Hallo werte Forenmitglieder!
Zurzeit fahre ich einen BMW 116i, jedoch wäre etwas größeres mit mehr Leistung angenehmer. Ich bin daher auf der Suche nach einem 320i. Da mein 116i noch relativ jung ist, versuche ich, es etwa 1:1 hinzukriegen. Laut Schwacke ist mein 116i noch ca. 13000 Euro Wert.
Hier wäre das Inserat das ich im Blick habe:
Link
Was meint ihr? Oder geht etwas besseres? Mir ist es wichtig, dass es einer der neueren Generation ist (also E46 nicht).
Danke für eure Empfehlungen!!
MfG
Zurzeit fahre ich einen BMW 116i, jedoch wäre etwas größeres mit mehr Leistung angenehmer. Ich bin daher auf der Suche nach einem 320i. Da mein 116i noch relativ jung ist, versuche ich, es etwa 1:1 hinzukriegen. Laut Schwacke ist mein 116i noch ca. 13000 Euro Wert.
Hier wäre das Inserat das ich im Blick habe:
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Was meint ihr? Oder geht etwas besseres? Mir ist es wichtig, dass es einer der neueren Generation ist (also E46 nicht).
Danke für eure Empfehlungen!!
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DIjaKeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Kauf?"!
Gruß
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Gruß
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320 e90 ist finde ich auch ne lahme krücke... und die ausstattung von dem geposteten ist auch nicht der hit...
Ja, aber im Vergleich mit einem 116i liegt dann doch noch einiges dazwischen. Hast du vielleicht einen besseren Vorschlag, was in dem preislichen Rahmen möglich ist?
MfG
MfG
bevor ich so einen e90 kauf würde ich lieber nen späten e46 6zyl mit besserer ausstattung nehmen oder gleich nen 5er... aber ist wie immer geschmackssache...
Zitat:
Ja, aber im Vergleich mit einem 116i liegt dann doch noch einiges dazwischen.(Zitat von: DIjaKeR)
"Einiges" mit Sicherheit nicht, er ist zwar spürbar etwas schneller, aber nicht viel. Finde den Preis OK zum Handeln. Mir persönlich wär für das Geld der Durchzug und Ausstattung wichtiger als das Baujahr. Da du aber keinen E46 willst ist der E90 sicher keine schlechte Wahl.
Gruß
Mhh ein E46 ist vom Gefühl her "alt". Ich müsste mir das zwar bestimmt einfach nochmal anschauen, aber im Grunde genommen ist das so. Hinzu kommt, dass ich keine Unmengen an Geld allein für Steuer und Versicherung rauswerfen will. Ich brauche also eine Art "Kompromissfahrzeug".
Sind E46 nicht schon häufig arg verbastelt?
//edit: Was haltet ihr von dem hier:
Link
Bearbeitet von: DIjaKeR am 13.09.2011 um 15:42:01
Sind E46 nicht schon häufig arg verbastelt?
//edit: Was haltet ihr von dem hier:
Link
Bearbeitet von: DIjaKeR am 13.09.2011 um 15:42:01
finde den geposteten e46 besser wie den e90...
Ich oute mich mal als Fan des e90. =)
Hatte mir vor 4Jahren einen 330dA Facelift e46 bei BMW geholt und der sollt dann noch die ein oder andere Mängelbeseitigung wie abgesprochen erhalten.
Nun einige Teilebestellungen zogen sich hin....
Zu meinem Gunsten. Weil ich für diese 10 Tage einen e90 320d erhielt.
Ich wollt den nicht wieder hergeben. Echt, ein tolles Auto.
Der Innenraum ist besser und übersichtlicher als der des e60.
Gönn die nen e90, den Wiederverkaufswert darf man auch nicht außer acht lassen.
Zumal der e46 im link sein Geld nicht wert ist und dann noch Privatverkauf... Bei gleichen Wert immer den e90. Es sei denn es liegen mehrere 1000€ dazwischen.
Hatte mir vor 4Jahren einen 330dA Facelift e46 bei BMW geholt und der sollt dann noch die ein oder andere Mängelbeseitigung wie abgesprochen erhalten.
Nun einige Teilebestellungen zogen sich hin....
Zu meinem Gunsten. Weil ich für diese 10 Tage einen e90 320d erhielt.
Ich wollt den nicht wieder hergeben. Echt, ein tolles Auto.
Der Innenraum ist besser und übersichtlicher als der des e60.
Gönn die nen e90, den Wiederverkaufswert darf man auch nicht außer acht lassen.
Zumal der e46 im link sein Geld nicht wert ist und dann noch Privatverkauf... Bei gleichen Wert immer den e90. Es sei denn es liegen mehrere 1000€ dazwischen.
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Zitat:
den Wiederverkaufswert darf man auch nicht außer acht lassen(Zitat von: Heckpropeller)
Richtig, gutes Argument! Nur leider nicht richtig umgesetzt: wenn man das betrachtet fällt der E90 weg. Denn der E46 hat seine Wiederverkaufswertabwertungen schon hinter sich, da gibts durch den 2012 erscheinenden Nachfolger für den E90 keinerlei Einflüsse mehr. Der Bodensatz diesbezüglich ist erreicht, jetzt gehts beim E46 nur noch um die echte Substanz. Beim E90 hingegen wird der Wiederverkaufswert bzw. allgemein der Wert mit erscheinen des F30 eine deutliche Stufe nach unten nehmen, da er dann das "alte Modell" ist. Diesen Schritt haben die E46 aber schon vor Jahren gemacht und sind daher wertstabiler.
Der Link vom E46 war nur ein Beispiel (wobei ich ihn optisch sehr ansprechend finde, weißes oder graues Leder ist genau mein Geschmack). Ich würde nie von Privat kaufen, erst recht nicht einen E46, da kann ja sonstwas mit passiert sein und gemacht worden sein.
Wiederverkaufswert ist auch wichtig.. der Wertverlust mit meinem 116i ist noch arg hoch. Aber andererseits ist es natürlich schwer, sich von seinem Baby zu trennen ^^
Hätte mal jemand ein Beispiel für einen E46 der "sein Geld wert wäre"?
Wiederverkaufswert ist auch wichtig.. der Wertverlust mit meinem 116i ist noch arg hoch. Aber andererseits ist es natürlich schwer, sich von seinem Baby zu trennen ^^
Hätte mal jemand ein Beispiel für einen E46 der "sein Geld wert wäre"?
Wenn ich heute einen e46 2002er mit 150tkm auf der Uhr für 5000€bekomme , dann hat der wirklich einiges an Verlust hinter sich. Aber wieso einen e46 für über 10000€ kaufen?
Also für fast das geleiche Geld das alte Modell.
Deine These geht hier bezüglich der beiden gegenübergestellten nicht auf. Sie ist nur verallgemeinert.
Bearbeitet von: Heckpropeller am 13.09.2011 um 22:04:57
Also für fast das geleiche Geld das alte Modell.
Deine These geht hier bezüglich der beiden gegenübergestellten nicht auf. Sie ist nur verallgemeinert.
Bearbeitet von: Heckpropeller am 13.09.2011 um 22:04:57
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