was fuer "stecker" sind das
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Habe euch mal ein Bild gemacht um zu erfahren was fuer ein Stecker bzw das andere ist ein undefiniertes ding :) ist. Siehe rote pfeile, der obere pfeil ist ist stecker, mit abdeckkappe, der untere pfeil ist irgend so ein ding..
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Hallo Steam635,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "was fuer "stecker" sind das"!
Gruß
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Hab grad mal bei meinem geschaut und musste fesstellen, dass ich den kompletten schwarzen Kasten, der auf Deinem Bild zwischen den roten Pfeilen liegt, bei mir garnicht vorhanden ist...
Ich gehen davon aus das es irgend ne Funktion ist/hat die es nur bei den M52 Motoren gab...
(Ich hab den M50B20)
mfg
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merci das du geschaut hast,, ja dieser "kasten" ist an einer halteklammer an der ansaugbruecke befestigt.. das teil was vom unteren roten teil markiert wird ist eh so ne komische sache.. oben ist wie so ein stopfen drauf, und des untere teil kann man beiseite druecken, geht aber dann mit hilfe einer feder wieder in die ursprungslage zurueck,, echt kein plan was da is.
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das mit dem Stopfen sieht aus wie so ne "blind gemachte" Klimaleitung (blöd gesagt)
Das Bild ist auch nicht unbedingt das Beste :-)
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hmm klima geht aber tip top,, und was macht da oben ne klimaleitung? wohl eher nicht..
sry wegen dem pic, scheiss handy cam,, xD
soweit ich mich erinnere ist der stopfen für die abgaswerte (abgasuntersuchung)
ist auch nur beim M52 323i und 328i
Bearbeitet von: yusuf am 16.11.2011 um 15:10:45
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
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Steam fährt aber M52B20...
Und was wird da bei der AU angeschlossen??
mfg
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also wenn ich ich nicht irre ist dar obere der stecker vom tankentküftungs ventil
und das untere kp so weit ich mich erinnern kann hab ich das nicht und mit au abgaswerten hat das nix zu tun hast du ein klr?
also der untere "Stopfen" mit dem Schlauch hat sehrwohl was mit der Abgasuntersuchung zu tun, denn durch betätigung wird Falschluft angesaugt sodass der Motor mager läuft (Lambdawert über 1) die Lambdasonde misst das und das Steuergerät regelt den Lambdawert so das der Labdawert wieder auf 1 ist. Passieret das nicht AU nicht bestanden!
@adelzkronejunki: klr gibts für den M52 nicht da diese Motoren eh Euro 2 haben
Bearbeitet von: kevin325 am 16.11.2011 um 20:27:17
Willst mit Stil die Straße rocken, nimm die Hose aus den Socken!!
oh sry wieder nicht nachgedacht stimmt ja bei €2 gibts dat nich
gut das mit dem schlauch für falschluft ist mir neu habe auch gerade mal bei mir geschaut ich habe den schlauch nicht habe auch ein m52b25.
nagut wieder was dazu gelernt.
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ok merci euch allen :)
jetzt bin ich wieder ein bisschen schlauer,.,
mhmm muss man des denn bei der AU betaetigen??,, weil der tuev hat mich letztens durchfliegen lassen,, au nicht bestanden, weil CO wert zu hoch,, muss die tage nochmal hin..
komisch noch das nicht alle m52b25 den "stopfen" haben so wie adelzkronejunki das gemeint hat..