Hallo zusammen,
mein 2001er 330DA wird meiner Meinung nach zu langsam warm. Egal ob um die 0° oder wie heute -10°, Anzeige erreicht nur knapp die Mitte, lt. Geheimmenü gestern und heute Morgen 60-65° maximal. Fahrstrecke ist außerorts Bundesstrasse mit 50-90km/h. Hab schon 2 BMW Abdeckklappen in den Nieren die den Luftstrom reduzieren.
Drinnen wird's schon warm aber für den Motor kommts mir deutlich zu kalt vor. Wer hat denn hier auch einen 330d VFL und wie schnell erwärmt sich der gute ?
Wie ist das mit dem el. Zuheizer eigentlich, hat der ne eigene Sicherung ? Kann natürlich sein das quasi die Thermostate funktionieren aber der Zuheizer nicht.
Hatte vorletzte Woche schonmal kalt im Stand etwas laufen lassen, von allen wasserführenden Schläuchen /Teilen die ich angefasst habe war vorn über dem Lüfter das Edelstahlbauteil (was ist das genau?) realtiv heiß (siehe Bild) und der dicke obere Schlauch auf der Fahrerseite warm. Wären die Thermostate auf müssten ja alle Schläuche warm werden - sprich Wasser läuft durch den Kühler im großen Kühlkreislauf...
Danke für Antworten...
Bild vom Motor:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/0/9429/7099693/330d-motor-65976.jpg
mein 2001er 330DA wird meiner Meinung nach zu langsam warm. Egal ob um die 0° oder wie heute -10°, Anzeige erreicht nur knapp die Mitte, lt. Geheimmenü gestern und heute Morgen 60-65° maximal. Fahrstrecke ist außerorts Bundesstrasse mit 50-90km/h. Hab schon 2 BMW Abdeckklappen in den Nieren die den Luftstrom reduzieren.
Drinnen wird's schon warm aber für den Motor kommts mir deutlich zu kalt vor. Wer hat denn hier auch einen 330d VFL und wie schnell erwärmt sich der gute ?
Wie ist das mit dem el. Zuheizer eigentlich, hat der ne eigene Sicherung ? Kann natürlich sein das quasi die Thermostate funktionieren aber der Zuheizer nicht.
Hatte vorletzte Woche schonmal kalt im Stand etwas laufen lassen, von allen wasserführenden Schläuchen /Teilen die ich angefasst habe war vorn über dem Lüfter das Edelstahlbauteil (was ist das genau?) realtiv heiß (siehe Bild) und der dicke obere Schlauch auf der Fahrerseite warm. Wären die Thermostate auf müssten ja alle Schläuche warm werden - sprich Wasser läuft durch den Kühler im großen Kühlkreislauf...
Danke für Antworten...
Bild vom Motor:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/0/9429/7099693/330d-motor-65976.jpg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo jensemann69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wird mein 330d normal schnell warm ?"!
Gruß
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Gruß
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hi eventuel AGR thermostat defekt, (wahr beim meinem 330d ), im kalten zustand ausbauen und reinpusten wen luft rauskommt ist das teil defekt. kostet ca.30 euro, arbeit zeit ca.10 min.
mfg.
mfg.
Zitat:
hi eventuel AGR thermostat defekt, (wahr beim meinem 330d ), im kalten zustand ausbauen und reinpusten wen luft rauskommt ist das teil defekt. kostet ca.30 euro, arbeit zeit ca.10 min.
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