Hi,
möchte mir ein Gewindefahrwerk einbauen, hat jemand schon erfahrungen mit nem Bilstein B14 gemacht? Möchte eigentlich schon Bilstein, weil ich da im Motorsport die besten Erfahrungen mit hatte. Habe nur angst dass er dann evtl zu hart wird eben gerade weils a cabrio ist. Hat so eins schon jem drin?
Gruss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.11.2011 um 12:36:24
möchte mir ein Gewindefahrwerk einbauen, hat jemand schon erfahrungen mit nem Bilstein B14 gemacht? Möchte eigentlich schon Bilstein, weil ich da im Motorsport die besten Erfahrungen mit hatte. Habe nur angst dass er dann evtl zu hart wird eben gerade weils a cabrio ist. Hat so eins schon jem drin?
Gruss
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.11.2011 um 12:36:24
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Beppo925,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bilstein B14 zu hart für 328i Cabrio ?"!
Gruß
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hey, ich fahre selber das b14 pss (ohne härteverstellung). das fahrwerk ist gefühlt ca. 30% härter als das m-fahrwerk, das ich vorher hatte.
ist aber sehr empfehlenswert, ist komfortabel und zugleich sportlich gut abgestimmt.
gruß
ist aber sehr empfehlenswert, ist komfortabel und zugleich sportlich gut abgestimmt.
gruß
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hallo !
Ich habe hier ein Fahwerk gefunden, meines erachtens ist das schon etwas billig, oder ist hier was faul? Hat jemand hier schoonmal gekauft? Oder sind das Billigfedern? Alle anderen gewindefahrwerke sind nämlich teurer!
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Ich habe hier ein Fahwerk gefunden, meines erachtens ist das schon etwas billig, oder ist hier was faul? Hat jemand hier schoonmal gekauft? Oder sind das Billigfedern? Alle anderen gewindefahrwerke sind nämlich teurer!
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ich persönlich finde ein Gewindefahrwerk egal ob B14 oder von Andere Hersteller nicht passend bei einem Cabrio.
von Bilstein B12 Kit ist das Beste was du verbauen kannst, Comfor und Sportlichkeit.
B8 Dämpfer sind genial.
von Bilstein B12 Kit ist das Beste was du verbauen kannst, Comfor und Sportlichkeit.
B8 Dämpfer sind genial.
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Hi Danke für Deinen Beitrag, ich hab jetzt mit jemanden gesprochen der das b14 in nem E36 Coupe drin hat, dieser meinte es ist nicht so zappelig wie das M-Fahrwerk, es schluckt mehr kleine Bodenwellen solange man es nicht zu tief schraubt, soll es ne Mischung aus Comfort und sport sein. Ich habs mir etz mal bestellt und sobald es drin ist werd ich natürlich meine Erfahrungswerte posten. Danke, Ciao
Ist ne gute Entscheidung fahr ich auch seit kurzem 1++
.:Sorry Süße,der Wagen geht vor!:.
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
Findet es jemand überraschend das ein Thread schon auf der 1. Seite
eskaliert und auch gleich Moralapostel und Fahrsicherheitstrainer mitmischen!?Also ich nicht...
HI !
Also ich habs seit gestern drin jetzt, bin sprachlos, hätt ich schon viel früher machen sollen. Meine grösste Sorge war wirklich dass es zu hart ist. Hätte nach unten noch einiges an Gewinde gehabt (siehe Bilder) aber ich will ja auch noch wohin kommen und denke so steht er dezent. Zum Fahren selbst, was das Fahrwerk im gegensatz zum M-Technik alles noch mehr wegschluckt ohne dass man das Gefühl hat auf nem Pferdewagen zu sitzen ist Wahnsinn. Das M-Technik ist ja für damalige Zeiten heute noch mit S-Line und Co konkurierbar, aber wie gesagt, das Bilstein B14 legt hier noch einen Drauf u ich kann meine Höhe selbst entscheiden. Klare Kaufempfehlung !!
