Abend!
Mir ist aufgefallen das der Belag komisch aussieht
Sind das bloß Sandkörner oÄ zwischen Scheibe und Belag gekommen und er deswegen solche Riefen aufweißt? Oder löst es sich schon auf?
Ich weiß ist zwar nicht das beste Bild vllt erkennt einer doch noch was.
Das Bild wurde halt durch die Styling 34 gemacht....
Mir ist aufgefallen das der Belag komisch aussieht
Sind das bloß Sandkörner oÄ zwischen Scheibe und Belag gekommen und er deswegen solche Riefen aufweißt? Oder löst es sich schon auf?
Ich weiß ist zwar nicht das beste Bild vllt erkennt einer doch noch was.
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Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
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Deutschland
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Hallo bmw e36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbelag- Verschleißbild iO?"!
Gruß
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Gruß
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Das ist schwierig... Das Bild sagt recht wenig bis garnichts aus... Es sollten eigentlich aber keine so gut sichtbaren Riefen am Belag sein. Das kann klar gehen kann aber auch sein der der keine Lust mehr hat... Wenn die Felge runter ist kann man den Recht schnell demontieren, würd ich lieber mal machen eben anschauen und dann weisst du es genau. Bremsen immer lieber einmal mehr gucken.
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Hi, sieht aus wie normaler Verschleiss nach öfterem festen bremsen, das Bild ist ungenau, aber diese Randabrisse im äusseren Kranzbereich kenne ich von jeden normalen Bremsbelägen. Müsstest schon ausbauen, dann wirst du auf der Reibfläche sehrwahrscheinlich nur Riefen sehen, aber kein weiter abgerissenes Material. Nach dem Bild sieht der Belag schon ziemlich verschlissen aus, da sind, schätzungsweise, noch gerade 5mm drauf, also haben sie schon zwei Drittel ihres Leben hinter sich.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Das ist ganz normaler Verschleiß nichts auffälliges . mit dem Belag kommste vll noch 5 tkm und dann muss der aber eh raus - würd beim Wechsel auf Sommerreifen sofort die Beläge und eventuell Scheiben mitmachen ! ;-)
Ah ok hatte ich mir gedacht!
Ja die Schheiben muss ich mit neu machen- habe eh schon alles hier liegen.
Wird dann beim nächsten Ölwechsel mitgemacht- der auch in ca 5tkm ist :)
Ja die Schheiben muss ich mit neu machen- habe eh schon alles hier liegen.
Wird dann beim nächsten Ölwechsel mitgemacht- der auch in ca 5tkm ist :)
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Moin!
Habe jetzt mal die Beläge angeschaut mit folgenden Bildern:
Gemessen habe ich ca 6mm
Wie weit komme ich damit? Bin kein Bremsfauler
Bearbeitet von: bmw e36 am 22.03.2012 um 20:35:18
Habe jetzt mal die Beläge angeschaut mit folgenden Bildern:
Gemessen habe ich ca 6mm
Wie weit komme ich damit? Bin kein Bremsfauler
Bearbeitet von: bmw e36 am 22.03.2012 um 20:35:18
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bis zum nächsten service halten die noch , hast ja noch etwa 5000km . und wenn schon vorher , dann verrät es dir das lämpchen im tacho ;-) und wenn lämpchen leuchtet kannst immer noch an die 1000km fahren .....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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Ist schwer zu sagen anhand der Fotos, aber auf dem ersten Bild
sieht das fast wie bei meinem 5er aus wo der Bremssattel fest war.
Der Belag ist nahezu auf der Oberfläche verglast und bröselte nun
wie Sand vor sich hin. Musste also umgehend getauscht werden.
Nimm halt mal den Sattel ab und schau Dir die Beläge richtig an.
sieht das fast wie bei meinem 5er aus wo der Bremssattel fest war.
Der Belag ist nahezu auf der Oberfläche verglast und bröselte nun
wie Sand vor sich hin. Musste also umgehend getauscht werden.
Nimm halt mal den Sattel ab und schau Dir die Beläge richtig an.
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