Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 09.11.2011 um 16:28:19 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo Gemeinde !
Ich hätte eine kurze Anfrage betreffs eines guten Kaufangebotes.
Mir wurde ein 320 D touring, Bj.2009 August, M-Paket Ausstattung, angeboten.
Der Nachteil, 175000 km auf der Uhr.
Meine Frage nun, kann ich das Auto bedenkenlos kaufen, oder muss ich damit rechnen, dass mir der Turbo oder andere Bauteile bald um die Ohren fliegen?
Ich fahre das Vorgängermodell, und musste bei 188000 den Turbo wechseln lassen...danke für die Hilife !!
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.11.2011 um 16:28:19
Hallo Gemeinde !
Ich hätte eine kurze Anfrage betreffs eines guten Kaufangebotes.
Mir wurde ein 320 D touring, Bj.2009 August, M-Paket Ausstattung, angeboten.
Der Nachteil, 175000 km auf der Uhr.
Meine Frage nun, kann ich das Auto bedenkenlos kaufen, oder muss ich damit rechnen, dass mir der Turbo oder andere Bauteile bald um die Ohren fliegen?
Ich fahre das Vorgängermodell, und musste bei 188000 den Turbo wechseln lassen...danke für die Hilife !!
Bearbeitet von: ThaFreak am 09.11.2011 um 16:28:19
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo outchiller,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 320 D Bj.2009: Turbolader?"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
oder muss ich damit rechnen, dass mir der Turbo oder andere Bauteile bald um die Ohren fliegen?(Zitat von: outchiller)
Musste immer....weil Vorausahnen können wir es hier auch nicht, keiner kennt das Auto, keiner kennt den Fahrer, keiner kennt die Werkstatt wo es (evtl) oft/selten zu Besuch war.
MfG
Zitat:Zitat:
oder muss ich damit rechnen, dass mir der Turbo oder andere Bauteile bald um die Ohren fliegen?(Zitat von: outchiller)
Musste immer....weil Vorausahnen können wir es hier auch nicht, keiner kennt das Auto, keiner kennt den Fahrer, keiner kennt die Werkstatt wo es (evtl) oft/selten zu Besuch war.
MfG(Zitat von: Airborne)
hab zwar den vorgänger (e46), aber mein vorbesitzer musste bei knapp über 100.000km schon den turbo neu machen lassen - und das war kein raser.
kann zwar gut sein, dass der e46 etwas anfälliger ist beim turbo, aber ein turbo kann immer kaputtgehen, wie airborne das schon gesagt hat. wenn du dran denkst, dass das teil mit knapp 300.000 umdrehungen läuft (im maximum), dann wird das auch nachvollziehbar.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
danke erstmal.
das auto wurde von einem pharma-vertreter gefahren, dienstauto, also fast nur autobahn, und wurde regelmässig bei bmw gewartet..naja, ich nehm das risiko in kauf denk ich,denn der preis is echt gut..
das auto wurde von einem pharma-vertreter gefahren, dienstauto, also fast nur autobahn, und wurde regelmässig bei bmw gewartet..naja, ich nehm das risiko in kauf denk ich,denn der preis is echt gut..
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