B25 aus dem E46 einpflanzen wollten. Wie sieht es Richtung M54B30 aus (obwohl ich hier davon ausgehe, dass die Bremsanlage getauscht werden muss)?
Ich hoffe ihr könnt mir hier auf die Sprümge helfen.
Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo UsAs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher Motor in ehemals E39 M54B22"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher Motor in ehemals E39 M54B22"!
Gruß
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Hi
wie wäre es mit dem M54B25? Ist ja das nächstgrößere.
MfG
Jochen
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MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Erst mal danke.
Passt das Ganze Plug&Play (wenn ich eine passende ECU direkt dabei hätter)? Oder gibt es etwas zu beachten?
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