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Kä Thäma ;-)
Die Front kenn ich ja bereits. Das Heck ... naja, gewöhnungsbedürftig. Mich würde das Gitter stören. Und falls doch, dann würd ich auch die passende CSR-Front dazu nehmen. Aber die Seitenschweller passen zu keinem von beiden. Da passt die ganze Linie nicht. Außerdem sehen die eher so reisschüsselmäßig aus. Aber ist ja letztenendes dein Auto. Musst du wissen.
Die Front kenn ich ja bereits. Das Heck ... naja, gewöhnungsbedürftig. Mich würde das Gitter stören. Und falls doch, dann würd ich auch die passende CSR-Front dazu nehmen. Aber die Seitenschweller passen zu keinem von beiden. Da passt die ganze Linie nicht. Außerdem sehen die eher so reisschüsselmäßig aus. Aber ist ja letztenendes dein Auto. Musst du wissen.
Wer was in der Birne hat, will und brauch Heavy Metal \m/
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Metallkopf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kennt jemand diese Frontschürze?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kennt jemand diese Frontschürze?"!
Gruß
Wenn es Dir gefällt, dann mach es...
Aber ich muss Metallkopf da schon Recht geben. Die Teile passen vom Stil her überhaupt nicht zueinander. So ein Bodykit hat ja im Normalfall ein bestimmtes Konzept, das sich von vorne bis hinten durchzieht. Nimmst Du Teile aus drei Kits... dann hat dein Wagen halt auch (meist) kein stimmiges Konzept mehr.
Mal ganz davon ab, dass mir persönlich die Teile alle nicht gefallen...
Aber ich muss Metallkopf da schon Recht geben. Die Teile passen vom Stil her überhaupt nicht zueinander. So ein Bodykit hat ja im Normalfall ein bestimmtes Konzept, das sich von vorne bis hinten durchzieht. Nimmst Du Teile aus drei Kits... dann hat dein Wagen halt auch (meist) kein stimmiges Konzept mehr.
Mal ganz davon ab, dass mir persönlich die Teile alle nicht gefallen...
Ich denke, das ich um einiges jünger bin als ihr. Daher wird vielleicht auch der unterschiedliche Geschmack kommen. :)
Bei den Seitenschwellern greife ich evtl. auch noch zu denen vom Iron Bodykit zusammen mit der Front.
Aber das Heck gefällt mir persönlich sehr gut. Das von dem Iron Body Kit wäre mir zu langweilig. Da ist nichts dran.
Ich danke erstmal allen die mir dabei geholfen haben und mir mit gutem Rat zur Seite standen.
Bei den Seitenschwellern greife ich evtl. auch noch zu denen vom Iron Bodykit zusammen mit der Front.
Aber das Heck gefällt mir persönlich sehr gut. Das von dem Iron Body Kit wäre mir zu langweilig. Da ist nichts dran.
Ich danke erstmal allen die mir dabei geholfen haben und mir mit gutem Rat zur Seite standen.
hey, keine Beleidigungen hier. Eine Erstzulassung im Juli 1984 gilt noch als Youngtimer :-D
Mach ein paar Bilder und ne Story. Mich interessiert, was du dann draus machst.
Kaermo, immerhin will er (evtl.) die Seitenschweller ändern. Er macht Fortschritte.
Mach ein paar Bilder und ne Story. Mich interessiert, was du dann draus machst.
Kaermo, immerhin will er (evtl.) die Seitenschweller ändern. Er macht Fortschritte.
Wer was in der Birne hat, will und brauch Heavy Metal \m/
Damit bist du mir dann dennoch 9 Jahre uneinholbar Vorraus. ;)
Ich werd die Schweller auch vom Iron nehmen. Aber beim Heck bleibt es dabei. :)
Das vom Iron ist mir da einfach zu langweilig.
Ich werd die Schweller auch vom Iron nehmen. Aber beim Heck bleibt es dabei. :)
Das vom Iron ist mir da einfach zu langweilig.
Hey also Iron Front is scho geil! Aber die Heckschürze hat ja noch nichtmal zulassung? Die kannst doch nicht ran machen! Sieht aber nichtmal so schlecht aus! Außerdem würde ich erstmal bei dem Shop anrufen ob er die Schürze noch liefern kann da NTC sie aus dem Programm genommen hat!
Zitat:
Aber die Heckschürze hat ja noch nichtmal zulassung? Die kannst doch nicht ran machen!(Zitat von: M-Star)
Stimmt, da drauf hab ich jetzt noch garnicht geachtet. Die Einzelabnahme wird schon etwas extra Kohle kosten, sofern der TÜV die überhaupt abnimmt. Zumindest brauchen die ein Materialgutachten.
Wer was in der Birne hat, will und brauch Heavy Metal \m/
Stimmt...
Ob das ein wirklich großes Problem ergeben könnte? Was kostet so eine einzelabnahme?
Ich wollte das eigentlich auch erstmal alles anbauen um zu schauen wie das passt und danach Lacken lassen.
Wenn ich das Heck dann dran hab, kann ich ja auch mal so zum TÜV und das eintragen lassen und wenn ich das garnicht eingetragen bekomme, dann kann ich die doch auch zurück schicken oder?
Was wird das eigentlich ca. kosten, alle 3 Sachen Lackieren zu lassen? Mein Compact ist Original Schwarz und bleibt das auch erstmal.
