523, BJ 98, 240 000km
Hallo,
kurz zu meine Problem. Neulich ist mir der Motor überhitzt und von einer freien Werkstatt wurde mir ein defekter Kühler und eine defekte Zylinderkopfdichtung diagnostiziert.
Der Zylinderkopf war stark beschädigt und wurde gegen einen angeblich super guten gebrauchten getauscht.
Nun habe ich heute, nach 4 Wochen (!), meinen Wagen wieder bekommen. Sofort viel mir auf das der Motor, besonders im Leerlauf, unrund läuft.
Bin gleich wieder zur Werkstatt zurück. Der Meister (dem ich nicht sonderlich vertraue) meinte dann das das an der Elektronic liegt und selbige sich nach 1-2 Tagen wieder richtig eingestellt hätte und der Motor dann wieder rund laufen würde.
Kann das sein? Ich vertrauen denen nicht wirklich und habe am WE einen Ausflug in die Berge geplant und bin nu nicht sicher ob ich die Reise antreten sollte.
Für Hinweise/antworten wäre ich echt dankbar!
Viele Grüße aus Johannesburg,
David
Hallo,
kurz zu meine Problem. Neulich ist mir der Motor überhitzt und von einer freien Werkstatt wurde mir ein defekter Kühler und eine defekte Zylinderkopfdichtung diagnostiziert.
Der Zylinderkopf war stark beschädigt und wurde gegen einen angeblich super guten gebrauchten getauscht.
Nun habe ich heute, nach 4 Wochen (!), meinen Wagen wieder bekommen. Sofort viel mir auf das der Motor, besonders im Leerlauf, unrund läuft.
Bin gleich wieder zur Werkstatt zurück. Der Meister (dem ich nicht sonderlich vertraue) meinte dann das das an der Elektronic liegt und selbige sich nach 1-2 Tagen wieder richtig eingestellt hätte und der Motor dann wieder rund laufen würde.
Kann das sein? Ich vertrauen denen nicht wirklich und habe am WE einen Ausflug in die Berge geplant und bin nu nicht sicher ob ich die Reise antreten sollte.
Für Hinweise/antworten wäre ich echt dankbar!
Viele Grüße aus Johannesburg,
David
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Johennesburger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523 Zylinderkopf gewechselt Motor läuft unrund"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
523, BJ 98, 240 000km
Hallo,
kurz zu meine Problem. Neulich ist mir der Motor überhitzt und von einer freien Werkstatt wurde mir ein defekter Kühler und eine defekte Zylinderkopfdichtung diagnostiziert.
Der Zylinderkopf war stark beschädigt und wurde gegen einen angeblich super guten gebrauchten getauscht.
Nun habe ich heute, nach 4 Wochen (!), meinen Wagen wieder bekommen. Sofort viel mir auf das der Motor, besonders im Leerlauf, unrund läuft.
Bin gleich wieder zur Werkstatt zurück. Der Meister (dem ich nicht sonderlich vertraue) meinte dann das das an der Elektronic liegt und selbige sich nach 1-2 Tagen wieder richtig eingestellt hätte und der Motor dann wieder rund laufen würde.
Kann das sein? Ich vertrauen denen nicht wirklich und habe am WE einen Ausflug in die Berge geplant und bin nu nicht sicher ob ich die Reise antreten sollte.
Für Hinweise/antworten wäre ich echt dankbar!
Viele Grüße aus Johannesburg,
David(Zitat von: Johennesburger)
hey....
das gelaber vom dem angehenden meister ist bullshit von wegen nach 1-2 tagen stellt sich der motor ein!!
irgendwas ist nicht i.o frage ist was?? so viele gründe gibt es........
schlecht hier etwas für dich angaben zu machen.
lass es von denen prüfen oder such dir eine bessere werksatt auf.
lg.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Fahr nochmal hin bzw lass dir den ADAC kommen. Da stimmt was nicht. Der Wagen muss nachher genau so gut laufen wie am vor dem Schaden.
Das sich da nach 1-2 Tagen was ändert stimmt schon . Er läuft dann wahrscheindlich schon anders aber ich fürchte nicht besser.
Das sich da nach 1-2 Tagen was ändert stimmt schon . Er läuft dann wahrscheindlich schon anders aber ich fürchte nicht besser.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Sorry das ich auf diesen Thread nicht mehr geantwortet habe.
Wie vermutet hat sich das Problem nicht von selber erledigt, es wurde noch schlimmer.
Ich habe es gerade eben noch aus eigener Kraft zum BMW Händler geschaft und blieb dort auf der Auffahrt liegen.
Es stellte sich herraus das zwei Zündspulen durchgebrannt waren.
Diese wurden gewechselt, trotzdem läuft der Wagen nicht wie vorher...
Vielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße aus Afrika,
David
Wie vermutet hat sich das Problem nicht von selber erledigt, es wurde noch schlimmer.
Ich habe es gerade eben noch aus eigener Kraft zum BMW Händler geschaft und blieb dort auf der Auffahrt liegen.
Es stellte sich herraus das zwei Zündspulen durchgebrannt waren.
Diese wurden gewechselt, trotzdem läuft der Wagen nicht wie vorher...
Vielen Dank für eure Hilfe und viele Grüße aus Afrika,
David
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