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Hallo liebe BMW Fahrer,

ich habe seit einiger Zeit ein Problem.

ich habe 2 mal den Viscolüfter erneuern lassen, da die Blätter immer abgebrochen sind. Dies habe ich in einer kleinen Werkstatt machen lassen.
Als es zum dritten mal passiert ist, bin ich nach BMW gefahren. Der Meister meinte Motorlager erneuern. Der Motor würde beim Bremsen nach vorne rutschen.
Also gut, Motorlager gewechselt, Viscolüfter neu (Alles bei BMW machen lassen). Nun, stolz bin ich einige Wochen gefahren, da ich mir sicher war, dass der Fehler behoben ist.
FALSCH!
Als ich dann im Dezember das Kühlwasser nachfüllen wollte der Schock. EIN einziges Blatt hing noch am Lüfter. ALLE abgebrochen.
Stinksauer nach BMW gefahren, den Meister geholt. Er meinte "vorderwand (Dort wo Nierenträger, Lichter und si sind) vermessen und ggfs. ziehen.
Also gut, die Wand wurde nach vorne gezogen und der Lüfter wurde wieder ersetzt. Nun war ich wieder stolz, weil ich dachte diesmal gibt es keine Probleme mehr und ich hab ein TipTop Auto.
Vonwegen.....Vorgestern Scheibenwischwasser nachgefüllt und gesehen, schon wieder fehlen 4 Blätter. Also wieder nach BMW, Termin erst am 22.02.

4 Neue Viscolüfter, alle 4 haben die Blätter verloren.

Motorlager + Getriebelager neu
Vorderwand gezogen

Was kann es noch sein? Was haben die Leute bei BMW nicht gesehen/erkannt?

Hat jemand ähnliche Erfahrung gemacht?

Freue mich über jede produktive Bemerkung.

Fahrzeug ist ein E36 320i Cabrio EZ01/98

Hi, hast du nur der Lüfter tauschen lassen oder die Viscokupplung mit. Meistens kommt dieser Fehler mit den abgerissenen Lüfterflügel vor wenn die Viscokupplung Axialspiel hat. Link
Dieser Axialspiel ist in manchen Fällen schlecht feststellbar, und kommt erst vor wenn die Viscokupplung fest eingekuppelt hat.

Bearbeitet von: only4me am 12.02.2012 um 11:57:26

Zieh mal kräftig seitlich am Motor ob sich dieser bewegen lässt, wenn ja ist ein Motoraufhängungslager defekt und somit bewegt sich der Motor beim beschleunigen, was zur Kollision des Lüfterrads mit der Zarge führt

Zitat:

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Zieh mal kräftig seitlich am Motor ob sich dieser bewegen lässt, wenn ja ist ein Motoraufhängungslager defekt und somit bewegt sich der Motor beim beschleunigen, was zur Kollision des Lüfterrads mit der Zarge führt

(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)

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wie bei der problembeschreibung schon erwähnt, wurden die lager vom motor und getriebe bereits ersetzt.

Wenn die Lager schon ersetzt wurden bleibt nicht mehr viel.

Viskokupplung und Wasserpumpe prüfen.

MfG

Richtig, wie Airborne sagt : Kupplung oder Wapu , wenn diese wirklich viel Spiel hat ist sie meistens undicht (die Wasserpumpe) und es steht ein Wasserverlust vorhanden, kein Wasserverlust, Viscokupplung nicht i.O.

Ich hatte mal was ähnliches, ausser das mir das alles auf einer Fahrt passiert ist.

Kurzfassung:

- Vollbremsung auf der Autobahn wegen Stau.
- Rauchentwicklung, da die Blätter vom Viskolüfter den Kühler aufgeschnitten hatten (dazu noch Schaden an der Haube).
- Wechsel von Kühler und Viskoblätter in Werkstatt
- 50KM später gleiches Spiel
- Wasserpumpe und Viskokupplung getauscht -> Fehler behoben

Da das alles 500KM von meinem Heimatort passierte hat mich der Spass insgesamt (2x Rep., Mietwagen, Instandsetzung Motorhaube) ca. 1500€ gekostet ;(

Ich würde also auch eindeutig auf die Wasserpumpe tippen...

Als meine Wasserpumpe verreckt ist, hing der Lüfter (in meinem Fall deutlich sichtbar)
schief und es hat auch 2 Lüfterblätter abgerissen....lass das Ding tauschen