Hallo zusammen.
Hab einen 535i ez 10.1998 limosine.
Mein tank leuchtet obwohl er noch über halb voll ist.
Hab benzinpumpe ausgebaut, aber schwimmer scheint ok zu sein.
An was kann es noch liegen?
Hab einen 535i ez 10.1998 limosine.
Mein tank leuchtet obwohl er noch über halb voll ist.
Hab benzinpumpe ausgebaut, aber schwimmer scheint ok zu sein.
An was kann es noch liegen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo marc.merkle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tank leuchtet, obwohl ich voll getankt habe.."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tank leuchtet, obwohl ich voll getankt habe.."!
Gruß
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hast du beide Tankgeber ausgebaut??
Was steht im Fehlerspeicher?
Was steht im Fehlerspeicher?
mein Auto findet man bei den BMW-Freunden Köln Bonn
hey,
ja hab beide ausgebaut.
fahrerseite schien alles in ordnung...
ist auf der beifahrerseite auch ein schwimmer? weil ich da keinen sehen konnte...
fehlerspeicher hab ich noch nicht auslesen lassen...
steht es da auch drin??
(hab das fzg erst eine woche und der vorbesitzter hat gesagt ich soll einfach volltanken dann geht es wieder, liegt angeblich daran das er so lang mit leerem tank stand.. fehlanzeige..)
gruß marc
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Tankanzeige läuft über ein Hybrid-Potentiometer im Tank. Ist aber nicht einzeln austauschbar. Die Potis kann man mittels Ohmmeter überprüfen, wenn bei einem der Widerstand gegen unendlich geht (oder gegen null) weisst du welcher defekt ist. wenn beide einen Wert liefern ist wohl der Fehler im Kombi zu suchen, ggfs. mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
hier mal
Link
waren alle kabel richtig dranne? oft ist das eine ursache..funtz deine reichweite im BC..
hier mal
Link
waren alle kabel richtig dranne? oft ist das eine ursache..funtz deine reichweite im BC..
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Ja die kabel sind alle dran, bei reichweite zeigt er nichts an ausser ---
Danke dann werd ich das mal prüfen lassen.
:-)
Danke dann werd ich das mal prüfen lassen.
:-)
ja dann prüfe das mal und halte uns auf dem laufendem
:-)
:-)
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Ok mach ich :)
Danke für die ratschläge :-)
Danke für die ratschläge :-)
Du solltest den Wagen mal ziemlich leer fahren, und dann bei eingeschalteter Zündung tanken, das hat bei mir den Fehler behoben!
Autogas, das hat was!! ;-)
so hab das jetzt auslesen lassen, es ist der tankgeber rechts, hab schon einen neuen bestellt :-)
jetzt hab ich noch eine frage:
seid par tagen hör ich im stand, wenn er warm ist ein leichtes rattern auf der linken seite des motors.
wenn er kalt ist hört man nichts, aber wenn er warm ist und im standgas läuft.
von BMW hat einer gesagt ich soll mir keine sorgen machen, so lange es nicht lauter wird, das wäre bei knapp 200tkm normal...
hat da jemand schon erfahrung gemacht?
kann das eine steuerkette sein?
gruß Marc
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seid par tagen hör ich im stand, wenn er warm ist ein leichtes rattern auf der linken seite des motors.
wenn er kalt ist hört man nichts, aber wenn er warm ist und im standgas läuft.
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kann das eine steuerkette sein?
gruß Marc
He he ..bestimmt die typische v8 Krankheit ..
Also Kette ist es nicht ..meistens fängt es leicht an und mit der Zeit wirds lauter ...vanos rasseln ..kannst mal googeln gibt so viele Beiträge .
Habe selber dies aber extrem laut da kann nix kaputtgehen ist eine Krankheit
Also Kette ist es nicht ..meistens fängt es leicht an und mit der Zeit wirds lauter ...vanos rasseln ..kannst mal googeln gibt so viele Beiträge .
Habe selber dies aber extrem laut da kann nix kaputtgehen ist eine Krankheit
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