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Thema ist 2 Seiten lang: 1 2

Commander Keen erstellt am 28.01.2008 um 18:26:21 pn profil zitat link

Mitglied seit: 25.11.2006

Trostberg
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84 Beiträge

Isetta
Oldtimer ISETTA 300

e30 325 Cabrio Diamantschwarz
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3er E36 328i

denkt daran: wenn ihr den stecker vom magnetventil absteckt, habt ihr einen fehler im fehlerspeicher stehen! würde das von dahergesehen nicht machen!
cya

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Mitglied: seit 2005

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Hallo Commander Keen,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i - Klappe im ESD"!

Gruß

Metrox erstellt am 28.01.2008 um 21:46:29 pn profil zitat link

Mitglied seit: 07.06.2006

Buch
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269 Beiträge

-///M3-GT-Replika-
3er E36 328i

Ja kann schon sein bin noch nie bei vollast hinter meinem auspuff gehockt :-D

Mitglied im Regio-Team-Schwaben

Ex 328i Coupe im GT-Style mitm US-M3-Motor Siehe FS

Starcrunch erstellt am 03.02.2008 um 17:35:45 pn profil zitat link

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5291 Beiträge

Zitat:

die klappe dauerhaft offezulassen bringt nur n minimal besseres blubbern im leerlauf/stand.

(Zitat von: hero182)

Primär bringt sie ein viel schöneres hochziehen, wenn man aus niederen Drehzahlen mal aufs gas steigt.
Besonders bei schaltfaulen Leuten wie mir, macht sich das bemerkbar.

hero182 erstellt am 03.02.2008 um 18:23:37 pn profil zitat link

aktuell gesperrt

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3434 Beiträge

Zitat:

Zitat:

die klappe dauerhaft offezulassen bringt nur n minimal besseres blubbern im leerlauf/stand.

(Zitat von: hero182)

Primär bringt sie ein viel schöneres hochziehen, wenn man aus niederen Drehzahlen mal aufs gas steigt.
Besonders bei schaltfaulen Leuten wie mir, macht sich das bemerkbar.

(Zitat von: Starcrunch)

bei mir wars subjetkiv genau andersrum, fühlte sich untenrum träger an.
objektiv is es wohl völlig egal.

Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!