Hallo Liebe Community,
mein Dicker hat 260000km auf der Uhr und in letzter Zeit schaltet er immer in den Getriebenotprogramm um wenn der Wagen richtig warm gelaufen ist. Ich habe gelesen das es wegen dem Getriebeöl und dem Filter sein kann, da der Druck abfällt weil der Filter verstopft sein kann. Wenn ich den Wagen abstelle und er kalt ist läuft er normal bis er wieder warm ist. Habt Ihr da vielleicht ne Idee an was es liegen kann? Das Öl wurde noch nie gewechselt und ne neue Batterie ist auch drin. Ruckeln oder ähnliches tut es auch nicht. Habe auch gelesen das das Problem mechanisch sein kann aber wirklich helfen konnte mir nichts zu meinem Problem. Wie gesagt läuft er normal bis er warm wird.
Bin echt am zweifeln und weiss nicht mehr weiter. Würde mich über jeden Rat freuen. Danke im Voraus.
MFG
V8ler
mein Dicker hat 260000km auf der Uhr und in letzter Zeit schaltet er immer in den Getriebenotprogramm um wenn der Wagen richtig warm gelaufen ist. Ich habe gelesen das es wegen dem Getriebeöl und dem Filter sein kann, da der Druck abfällt weil der Filter verstopft sein kann. Wenn ich den Wagen abstelle und er kalt ist läuft er normal bis er wieder warm ist. Habt Ihr da vielleicht ne Idee an was es liegen kann? Das Öl wurde noch nie gewechselt und ne neue Batterie ist auch drin. Ruckeln oder ähnliches tut es auch nicht. Habe auch gelesen das das Problem mechanisch sein kann aber wirklich helfen konnte mir nichts zu meinem Problem. Wie gesagt läuft er normal bis er warm wird.
Bin echt am zweifeln und weiss nicht mehr weiter. Würde mich über jeden Rat freuen. Danke im Voraus.
MFG
V8ler
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo V8ler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535iA Getriebenotprogramm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "535iA Getriebenotprogramm"!
Gruß
Zitat:
Das Öl wurde noch nie gewechselt...
vill sollte man das nach 260000km mal als erstes tun :/
Zitat:Zitat:
Das Öl wurde noch nie gewechselt...
vill sollte man das nach 260000km mal als erstes tun :/(Zitat von: Enrico_93)
Hätte er mal tun sollen...wenn es gerade jetzt nicht schon zu spät ist.
Ansonsten ist es jetzt höchste Eisenbahn!
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Hi v8ler,
google mal ZF Dortmund, da findest du u.a. nen Youtube Video über das Getriebe und einiges Andere.
Bei BMW kannste sicherlich den Fehlerspeicher auslesen lassen aber ne Reparatur oder Wartung würde ich da nicht machen lassen.
Hier im Forum gibts ja schon einiges über das Automatikgetriebe.
BMW sagt Oelwechsel ist nicht nötig, ist ne Longlifefüllung, der Getriebehersteller empfielt allerdings alle 80000 - 120000 km ne Wartung mit Oelwechsel.
Ich habs bei 230000km machen lassen weil meiner ebenfalls immer ins Notprogramm ging. Seit dem Oelwechsel ist Ruhe und das Ding schaltet wieder wie neu.
Gruß
google mal ZF Dortmund, da findest du u.a. nen Youtube Video über das Getriebe und einiges Andere.
Bei BMW kannste sicherlich den Fehlerspeicher auslesen lassen aber ne Reparatur oder Wartung würde ich da nicht machen lassen.
Hier im Forum gibts ja schon einiges über das Automatikgetriebe.
BMW sagt Oelwechsel ist nicht nötig, ist ne Longlifefüllung, der Getriebehersteller empfielt allerdings alle 80000 - 120000 km ne Wartung mit Oelwechsel.
Ich habs bei 230000km machen lassen weil meiner ebenfalls immer ins Notprogramm ging. Seit dem Oelwechsel ist Ruhe und das Ding schaltet wieder wie neu.
Gruß
Ruhrpottgrüße vom goer1848
Anzeige:
