hallo freunde der bmw-fraktion
habe vor ein paar tagen schiffbruch erlitten . mitten auf der autobahn linke spur - vollgass,auf eimal motorlampe leuchtet kurz auf dann dauer motor geht aus und nicht wieder an!
vom 3, zylinder war die zyndkerze beschädigt.
freund hat kommpression gemessen 1. und 4. zylinder o.k.2. und 3. schlapp
neue zyndkerzen eingebaut NGK ,im stand läuft er, aber sobald er ein bischen gas bekommt kommt aus dem unteren bereich des motors ein böses klacker und je mehr man gas gibt geht er aus...
tja was machen sprach zeus??
wäre für kostengünstige vorschläge dankbar.
bmw e46 318i , m43 1,9l , 118 ps , bj 6/2000
danke mfg
habe vor ein paar tagen schiffbruch erlitten . mitten auf der autobahn linke spur - vollgass,auf eimal motorlampe leuchtet kurz auf dann dauer motor geht aus und nicht wieder an!
vom 3, zylinder war die zyndkerze beschädigt.
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neue zyndkerzen eingebaut NGK ,im stand läuft er, aber sobald er ein bischen gas bekommt kommt aus dem unteren bereich des motors ein böses klacker und je mehr man gas gibt geht er aus...
tja was machen sprach zeus??
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bmw e46 318i , m43 1,9l , 118 ps , bj 6/2000
danke mfg
hauptsache bmw...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ab-323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "lagerschaden m43-reperabel?"!
Gruß
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Gruß
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Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
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Also ich weiß ja nicht, mit welchem Dilletantismus dein Freund da aggiert - aber wenn ich eine Zyndkerze rausschraube und diese ist beschädigt, weiß ich was ich definitiv nicht machen werde:
Ne neue rein und den Motor starten.
Mach den Zylinderkopf runter und es würde mich nicht wundern, wenn ein oder mehrere Ventile beschädigt wären.
In jedem Fall bin ich mir recht sicher, das da mit kostengünstich nichts mehr ist. Wenn es bei hoher Leistung und hoher Drehzahl kracht, ist es mit großer wahrscheinlichkeit ein Kapitaler.
Ne neue rein und den Motor starten.
Mach den Zylinderkopf runter und es würde mich nicht wundern, wenn ein oder mehrere Ventile beschädigt wären.
In jedem Fall bin ich mir recht sicher, das da mit kostengünstich nichts mehr ist. Wenn es bei hoher Leistung und hoher Drehzahl kracht, ist es mit großer wahrscheinlichkeit ein Kapitaler.
Dein Auto ist erst dann schnell genug, wenn du die Hosen schon voll hast bevor du einsteigst.
Zitat:
Also ich weiß ja nicht, mit welchem Dilletantismus dein Freund da aggiert - aber wenn ich eine Zyndkerze rausschraube und diese ist beschädigt, weiß ich was ich definitiv nicht machen werde:
Ne neue rein und den Motor starten.(Zitat von: Saugnapf)
Dem kann ich nur Zustimmen. Eine Zündkerze beschädigt sich nicht von selbst. Prinzip "Ursache und Wirkung".
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser.
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
oh , ich bedanke mich mich für die ...tollen ...Ratschläge!
der deletant übrigens war ich , es ist halt nicht jeder ein toller kfz mechaniker,
für meine unwissenheit bitte ich um entschuldigung....
wenn jemand weiß wer noch einen vernünftigen m43 1,9 85kw-motor hat wär ich dankbar für jede info....
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für meine unwissenheit bitte ich um entschuldigung....
wenn jemand weiß wer noch einen vernünftigen m43 1,9 85kw-motor hat wär ich dankbar für jede info....
hauptsache bmw...
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