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Folgendes, ich hab seit gut nem halben Jahr die M68 auf meinem E36 aber am Freitag wurde ich von der Polizei aufgehalten weil zu schnell gefahren. Dabei meinte der überaus nette Beamte ich hätte zu breite Reifen:

Bei BMW sagte man mir dann das diese Reifen sehr wohl zulässig wären aber ich sie Eintragen lassen muss, dazu brauche ich ein Festigkeitsgutachten für die Felgen und eine Reifenfreigabe von BMW.

Heute bei BMW wegen dem Gutachten nachgefragt aber der Meister meinte die wollen das nicht rausrücken weil die ET nicht passt und diese Felgen sowieso nur für den E46 freigegeben sind. Danach noch bei anderen Händler nachgefragt aber ohne Fahrgestellnummer geht sowieso nichts.

in der Reifenfreigabe stehen aber 7,5/17 225/45 für die VA und 8,5/17 245/40 für die HA (genau meine Kombination) drin.

bekomm ich die irgendwie eingetragen (es steht nix über und es schleift auch nichts) bzw kann mir jemand eine quelle nennen wo ich das Festigkeitsgutachten bekomme?

Es wäre wirklich wichtig da am Freitag die Anzeige rausgeht deshalb bin ich auch für jede Hilfe sehr dankbar.

Bearbeitet von - Sixchen am 07/09/2004 20:11:39

Bearbeitet von - Sixchen am 07/09/2004 21:00:03

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 17.08.2009 um 22:14:07

Die Felge ist org. BMW und passt vom Lochkreis und mit den org. Schrauben auf Dein Auto. Du musst nur dafür sorgen, dass es nirgends schleift.

Deine Reifengrößen auf deinen Felgenbreiten liegt in der Norm! Damit gibt es beim TÜV keinerlei Probleme. Wenn der überhaupt nach Reifenfreigaben fragt, erinnere den an die Normfelgen.
Zur Not (wenn die wirklich dumm tun sollten) kannst Du denen aber auch die Freigabe vom E46 zeigen: Du willst ja nur bestätigen, dass die Reifen auf die Felgen passen (von Auto ist da noch keine Rede).

Die Felge ist niemals für den E36 gedacht gewesen, weswegen BMW dazu kein Gutachten hat. Damit wird eine Einzelabnahme nötig, wofür man eine Traglastbestätigung braucht!
Diese kriegt man bei BMW AG in München, allerdings muss man die dort schriftlich anfordern (z.B. per Fax), und die waren in meinem Fall recht lahm (hat 10 Tage gedauert).
Die M GmbH in München war schneller und unbürokratischer: 3 Tage nach Anruf hatte ich den Wisch! Ruf mal bei denen an, denn Du hast ja auch M-Felgen:
BMW M GmbH Gesellschaft für individuelle Automobile, Preußenstr. 45, Garching, Tel: (0 89) 3 29 03-0



So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!

Ich dank dir für die Infos. Ich werde morgen mal zum Tüv fahren und versuchen nur die Reifengröße eintragen zu lassen den auch als mich die Polizei aufgehalten hat war von den Felgen keine Rede. Bin danach zu meinem Händler gefahren und hab mir da nen Wisch beosrgt wo halt drinsteht das die Rad/Reifen Kombi. "technisch möglich" ist.

einfach mal dumm stellen und das beste hoffen ansonst halt die Einzelabnahme. Vielleicht lässt sich der Prüfer aber vom BMW emblem auf den Felgen blenden.

Hast du nen Ahnung was die Einzelabnahme für Felgen kostet? Für die Einzelgenehmigung des ganzen Fahrzeugs hab ich vor gut nem Jahr 140€ bezahlt.

Zitat:

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Ich dank dir für die Infos. Ich werde morgen mal zum Tüv fahren und versuchen nur die Reifengröße eintragen zu lassen den auch als mich die Polizei aufgehalten hat war von den Felgen keine Rede. Bin danach zu meinem Händler gefahren und hab mir da nen Wisch beosrgt wo halt drinsteht das die Rad/Reifen Kombi. "technisch möglich" ist.

einfach mal dumm stellen und das beste hoffen ansonst halt die Einzelabnahme. Vielleicht lässt sich der Prüfer aber vom BMW emblem auf den Felgen blenden.

(Zitat von: Sixchen)

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Ich fürchte, so schnell lässt der sich nicht blenden. Und nur die Reifengröße eintragen geht nicht, da zu einer "Rad/Reifenkombi" auch die Felgengröße dazugehört. Dieses "technisch möglich" heisst wahrscheinlich nur, dass die Größe schon auf das Auto passen kann, wenn man genug an der Karosse macht, und dass die Felge an das Auto montierbar ist (wie alle BMW-Felgen). Leider besagt das wohl nicht, dass die ausreichend Traglast für das Auto hat. Und das wird der Prüfer sehen wollen, fürchte ich!
Ich würde erst das Traglastgutachten besorgen, sonst musst Du am Ende zweimal zum TÜV...

Zitat:

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Hast du nen Ahnung was die Einzelabnahme für Felgen kostet? Für die Einzelgenehmigung des ganzen Fahrzeugs hab ich vor gut nem Jahr 140€ bezahlt.

(Zitat von: Sixchen)

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Eine Einzelabnahme wird nicht mit einer Pauschale berechnet, sondern mit einem Grundpreis und einem Zeitaufschlag, je nachdem wie lange der Prüfer rummacht. Bei mir war das mit den Rädern nach 15 Min. erledigt und hat mich 68,50 € gekostet. Nimm den Brief mit, der TÜV erstellte nämlich bei mir keine Prüfbescheinigung, sondern wollte die Einzelabnahme direkt in den Brief eintragen. Dann muss man natürlich noch einen neuen Schein ausstellen lassen auf der Zulassungsstelle; hat nochmal 11,20 € gekostet.

So long

* El loco *

Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!

Hallo Leute,

ich habe ein riesiges Problem!

Und zwar würde sich mein Bruder gerne meine M Doppelspeiche auf sein e36 320i coupe montieren. Jedoch benötigt er zum eintragen ein Materialgutachten bzw. zumindest ein Tragdähigkeitsgutachten.

Hat von euch zufällig jemand soetwas oder muss man das wirklich in München ordern?

Freundliche Grüße

Markus

nein, das geht heut auch einfach beim BMW-Händler.

Der kann in der Herstellerfreigabe (weiß es jetzt nicht auswendig, könnte aber nr. 507 sein) die ganzen Felgen vom E36 ausdrucken bzw. welche dafür erlaubt sind bzw. unter welchen auflagen montiert werden können. Dies steht dann alles im Anhang. Ich hab das mal für die Felgen STyle 44 gemacht.

Wenn deine also nicht beim E36 mit aufgeführt ist, dann sollen die dir einfach das ganze für den E46 ausdrucken. Anhand der Daten wird dann eine Tüv-Abnahme normal kein problem darstellen. ich musste dafür nichts bezahlen, die haben mir das damals umsonst ausgedruckt.