Also gut,
seit dem ich meinen 5er M20B20 bj April 89 habe funktioniert die Kilma nicht.
Das System läuft noch mit R12 und müsste eigentlich nur Umgerüstet werden, aber ich vertraue dem Kompressor nicht.
Hatte in selbst abgehängt weil er leise klackernde Geräusche von sich gab.
Ich möchte es vermeiden das der Kompressor einen Kolbenfresser bekommt und mir am ende mein ganzes System mit Spänen verseucht, die dann nur noch schwer heraus zu bekommen sind.
Es schein aber wohl nicht ganz einfach zu sein einen Kompressor zu finden, jedenfalls tue ich mich damit schwer und hoffe das sich hier jemand besser damit auskennt und mir helfen kann.
Auf dem Kompressor steht: BMW 64521386948
Seiko Seiki SS-811 Pb4
Es gibt zwar eine ganze menge Kompressoren im Angebot aber da steht nie ob sie noch für R12 oder für R134a sind.
mfg golb
seit dem ich meinen 5er M20B20 bj April 89 habe funktioniert die Kilma nicht.
Das System läuft noch mit R12 und müsste eigentlich nur Umgerüstet werden, aber ich vertraue dem Kompressor nicht.
Hatte in selbst abgehängt weil er leise klackernde Geräusche von sich gab.
Ich möchte es vermeiden das der Kompressor einen Kolbenfresser bekommt und mir am ende mein ganzes System mit Spänen verseucht, die dann nur noch schwer heraus zu bekommen sind.
Es schein aber wohl nicht ganz einfach zu sein einen Kompressor zu finden, jedenfalls tue ich mich damit schwer und hoffe das sich hier jemand besser damit auskennt und mir helfen kann.
Auf dem Kompressor steht: BMW 64521386948
Seiko Seiki SS-811 Pb4
Es gibt zwar eine ganze menge Kompressoren im Angebot aber da steht nie ob sie noch für R12 oder für R134a sind.
mfg golb
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo golb,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endlich die Klima in gang bringen HILFE"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endlich die Klima in gang bringen HILFE"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Wieso wartest du damit nicht noch ein paar Monate?
Du kannst doch jetzt nicht mal prüfen ob sie nach der Raperatur wirklich funktioniert!
Du kannst doch jetzt nicht mal prüfen ob sie nach der Raperatur wirklich funktioniert!
One of the last wild Ducks!
Das müsste doch in einem beheiztem Raum mit entsprechendem Thermometer Messbar sein.
Sprich die ausströmende Luft Messen.
Beim Klima Service haben die so ein Gerät, welches man an die Lüfterschächte hält und prüft!
Sprich die ausströmende Luft Messen.
Beim Klima Service haben die so ein Gerät, welches man an die Lüfterschächte hält und prüft!
Es muss min. 17 Grad eigentlich 20-25 Grad haben damit sich das ding überhaupt einschaltet!
Klimas haben einen Sicherung, dass sie nur bis 16 Grad kühlen, sonst besteht im Sommer Lebensgefahr!
Sprich im Raum müsste es schön warm sein, damit sie sich überhaupt einschaltet!
Dann kannst du die Temperatur am Gepläße messen damit du weist was ihre max. Kühlleistung ist!
zB. die Anlage bring 16 Grad am Gepläse, das wär perfekt, wenn sie nur 25 Grad Kühlleistung bringt wärs schei***!
Meinst du das mit "testen"?
Auch hier sollte es möglichst sehr warm sein, denn von 18Grad zB. auf 16 runter zu kühlen ist keine große leistung!
Bin jetzt nicht so der Experte vielleicht irre ich mich da ja auch dann bitte verbessern ;)
Edit:
da du schon ein eher älteres Fahrzeug hast, hast du die Klima schon mal auffüllen lassen?
Hab gehört die verliert jährlich die hälfte an Kühlleistung, ob das stimmt kp!
Auf jeden Fall würd ich sie alle 5 Jahre mal desinfizieren (gegen den müffel Geruch) und auffüllen lassen!
Wenn garkein Kühlmittel mehr drin ist frisst sich den Kompressor, außer er hat nen Notabschalter wie mein E46?
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 18.01.2012 um 12:50:34
Klimas haben einen Sicherung, dass sie nur bis 16 Grad kühlen, sonst besteht im Sommer Lebensgefahr!
Sprich im Raum müsste es schön warm sein, damit sie sich überhaupt einschaltet!
Dann kannst du die Temperatur am Gepläße messen damit du weist was ihre max. Kühlleistung ist!
zB. die Anlage bring 16 Grad am Gepläse, das wär perfekt, wenn sie nur 25 Grad Kühlleistung bringt wärs schei***!
Meinst du das mit "testen"?
Auch hier sollte es möglichst sehr warm sein, denn von 18Grad zB. auf 16 runter zu kühlen ist keine große leistung!
Bin jetzt nicht so der Experte vielleicht irre ich mich da ja auch dann bitte verbessern ;)
Edit:
da du schon ein eher älteres Fahrzeug hast, hast du die Klima schon mal auffüllen lassen?
Hab gehört die verliert jährlich die hälfte an Kühlleistung, ob das stimmt kp!
Auf jeden Fall würd ich sie alle 5 Jahre mal desinfizieren (gegen den müffel Geruch) und auffüllen lassen!
Wenn garkein Kühlmittel mehr drin ist frisst sich den Kompressor, außer er hat nen Notabschalter wie mein E46?
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 18.01.2012 um 12:50:34
One of the last wild Ducks!
Ok!
Aber Teilenummern könnte ich schon jetzt gebrauchen und nicht erst im Sommer !
Aber Teilenummern könnte ich schon jetzt gebrauchen und nicht erst im Sommer !
Nein, habe die Klima nicht befüllen lassen da sie ja R12 bekommt, und das nur schwer zu bekommen ist.
Und zudem hatte ich angst das der Kompressor fressen könnte.
Er machte ja schon Geräusche!
Es gibt ja ein Ersatzmittel aber das könnte ich auch nicht auftreiben.
Zu dem sieht die Trocknerpatrone ziemlich rostig aus wer weis ob das Ding überhaupt noch dicht ist.
Also dachte ich, ich verbaue gleich einen neuen Kompressor/Trocknerpatrone + Umrüstkit auf R134a
Und zudem hatte ich angst das der Kompressor fressen könnte.
Er machte ja schon Geräusche!
Es gibt ja ein Ersatzmittel aber das könnte ich auch nicht auftreiben.
Zu dem sieht die Trocknerpatrone ziemlich rostig aus wer weis ob das Ding überhaupt noch dicht ist.
Also dachte ich, ich verbaue gleich einen neuen Kompressor/Trocknerpatrone + Umrüstkit auf R134a
das wäre doch sicher auch die beste lösung, oder?
die teile bekommst bei ebay...zumindest den kompressor...die trocknerpatrone überall bei den teiledealern.
die änderung auf das 134a macht dann eh die werkstatt...
teilenummern für dein auto findeste hier.... klick mich
Bearbeitet von: Rockford Fosgate E30 am 23.01.2012 um 10:33:45
die teile bekommst bei ebay...zumindest den kompressor...die trocknerpatrone überall bei den teiledealern.
die änderung auf das 134a macht dann eh die werkstatt...
teilenummern für dein auto findeste hier.... klick mich
Bearbeitet von: Rockford Fosgate E30 am 23.01.2012 um 10:33:45
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Anzeige:
