Hallo
Habe mal ne frage ,meine reichweitenanzeige vom bc funktioniert nicht richtig ,wenn die reichweite bei 50-60 km angekommen ist rukelt er und geht aus. habe den tank auch schon voll gemacht weil ich dacht das der schwimmer hängt aber hat nichts geholfen bin wieder bei 50 km liegen geblieben.
fahre ein bmw e46 330ci bj.2001
hat jemand eine idee an was das liegen kann würde mich echt auf antworten von euch freuen
vielen dank im voraus
Habe mal ne frage ,meine reichweitenanzeige vom bc funktioniert nicht richtig ,wenn die reichweite bei 50-60 km angekommen ist rukelt er und geht aus. habe den tank auch schon voll gemacht weil ich dacht das der schwimmer hängt aber hat nichts geholfen bin wieder bei 50 km liegen geblieben.
fahre ein bmw e46 330ci bj.2001
hat jemand eine idee an was das liegen kann würde mich echt auf antworten von euch freuen
vielen dank im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Dk1988,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reichweitenanzeige funktioniert nicht richtig"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reichweitenanzeige funktioniert nicht richtig"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Servus.
Ja scheint doch alles zu funktioniern, oder macht deine Tanknadel schon beim fahren ruckartige Bewgungen?
Da dein Auto immer bei ca 50km Restreichweite liegen bleibt,
denk ich einfach nur das die Anzeige einfach neu kalibriert werden muss, das es wieder passt.
Mfg Maddin
Ja scheint doch alles zu funktioniern, oder macht deine Tanknadel schon beim fahren ruckartige Bewgungen?
Da dein Auto immer bei ca 50km Restreichweite liegen bleibt,
denk ich einfach nur das die Anzeige einfach neu kalibriert werden muss, das es wieder passt.
Mfg Maddin
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
Das gleiche Problem habe ich auch. Ich denke, es liegt an der Saugstahlpumpe. Die Pumpe fördert den Sprit nicht zurück. Um eine kostenintensieve Reparatur zu umgehen, tanke ich immer vorher .
danke erst mal für die antworten von euch
wie funktioniert das denn mit dem kalibrieren ?
und was ist denn die Saugstahlpumpe und wo sitzt die denn ?
habe heute den fehlercode ausgelesen und der sagte mir das mein nockenwellensensor kaputt ist kann das irgendwie zusammen hängen ?
wie bist du den darauf gekommen das die Saugstahlpumpe kaputt ist und kann ich das testen ob es auch das poblem bei mir ist ?
wie funktioniert das denn mit dem kalibrieren ?
und was ist denn die Saugstahlpumpe und wo sitzt die denn ?
habe heute den fehlercode ausgelesen und der sagte mir das mein nockenwellensensor kaputt ist kann das irgendwie zusammen hängen ?
wie bist du den darauf gekommen das die Saugstahlpumpe kaputt ist und kann ich das testen ob es auch das poblem bei mir ist ?
du musst natürlich erläutern ob du tachoringe eingebaut hast und ausversehen an der tanknadel hängengeblieben bist und sie verruckt hast,,,,
Codieren und Fehlerspeicher auslesen/löschen im Raum Stuttgart (nur bis E90)
Da er 'n 330er fährt und das sinnfreie Gebastel an der Tachoeinheit nicht nötig hat, ist das wohl eher unwahrscheinlich...
das ist ja fast so, als würdest du einem profisportler unterstellen, dass er schwitzen würde!! skandal...
Codieren und Fehlerspeicher auslesen/löschen im Raum Stuttgart (nur bis E90)
Anzeige:
