Hi.
Ich hab seit kurzem bedenken das bmw dreieich die inspektion an meinem im april gekauften e92 nicht gescheid oder gar nicht gemacht hat. (baujahr 07). gleich nach einer woche musste ich einen liter öl nachkippen und jetzt sind die sommerreifen ausen komplett abgefahren die forne.
Ich denk die achsvermessung haben die auch nicht gemacht.
meine frage an euch, wie kann ich am schnellsten sehen ob die ddas gemacht haben oder nicht ?
Gruß thomas
Ich hab seit kurzem bedenken das bmw dreieich die inspektion an meinem im april gekauften e92 nicht gescheid oder gar nicht gemacht hat. (baujahr 07). gleich nach einer woche musste ich einen liter öl nachkippen und jetzt sind die sommerreifen ausen komplett abgefahren die forne.
Ich denk die achsvermessung haben die auch nicht gemacht.
meine frage an euch, wie kann ich am schnellsten sehen ob die ddas gemacht haben oder nicht ?
Gruß thomas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW-THOMAS-BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "inspektion überprüfen. merkmale"!
Gruß
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Gruß
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Hallo Thomas,
eine richtige Inspektion gibt es beim e92 nicht!
Ich denke, du meinst den FZG-Check?
Nun, ich denke, das mit dem Öl ist einfach eine Schlamperei gewesen.
Die haben bestimmt bei stehendem Motor nur im BC auf Öl geklickt, da schreibt er nur i.O. hin.
Um einen genauen Ölstand zu messen, muss der Motor warm sein, eine Messung bei laufenden Motor durchgeführt werden, dass dauert oft ewigkeiten, weshalb erste Variante oft mal gewählt wird.
Wie kommst du darauf eine Achsvermessung ( 12 AW + 12AW einstellen ) wäre Umfang eines 8 AW FZG Checks?
Dass sich die Runflats bei sportlichem Kurvenfahrverhalten und oft meist zu geringen Luftdruck außen abfahren ist kein Geheimnis, da kannst du die Achsen so genau einstellen wie du magst.
Schau dir unbedingt auch deine Hinterreifen an der Innenseite an.
Wenn dort auch hoher Abrieb vorhanden ist, dann fährst du eindeutig mit zu wenig Luftdruck durch die Gegend ( evtl. auf Vollbeladen einstellen oder regelmäßiger prüfen )
Nachprüfen ob es gescheid gemacht wurde kann man nur sehr schlecht.
eine richtige Inspektion gibt es beim e92 nicht!
Ich denke, du meinst den FZG-Check?
Nun, ich denke, das mit dem Öl ist einfach eine Schlamperei gewesen.
Die haben bestimmt bei stehendem Motor nur im BC auf Öl geklickt, da schreibt er nur i.O. hin.
Um einen genauen Ölstand zu messen, muss der Motor warm sein, eine Messung bei laufenden Motor durchgeführt werden, dass dauert oft ewigkeiten, weshalb erste Variante oft mal gewählt wird.
Wie kommst du darauf eine Achsvermessung ( 12 AW + 12AW einstellen ) wäre Umfang eines 8 AW FZG Checks?
Dass sich die Runflats bei sportlichem Kurvenfahrverhalten und oft meist zu geringen Luftdruck außen abfahren ist kein Geheimnis, da kannst du die Achsen so genau einstellen wie du magst.
Schau dir unbedingt auch deine Hinterreifen an der Innenseite an.
Wenn dort auch hoher Abrieb vorhanden ist, dann fährst du eindeutig mit zu wenig Luftdruck durch die Gegend ( evtl. auf Vollbeladen einstellen oder regelmäßiger prüfen )
Nachprüfen ob es gescheid gemacht wurde kann man nur sehr schlecht.
sicherlich war das noch eine "inspektion" die kostenlos vor dem kauf stattgefunden hat? wenn ja,dann ist es meist so das gerade bei verkauften gebrauchtwagen sehr geschlampt und gespart wird, somit kannst du nicht all zu viel auf diesen service vertrauen, hast du ein Protokoll von der durchgeführten achsvermessung`?
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Hinterreifen sehr gut also top. vorne brutalst. fehlen sogar gummi stücke. protokoll hehe werd ich morgen erwähnen.
ich versuch ma ein bild hochzuladen.
Nächste frage wie geht das bilder hochladen?
ich versuch ma ein bild hochzuladen.
Nächste frage wie geht das bilder hochladen?
Und der zettel im motorraum fehlt such also wann die letzte inspecktion gemacht wurde bei welchen km stand.
Ich hoff jemand hat noch ne idee eine von mir z.b. auf öl filter schauen oder sonstiges.
Ich hoff jemand hat noch ne idee eine von mir z.b. auf öl filter schauen oder sonstiges.
serviceheft ? dort muss eine wartung dokumentiert sein! ansonsten wirst du keine möglichkeit haben dies nachzuprüfen, und wie gesagt bei jeder achsvermessung gibt es ein Protokoll, kein Protokoll = keine achsvermessug
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Oke.
Hat sich herrausgestellt das bei dem premium selection prüfen (170 punkte) eben keine achsvermessung enthalten ist sondern nur eine laufbild untersuchung der reifen.
Zum glück sind die runflat so günstig xD
Hat sich herrausgestellt das bei dem premium selection prüfen (170 punkte) eben keine achsvermessung enthalten ist sondern nur eine laufbild untersuchung der reifen.
Zum glück sind die runflat so günstig xD
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