Ob das ein wirklich großes Problem ergeben könnte? Was kostet so eine einzelabnahme?
Ich wollte das eigentlich auch erstmal alles anbauen um zu schauen wie das passt und danach Lacken lassen.
Wenn ich das Heck dann dran hab, kann ich ja auch mal so zum TÜV und das eintragen lassen und wenn ich das garnicht eingetragen bekomme, dann kann ich die doch auch zurück schicken oder?
Was wird das eigentlich ca. kosten, alle 3 Sachen Lackieren zu lassen? Mein Compact ist Original Schwarz und bleibt das auch erstmal.
Zitat:
Ob das ein wirklich großes Problem ergeben könnte? Was kostet so eine einzelabnahme?(Zitat von: CeeR)
Lieferant anschreiben. TÜV fragen.
Zitat:
Ich wollte das eigentlich auch erstmal alles anbauen um zu schauen wie das passt und danach Lacken lassen.
Wenn ich das Heck dann dran hab, kann ich ja auch mal so zum TÜV und das eintragen lassen und wenn ich das garnicht eingetragen bekomme, dann kann ich die doch auch zurück schicken oder?(Zitat von: CeeR)
Warum soviel Aufwand?! Würd ich im Vorfeld erstmal alles klären.
Zitat:
Was wird das eigentlich ca. kosten, alle 3 Sachen Lackieren zu lassen?(Zitat von: CeeR)
Lackierer fragen. Jeder hat unterschiedliche Preise. Dann kommts auch auf die Vorarbeit drauf an. Schleifen, Füllern, etc.
Wer was in der Birne hat, will und brauch Heavy Metal \m/
Ich schätze mal das nicht auf Anhieb passen wird und du schleifen musst und dann kannst auch nix mehr zurück schicken! Erst abklären! Lass dir mal von denen Unterlagen zu der Schürze zukommen wenn sie nix schicken druck dir mal die Seite aus und fahr zu deinem TÜV oder besser zu mehreren da mache etwas eintragen was andere wieder nicht eintragen würden! Ich schätze das du da nicht viel Erfolg haben wirst ohne viel Geld für ein Einzelabnahme zu blechen!
Hast du eigentlich schon angerufen ob das Iron kit noch lieferbar ist? Würde ich gern auch wissen!
Hast du eigentlich schon angerufen ob das Iron kit noch lieferbar ist? Würde ich gern auch wissen!
Zitat:
Hast du eigentlich schon angerufen ob das Iron kit noch lieferbar ist? Würde ich gern auch wissen!(Zitat von: M-Star)
Warum, hast deine abgerissen? :-D
Wer was in der Birne hat, will und brauch Heavy Metal \m/
Was wird denn so eine Einzel Abnahme kosten?
Da schreib ich die mal an ob die mir unterlagen für TÜV schicken können.
Angerufen hab ich noch nicht, aber wenn da steht 1 Woche Lieferzeit, dann sollte das doch auch noch da sein. Auserdem gibt's das BodyKit auf anderen Seiten auch.
Da schreib ich die mal an ob die mir unterlagen für TÜV schicken können.
Angerufen hab ich noch nicht, aber wenn da steht 1 Woche Lieferzeit, dann sollte das doch auch noch da sein. Auserdem gibt's das BodyKit auf anderen Seiten auch.
Zitat:Zitat:
Hast du eigentlich schon angerufen ob das Iron kit noch lieferbar ist? Würde ich gern auch wissen!(Zitat von: M-Star)
Warum, hast deine abgerissen? :-D(Zitat von: Metallkopf)
Ne bis jetzt noch nicht! =) Hab mir jetzt ein Winterauto zugelegt Golf 2 ^^ Weil der GFK Müll wird Eisbrocken nicht recht aushalten!
Ja ich hab schon mal für nen Kumpel bei so einen Shop angerufen und der hat gesagt das er die nicht mehr liefern kann weil NTC sie nicht mehr vertreibt!
Die Kosten einer Einzelabnahme hängen immer vom Prüfaufwand ab.
Ich würde behaupten je aussagekräftiger die Unterlagen sind, umso geringer ist der Aufwand für den Prüfer und umso geringer sind die Kosten der Abnahme.
Also warte mal ab, was die dir schicken und was dein TÜV-Prüfer dazu sagt.
Ich würde immer erst bestellen, wenn klar ist, dass es bei der Eintragung keine Probleme gibt.
Aber mach dich mal darauf gefasst, dass die Aktion insgesamt schon ein bisschen ins Geld gehen wird...
Ich würde behaupten je aussagekräftiger die Unterlagen sind, umso geringer ist der Aufwand für den Prüfer und umso geringer sind die Kosten der Abnahme.
Also warte mal ab, was die dir schicken und was dein TÜV-Prüfer dazu sagt.
Ich würde immer erst bestellen, wenn klar ist, dass es bei der Eintragung keine Probleme gibt.
Aber mach dich mal darauf gefasst, dass die Aktion insgesamt schon ein bisschen ins Geld gehen wird...
Dessen bin ich mir schon bewusst. :)
Hast jetzt schon was rausbekommen?
bei www.salesafter.eu gibts gerade das komplette M-Paket für den Compact für 666 euro.
Ich glaube damit fährst du auf lange Sicht gesehen am besten.
Alles Original und passgenau, TÜV usw...
Ich glaube damit fährst du auf lange Sicht gesehen am besten.
Alles Original und passgenau, TÜV usw...
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