Hi
ich hab ja im moment mein s50b30 Projekt.
Hab soweit alles verkabelt!
Immer noch die Elektrik
Nun mal Die Fakten. E30 318i /Motor s50b30 Bj 05.93
Keinen Strom an der Benzinpumpe
Sicherung ist OK und Relai auch.
Hab mal ein Bild http://imageshack.us/f/94/foto0455w.jpg/ zur veranschauung gemacht. Relai schaltet nicht.
Hat jemand eine Idee wie das sein kann das ich am Relai an 3 Polen Spannung habe,
und beim Ausgang von der Benzinpumpe keine Spannung habe?
Des Weiteren habe ich den Pin 66 DME ( EWS I ) auf masse gelegt.
Leider habe ich keinen Zündfunken.
habt ihr da eine Idee? EWS?
Danke
Bearbeitet von: Make081286 am 25.10.2011 um 16:13:45
Bearbeitet von: Make081286 am 28.10.2011 um 19:13:27
Bearbeitet von: Make081286 am 29.02.2012 um 13:29:36
ich hab ja im moment mein s50b30 Projekt.
Hab soweit alles verkabelt!
Immer noch die Elektrik
Nun mal Die Fakten. E30 318i /Motor s50b30 Bj 05.93
Keinen Strom an der Benzinpumpe
Sicherung ist OK und Relai auch.
Hab mal ein Bild http://imageshack.us/f/94/foto0455w.jpg/ zur veranschauung gemacht. Relai schaltet nicht.
Hat jemand eine Idee wie das sein kann das ich am Relai an 3 Polen Spannung habe,
und beim Ausgang von der Benzinpumpe keine Spannung habe?
Des Weiteren habe ich den Pin 66 DME ( EWS I ) auf masse gelegt.
Leider habe ich keinen Zündfunken.
habt ihr da eine Idee? EWS?
Danke
Bearbeitet von: Make081286 am 25.10.2011 um 16:13:45
Bearbeitet von: Make081286 am 28.10.2011 um 19:13:27
Bearbeitet von: Make081286 am 29.02.2012 um 13:29:36
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Make081286,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "s50b30 Neues elektrik Problem"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "s50b30 Neues elektrik Problem"!
Gruß
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Keiner ne Idee??
Also bevor ich es jetzt hier auch noch schreibe.
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?id=203068
Vielleicht fällt euch ja was ein.
Danke
Bearbeitet von: Make081286 am 28.10.2011 um 19:12:29
Also bevor ich es jetzt hier auch noch schreibe.
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?id=203068
Vielleicht fällt euch ja was ein.
Danke
Bearbeitet von: Make081286 am 28.10.2011 um 19:12:29
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
Hallo,
also, Du hast schon alles richtig verkabelt.... auf dem Bild gibt die DME dann rechts oben auf das dünne Kabel Masse, dann läuft die Spritpumpe!
ABER: Die DME wird dort keine Masse rausgeben, weil Dir die EWS einen Strich durch die Rechnung macht! Die EWS kann man nicht einfach deaktivieren indem man das Pin auf Masse legt!
Schreib mir ne PN, ich kann die EWS aus der DME entfernen :-)
Gruesse,
Oliver
also, Du hast schon alles richtig verkabelt.... auf dem Bild gibt die DME dann rechts oben auf das dünne Kabel Masse, dann läuft die Spritpumpe!
ABER: Die DME wird dort keine Masse rausgeben, weil Dir die EWS einen Strich durch die Rechnung macht! Die EWS kann man nicht einfach deaktivieren indem man das Pin auf Masse legt!
Schreib mir ne PN, ich kann die EWS aus der DME entfernen :-)
Gruesse,
Oliver
Lets get started!!!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Bervor ich jetzt noch ein Thema starte mach ich hier weiter.
Also Verkabelung wurde überprüft. Sollte so stimmen.
EWS ist raus. (danke LuckyM3)
Kurbelwellensensor ist neu.
Anlasser dreht
Benzinpumpe läuft
Jetzt fehlt mir der Zündfunke und Einspritzsignal.
hoffe es kann mir jemand helfen.
Ich komm nicht weiter...
Bearbeitet von: Make081286 am 29.02.2012 um 13:30:13
Also Verkabelung wurde überprüft. Sollte so stimmen.
EWS ist raus. (danke LuckyM3)
Kurbelwellensensor ist neu.
Anlasser dreht
Benzinpumpe läuft
Jetzt fehlt mir der Zündfunke und Einspritzsignal.
hoffe es kann mir jemand helfen.
Ich komm nicht weiter...
Bearbeitet von: Make081286 am 29.02.2012 um 13:30:13
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
EWS haste gelöst ?
Weil nur raus ist nicht ; )
Ziemlich komplex das Thema EWS
Also soweit ich weiß ...
Du hast EWS Steuergeräte und ein DME ( Motorsteuergerät ) ^.^
Vor dem Anlasse schickt das Motorsteuergerät einen " CODE " an die EWS zb. 12345678
Diesen CODE übersetzt die EWS dann und wenn der CODE mit dem in der EWS übereinstimmt
gibt die EWS erst das Anlassen frei sprich Zundfunken ....
gaaanz kurz und knapp erklärt
dann kommt ja noch ring antenne , zv usw usw usw dazu
Gruss
Weil nur raus ist nicht ; )
Ziemlich komplex das Thema EWS
Also soweit ich weiß ...
Du hast EWS Steuergeräte und ein DME ( Motorsteuergerät ) ^.^
Vor dem Anlasse schickt das Motorsteuergerät einen " CODE " an die EWS zb. 12345678
Diesen CODE übersetzt die EWS dann und wenn der CODE mit dem in der EWS übereinstimmt
gibt die EWS erst das Anlassen frei sprich Zundfunken ....
gaaanz kurz und knapp erklärt
dann kommt ja noch ring antenne , zv usw usw usw dazu
Gruss
Nur wer Schwedenkreuz voll fährt weiß wovon ich rede.
Er läuft.
Lag nicht an der EWS. (hab keine Ringantenne)
Woran es jetzt lag kann ich aber noch nicht sagen.
Lag nicht an der EWS. (hab keine Ringantenne)
Woran es jetzt lag kann ich aber noch nicht sagen.
HEILIGSBLECHLE wie der Schwabe sagt
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