so nachdem ich eine neue Schere für mein Fahrerfenster eingbaut habe, und eigentlich alles soweit gut geklappt hat, fährt das Fenster nur noch ca. 2cm runter dann hängt es irgendwo.
Möchte nicht mit Gewalt das Fenster runter fahren, wenn es überhaupt geht, sonst ist die nächste Schere im Eimer :mad:
Dachte erst das die Schrauben die die Nieten ersetzen zu lang sind, aber so tief kommt das Fenster gar nicht.
Und was man noch so fühlen kann, ist das die Gleitstücke beide noch in der Schiene sitzen.
Hat jemand irgendeine Idee?
Hatte mich so auf ein funktionierendes Fenster gefreut und nun das :rolleyes:
Möchte nicht mit Gewalt das Fenster runter fahren, wenn es überhaupt geht, sonst ist die nächste Schere im Eimer :mad:
Dachte erst das die Schrauben die die Nieten ersetzen zu lang sind, aber so tief kommt das Fenster gar nicht.
Und was man noch so fühlen kann, ist das die Gleitstücke beide noch in der Schiene sitzen.
Hat jemand irgendeine Idee?
Hatte mich so auf ein funktionierendes Fenster gefreut und nun das :rolleyes:
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Deutschland
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Hallo okab68,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fenster geht nach Scherenwechsel nicht mehr runter"!
Gruß
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Bist du dir sicher das deine Fenstergleiter richtig eingerastet sind? (Kugelkopf)
eigentlich ja, die Klammer ging auch recht gut drauf.
Das Problem ist halt das ich das Fenster nicht mehr soweit runter bekomme, das ich sehe was los ist....
Bearbeitet von: okab68 am 30.09.2011 um 21:07:02
Das Problem ist halt das ich das Fenster nicht mehr soweit runter bekomme, das ich sehe was los ist....
Bearbeitet von: okab68 am 30.09.2011 um 21:07:02
so, neuer Tag neuer Versuch.
Habe mir heute nochmal alles angesehen und dann festgestellt das der rechte Arm der Hebers wohl leicht verbogen war und somit am Blech hingen blieb.
Also alles wieder ausgebaut, war ne Heidenarbeit oben direkt an der fensterkante die Klammern raus zu drücken :(, aber es ging irgendwie.
Arm zurück gebogen und alles neu zentriert, jetzt funzt alles wieder wunderbar.
geschwindigkeit so wie original.
Einzige das Blech der Arme ist was dünner als original, aber sollte seinen Zweck erfüllen.
Das ganze hat 50€ incl. Gleiter und Versand gekostet.
Denke da kann man mit Leben, da das Auto ja wohl nicht nochmal 14 Jahre halten wird
jetzt noch die Airbaglampe, ESD, Temperturanzeige richten und vernünftigen Sound rein und schon ist hoffentlich das perfekte Winterauto fertig
Habe mir heute nochmal alles angesehen und dann festgestellt das der rechte Arm der Hebers wohl leicht verbogen war und somit am Blech hingen blieb.
Also alles wieder ausgebaut, war ne Heidenarbeit oben direkt an der fensterkante die Klammern raus zu drücken :(, aber es ging irgendwie.
Arm zurück gebogen und alles neu zentriert, jetzt funzt alles wieder wunderbar.
geschwindigkeit so wie original.
Einzige das Blech der Arme ist was dünner als original, aber sollte seinen Zweck erfüllen.
Das ganze hat 50€ incl. Gleiter und Versand gekostet.
Denke da kann man mit Leben, da das Auto ja wohl nicht nochmal 14 Jahre halten wird
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