Hallo Leute!
Ich möchte gerne meine Scheinwerfer selber einstellen (Höhe, seitliche Ausrichtung). Die Idee senkrecht vor ne Wand zu fahren (also mit definiertem Abstand natürlich *g*) und dann die Leuchten anhand der Hell-Dunkel-Grenze einzustellen hatte ich auch schon. Nun finde ich hier im Forum allerdings mehrere Angaben zur Höhe.
1. Abfallen der Höhe um 10cm in 10m Abstand
2. Es gibt nen Faktor (Auto/Scheinwerfer? Wo finde ich den?) z.B. X18 => 18cm tiefer als die Höhe des Abblendlichtes bei nem Abstand von 10m.
3. ??
Welche Angabe ist nun richtig?
Zur seitlichen Ausrichtung habe ich gefunden, dass der Knick vor dem jeweiligen Scheinwerfer liegen sollte (Also gedachte Senkrechte von Wand durch Glühbirne?) und mit 15° steigt. Ist das soweit korrekt?
Was misst denn der TüV denn mit diesen Einstellgeräten? Wie gross sind die Toleranzbereiche?
Danke schonmal für euren Input!!
Gruss
MagicMo
Ich möchte gerne meine Scheinwerfer selber einstellen (Höhe, seitliche Ausrichtung). Die Idee senkrecht vor ne Wand zu fahren (also mit definiertem Abstand natürlich *g*) und dann die Leuchten anhand der Hell-Dunkel-Grenze einzustellen hatte ich auch schon. Nun finde ich hier im Forum allerdings mehrere Angaben zur Höhe.
1. Abfallen der Höhe um 10cm in 10m Abstand
2. Es gibt nen Faktor (Auto/Scheinwerfer? Wo finde ich den?) z.B. X18 => 18cm tiefer als die Höhe des Abblendlichtes bei nem Abstand von 10m.
3. ??
Welche Angabe ist nun richtig?
Zur seitlichen Ausrichtung habe ich gefunden, dass der Knick vor dem jeweiligen Scheinwerfer liegen sollte (Also gedachte Senkrechte von Wand durch Glühbirne?) und mit 15° steigt. Ist das soweit korrekt?
Was misst denn der TüV denn mit diesen Einstellgeräten? Wie gross sind die Toleranzbereiche?
Danke schonmal für euren Input!!
Gruss
MagicMo
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo magicmo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Scheinwerferregulierung - welche Höhe ist richtig?"!
Gruß
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Gruß
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Vergesse doch diese altertümliche Scheinwerfereinstellung. Gerade jetzt in dieser Jahreszeit bieten fast alle Werkstätten eine kostenlose Kontrolle und Einstellund an. Hast du die Scheinwerfer etwas zu hoch eingestellt, dann wird dir das der Gegegenverkehr aber sehr übel nehmen.
Ja, aber vermutlich nur so lange man an den imbusschrauben drehen muss. Meine Scheinwerfer sind nach Umbau aber zu tief, so dass ich zumindest die Grobeinstellung erst über diese Gewindeschrauben (an denen die Scheinwerfer an der Karosserie befestigt werden, kA, wie die heissen) vornehmen wollte*. Kann auch sein, dass die Justage über die Imbusschrauben nicht mehr richtig funktioniert. Zumindest hab ich nicht den Eindruck, dass da auf 10m mehr als +/- 10-20cm drin sind.
*) Und ja, ich habe die beim Einbau dummerweise verstellt, weil ich die LWR erst nicht richtig in die Fassung eingehakt hatte und die Scheinwerfer somit ins Nirvana leuchten.
*) Und ja, ich habe die beim Einbau dummerweise verstellt, weil ich die LWR erst nicht richtig in die Fassung eingehakt hatte und die Scheinwerfer somit ins Nirvana leuchten.
Die Lichtobergrenze soll halt pro Meter um einen cm abfallen. Das kann man auf die Schnelle mal in der Garage ungefähr einstellen, aber für die korrekte Einstellung würde ich die auch empfehlen, in einer Werkstatt vorbeizuschauen.
Gruss, Fabi
Gruss, Fabi
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