Hi,
wollte mal fragen ob es egal ist ob ich Spurverbreiterungen von H&R kaufe oder von SCC? Also nehmen die sich qualitativ viel oder sind sie im Grunde gleich gut?
Beide Platten haben 20 mm / Achse, mit Zentrierung. Nur H&R kostet mind 86 EUR + Versand inkl. Schrauben und SCC kostet 54 EUR + Versand inkl. Schrauben.
Gruß
Ralf
Bearbeitet von: Ralf131 am 16.09.2011 um 19:10:55
wollte mal fragen ob es egal ist ob ich Spurverbreiterungen von H&R kaufe oder von SCC? Also nehmen die sich qualitativ viel oder sind sie im Grunde gleich gut?
Beide Platten haben 20 mm / Achse, mit Zentrierung. Nur H&R kostet mind 86 EUR + Versand inkl. Schrauben und SCC kostet 54 EUR + Versand inkl. Schrauben.
Gruß
Ralf
Bearbeitet von: Ralf131 am 16.09.2011 um 19:10:55
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ralf131,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R vs. SCC Spurverbreiterungen? Qualität..."!
Gruß
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Gruß
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also ich habe bei mir noch die H&r rum liegen sind 2cm super qualtität hab die nur einmal drauf gemacht zum schauen wie viel des ausmacht von arbeit her, des war mir dann doch erst mal zu teuer ^^ 500euro für alles drum und drann hatte ich grad nich ;)
falsch du brauchst.
sind so zu sagen neu
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naja das beantwortet jetzt zwar nicht deine frage aber wo soll es bei spurplatten qualitätsunterschiede geben ist ja nur ne scheibe eigentlich
https://www.linkilike.com/geld-verdienen-internet/1438970100
Mein Youtube ►► https://www.youtube.com/user/PSNSnoopy1993/videos
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Zitat:
naja das beantwortet jetzt zwar nicht deine frage aber wo soll es bei spurplatten qualitätsunterschiede geben ist ja nur ne scheibe eigentlich(Zitat von: Peter393)
Nichts gegen dich, aber mit technik hat du es nicht so oder?
Es gibt ja alleine vom material her enorme unterschiede, alu ist ja nicht gleich alu z.b.
Daher meine frage...
Verleiche doch mal das Material des Anbieters. Es gibt zig verschiedene Alu-Legierungen. Wenn aber beide Legierungen gleich sein sollten, dann kaufe die billigeren. Hier kannst du mal die unterschiedlichen Legierungen erkennen. :www.alu-verkauf.de/Werkstoffe
Also H&R hat folgendes Material:
AlCuMgPb F37 (eloxiert)
und SCC hat folgendes Material:
AlCuMgPb / AlZnMgCu 1,5 Festigkeitsklasse mind. 10,9 (ohne, ww. eloxiert)
Also sind Sie vom Werkstoff her entweder gleich oder die SCC sogar einen Tick besser, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, oder?
Gruß
Ralf
Bearbeitet von: Ralf131 am 17.09.2011 um 14:16:53
AlCuMgPb F37 (eloxiert)
und SCC hat folgendes Material:
AlCuMgPb / AlZnMgCu 1,5 Festigkeitsklasse mind. 10,9 (ohne, ww. eloxiert)
Also sind Sie vom Werkstoff her entweder gleich oder die SCC sogar einen Tick besser, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, oder?
Gruß
Ralf
Bearbeitet von: Ralf131 am 17.09.2011 um 14:16:53
Das Materiel der SCC Scheiben hat lediglich eine höhere Zugfestigkeit, was aber bei Distanzscheiben eine untergeordnete Rolle spielt. Ich kenne die Preisunterschiede zwischen H&R und SCC nicht und würde im Zweifelsfall die billigeren kaufen.
Also so einfach ist das nicht.
Als mir einer der Mitarbeiter vom Karosseriebauer damals die Radläufe gebördelt hat, meinte er, dass ich sehr gut verarbeitete Distanzscheiben hätte (sind die H&R).
Er war gelernter Dreher und fand die Dreharbeit von H&R sehr gut mit der Fase, dem Aufnahmesteg für die Felgen und der eloxierten Oberfläche.
Materialqualität ist ein wichtiger Aspekt, Verarbeitungsqualität aber genauso. Und da ist H&R zumindest bei den Distanzscheiben in einer Top Liga.
Als mir einer der Mitarbeiter vom Karosseriebauer damals die Radläufe gebördelt hat, meinte er, dass ich sehr gut verarbeitete Distanzscheiben hätte (sind die H&R).
Er war gelernter Dreher und fand die Dreharbeit von H&R sehr gut mit der Fase, dem Aufnahmesteg für die Felgen und der eloxierten Oberfläche.
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