Also ich habs seit gestern drin jetzt, bin sprachlos, hätt ich schon viel früher machen sollen. Meine grösste Sorge war wirklich dass es zu hart ist. Hätte nach unten noch einiges an Gewinde gehabt (siehe Bilder) aber ich will ja auch noch wohin kommen und denke so steht er dezent. Zum Fahren selbst, was das Fahrwerk im gegensatz zum M-Technik alles noch mehr wegschluckt ohne dass man das Gefühl hat auf nem Pferdewagen zu sitzen ist Wahnsinn. Das M-Technik ist ja für damalige Zeiten heute noch mit S-Line und Co konkurierbar, aber wie gesagt, das Bilstein B14 legt hier noch einen Drauf u ich kann meine Höhe selbst entscheiden. Klare Kaufempfehlung !!
Schaut super aus, wie weit hast du denn runtergedreht? D.h. wieviel tiefer bist du im Vergleich zum M-Fahrwerk? 20/40?
Danke:) Ja denke mehr wie 50 auf gar keinen Fall vorne, hinten eine Idee Tiefer als das 15mm M-Fahrwerk. Bin restlos begeistert. Nicht lange nachdenken, kaufen....! Liegt wie ein Brett wirklich
Jup, danke, das wollte ich wissen.
Lasse mir am Montag ein KW Sportfahrwerk mit 50/15 einbauen, das dürfte dann ungefähr so rauskommen wie auf deinen Fotos. Wenn ja, dann bin ich sehr zufrieden :-)!
Lasse mir am Montag ein KW Sportfahrwerk mit 50/15 einbauen, das dürfte dann ungefähr so rauskommen wie auf deinen Fotos. Wenn ja, dann bin ich sehr zufrieden :-)!
Junge,mach den fehler net mit Cup Fahrwerken, Für den Preis vor allem von Bilstein, Bilstein ist kein Billig ding, Du kannst ihn dir hindrehen wies dier passt , und für 760Euronen hast Du UpdsideDown Dämpfer und Feder vom Allerfeinsten..;)
Nur ein Guter Rat.. ich hab viel zu lange überlegt, welches Fahrwerk, welche Federhöhe, war Zeitverschwendung....
Gruss
Nur ein Guter Rat.. ich hab viel zu lange überlegt, welches Fahrwerk, welche Federhöhe, war Zeitverschwendung....
Gruss
Danke für den Tip, es ist aber kein Cup-Fahrwerk geworden, sondern ein "ganz normales" Sportfahrwerk von KW.
Gewinde ist für mich keine Option, da ich die originalen 17" Alpina-Felgen draufhabe. Bei deren Einpresstiefe passt an der Vorderachse kein Federbein mit Gewinde drunter, da müsste ich Distanzscheiben draufmachen. Und das kommt für mich überhaupt nicht in Frage.
Bilstein hatte ich auch auf dem Schirm (B12), da wir aber bei uns in der Nähe einen KW-Stützpunkthändler haben und die beiden sich qualitativ sowieso nix wegnehmen, war mir das dann im Endeffekt egal ob KW oder Bilstein. Ausserdem habe ich für das KW inklusive Einbau, Vermessen und Eintragung 650,-€ bezahlt. Da kann man dann sicherlich auch nicht meckern.
Gewinde ist für mich keine Option, da ich die originalen 17" Alpina-Felgen draufhabe. Bei deren Einpresstiefe passt an der Vorderachse kein Federbein mit Gewinde drunter, da müsste ich Distanzscheiben draufmachen. Und das kommt für mich überhaupt nicht in Frage.
Bilstein hatte ich auch auf dem Schirm (B12), da wir aber bei uns in der Nähe einen KW-Stützpunkthändler haben und die beiden sich qualitativ sowieso nix wegnehmen, war mir das dann im Endeffekt egal ob KW oder Bilstein. Ausserdem habe ich für das KW inklusive Einbau, Vermessen und Eintragung 650,-€ bezahlt. Da kann man dann sicherlich auch nicht meckern.
Sehr gute Wahl mit dem KW!
Und dann noch zu dem Preis, da hast Alles richtig gemacht.
Und dann noch zu dem Preis, da hast Alles richtig gemacht.
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