Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2011 um 09:16:25 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Mich würden eure Meinungen zu folgendem Problem intertessieren:
Mein schöner E36 könnte für ca. 1800€ von diversen Roststellen in Heckklappe, Fahrertür, beide Seitenschweller (teilweise durch), und beiden Kotflügeln (vorn) befreit, lackiert und konserviert werden.
Klar, nach 17 Jahren darf er das.
Technisch ist er soweit top in Ordnung.
Da es "nur" ein 316i ist, Bj. 94, mit knapp 190 000 auf der Uhr stellt sich mir die große Preisfrage,
ob sich das Ganze noch lohnt zu machen??
Folgende Möglichkeiten gibt es:
1. Abgeben, nach anderer preiswerten Kiste suchen und Glück (oder auch Pech) haben.
2. Bis zur nächsten HU (06/13) fahren, rosten lassen und dann für 200€ nach Polen geben.
3. Geld investieren und hoffen, dass er noch viele Jahre läuft, wobei ich mit Ersatzteilen vom Schrott wahrscheinlich noch gut versorgt wäre in nächster Zeit.
4. Oder eine (fast) neue Kiste holen und länger abzahlen, als sie überhaupt hält?
Dafür würde für mich noch der Kult, die Optik, die Liebe zum Auto und die viel bereits investierte Zeit (und Geld) sprechen.
Dagegen würde vielleicht das Alter, die Laufleistung und der Wert sprechen.
Wobei ich mich Frage, ob ein jetzt gekaufter 3er auch noch so gut in 17 Jahren da steht? Wahrscheinlich nicht.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2011 um 09:16:25
Mich würden eure Meinungen zu folgendem Problem intertessieren:
Mein schöner E36 könnte für ca. 1800€ von diversen Roststellen in Heckklappe, Fahrertür, beide Seitenschweller (teilweise durch), und beiden Kotflügeln (vorn) befreit, lackiert und konserviert werden.
Klar, nach 17 Jahren darf er das.
Technisch ist er soweit top in Ordnung.
Da es "nur" ein 316i ist, Bj. 94, mit knapp 190 000 auf der Uhr stellt sich mir die große Preisfrage,
ob sich das Ganze noch lohnt zu machen??
Folgende Möglichkeiten gibt es:
1. Abgeben, nach anderer preiswerten Kiste suchen und Glück (oder auch Pech) haben.
2. Bis zur nächsten HU (06/13) fahren, rosten lassen und dann für 200€ nach Polen geben.
3. Geld investieren und hoffen, dass er noch viele Jahre läuft, wobei ich mit Ersatzteilen vom Schrott wahrscheinlich noch gut versorgt wäre in nächster Zeit.
4. Oder eine (fast) neue Kiste holen und länger abzahlen, als sie überhaupt hält?
Dafür würde für mich noch der Kult, die Optik, die Liebe zum Auto und die viel bereits investierte Zeit (und Geld) sprechen.
Dagegen würde vielleicht das Alter, die Laufleistung und der Wert sprechen.
Wobei ich mich Frage, ob ein jetzt gekaufter 3er auch noch so gut in 17 Jahren da steht? Wahrscheinlich nicht.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2011 um 09:16:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo samoablau,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "UMFRAGE: Lackieren oder abgeben?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "UMFRAGE: Lackieren oder abgeben?"!
Gruß
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Meine Meinung: 3.! Rost ist meist nach so vielen Jahren das größte Problem und wenn Du das behebst,kannst Du ihn noch lange fahren. Kommt natürlich auch darauf an,ob der Motor noch gut in Schuss ist. Wenn Die Nocke schon eingelaufen ist,würde ich das Geld nicht mehr investieren. Aber ansonsten sind ersatzteile wie du schon erwähnt hast,ja günstig zu bekommen und noch in großer Auswahl vorhanden.
habe mir gerade deine fotostory angeschaut, und täte auch zu 3. schwenken!
bin selber immer am überlegen aber einfach die arbeit die ich reingesteckt habe und das geld... also ich hänge dadurch zu sehr an ihm, dass ich wechseln möchte, darum stecke ich auch in den nächsten paar monaten ca. 1000€ rein nur für behandlung und vorbeugen vor rost und kleinere Reperaturen...
ich denke das das die beste lösung ist!
oder ich weiß nicht wie es in deutschland ist aber kannst du den HU überziehen?
mfg
bin selber immer am überlegen aber einfach die arbeit die ich reingesteckt habe und das geld... also ich hänge dadurch zu sehr an ihm, dass ich wechseln möchte, darum stecke ich auch in den nächsten paar monaten ca. 1000€ rein nur für behandlung und vorbeugen vor rost und kleinere Reperaturen...
ich denke das das die beste lösung ist!
oder ich weiß nicht wie es in deutschland ist aber kannst du den HU überziehen?
mfg
BMW - Freude am Fahren
Ich würde ihn verkaufen und bisschen geld ansparen und neuen e36 holen^^
Ich vermute du hast M40 1,6 oder? glaube nicht dass der lange hält
Ich vermute du hast M40 1,6 oder? glaube nicht dass der lange hält
Wie erkenne ich ob M40?
Warum soll der nicht halten?
Mittlerweile sind die Klarglas-Rückleuchten gegen originale rot/weiße M-Rückleuchten mit Chrombirnen ausgetauscht. :-)
Warum soll der nicht halten?
Zitat:
habe mir gerade deine fotostory angeschaut(Zitat von: da_geri)
Mittlerweile sind die Klarglas-Rückleuchten gegen originale rot/weiße M-Rückleuchten mit Chrombirnen ausgetauscht. :-)
was für ein baujahr hast du denn?
EZ: 12/94.
Genaues Baujahr weiß ich nicht.
Genaues Baujahr weiß ich nicht.
ok kann sein dass es schon M43 is
moin,
hier, http://www.e34.de/vin/index.php, kanns't nach Motor und Baujahr gucken.
mfg
http://www.e34.de/vin/index.php
Bearbeitet von: Magger am 21.10.2011 um 19:37:41
hier, http://www.e34.de/vin/index.php, kanns't nach Motor und Baujahr gucken.
mfg
http://www.e34.de/vin/index.php
Bearbeitet von: Magger am 21.10.2011 um 19:37:41
Fahrzeug abgegeben
Fahr ihn bis zur nächsten HU und spar bis dahin auf einen schöneren E36 mit einem ordentlichen Motor. Alles andere wäre doch schwachsinnig.
So, die Kiste ist heute zum Klempner/Lackierer gegangen.
Habe mir zwar etliche andere Kisten angesehen, auch probegefahren,
überzeugt hat mich aber nur mein alter E36. :-)
Die Frage ist halt immer bei den alten Kisten, was kommt als nächstes...
Hoffe jedenfalls eine Weile nichts.
Habe mir zwar etliche andere Kisten angesehen, auch probegefahren,
überzeugt hat mich aber nur mein alter E36. :-)
Die Frage ist halt immer bei den alten Kisten, was kommt als nächstes...
Hoffe jedenfalls eine Weile nichts.
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