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Deutschland
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Hallo ellbc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Flügeltüren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Flügeltüren"!
Gruß
Funktioniert das System auch bei einer Limo?! Da steht nämlich nichts von einer Limo, nur 3/C und das ist doch die Bezeichnung dafür, oder irr ich mich?
Nur daquer bist wer!
Der Driftfetischist
Nur daquer bist wer!
Der Driftfetischist
Endlich auch mal ein Wiener!Ich kanns dir nicht genau sagen ob es bei einer Lim. auch funktioniert,denke schon der einzige Unterschied ist das deine Türen kleiner sind.Ich weiß nur nicht ob es bei 4-Türen so gut aussieht
Wie sieht das eigentlich aus? ich mein wo werden denn die Schwarniere verbaut? Muss da gebohrt werden oder wie? Bem Golf oder so sind ja Möglichkeiten zum Schrauben usw da, aber bei nem §er ja nicht! Muss daoch zum Koti hin was geflext werden ne?!?
Wie schwer dürfen denn die Türen überheupt sein? ich mein ich hab doch Doorboards und nicht dass die Tür dann zu schwer ist und nicht auf geht! Dann hätte ich mir mit denm Geld genausogut ne Zigarette anmachen können!
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Wie schwer dürfen denn die Türen überheupt sein? ich mein ich hab doch Doorboards und nicht dass die Tür dann zu schwer ist und nicht auf geht! Dann hätte ich mir mit denm Geld genausogut ne Zigarette anmachen können!
Und das kleine blonde Mädchen mit der Wi... an der Brille sagte: und ich sah es kommen! *sfg*
Hi
da für den 3er es erst in Vorbereitung ist, wirst du warten müssen, bis sie draußen sind. Danach einfach dort anrufen und fragen, wie schwer die Tür sein darf. Denn ansonsten musste halt einfach nen kräftigeren Ölhebel nutzen... damit de nicht im Parkhaus, wenn de z.B. an einer Schräge stehst, die Tür dann ned aufkriegst und im Auto gefangen bist ;P
MFG
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BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)
da für den 3er es erst in Vorbereitung ist, wirst du warten müssen, bis sie draußen sind. Danach einfach dort anrufen und fragen, wie schwer die Tür sein darf. Denn ansonsten musste halt einfach nen kräftigeren Ölhebel nutzen... damit de nicht im Parkhaus, wenn de z.B. an einer Schräge stehst, die Tür dann ned aufkriegst und im Auto gefangen bist ;P
MFG
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BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)
Das mit dem Gewicht kann schon ein Problem werden, fragt mal Osan... der hat schon die stärksten Dämpfer und die Türen heben trotzdem nicht richtig. Aber seine Boards sind auch extrem schwer.
Andererseits: irgendeinen Dämpfer wird es ja wohl geben, der auch mit nem hohen Gewicht klarkommt.
Mein Cabrio
Andererseits: irgendeinen Dämpfer wird es ja wohl geben, der auch mit nem hohen Gewicht klarkommt.
Mein Cabrio
Hi
wenn ihr beispielsweise mal bei motorvision/etc. vorbeischaut und die Umbauten von Hamann betrachtet, ist es auch kein Wunder, dass die hierbei nun zig Euros brauchen um für das gewöhlte Auto direkt den Dämpfer zu fertigen!
MFG
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BMW..nur Fliegen ist schöner ;D (obwohl ich keine Fliege bin..möööp *g*)
wenn ihr beispielsweise mal bei motorvision/etc. vorbeischaut und die Umbauten von Hamann betrachtet, ist es auch kein Wunder, dass die hierbei nun zig Euros brauchen um für das gewöhlte Auto direkt den Dämpfer zu fertigen!
MFG
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