Hallo Community,
ich suche Federn für die VA mit einer tieferlegung von 50mm HA soll orginal bleiben.
Ich kenne zwar die Federn von AP mit einer tieferlegung von 40mm ansonsten habe ich nichts über die Suche hier gefunden.
Habe zwar noch die von Reuter Motorsport gefunden die eine tieferlegung von 50mm haben aber die sind doch recht teuer im verhältnis zu denen von AP und ich möchte wie gesagt eine tieferlegung von 50mm für die VA haben.
Vllt hat ja jemand einen Tipp für mich, danke.
PS: Habe ein E46 Coupe 330 mit Orginal M-Fahrwerk.
ich suche Federn für die VA mit einer tieferlegung von 50mm HA soll orginal bleiben.
Ich kenne zwar die Federn von AP mit einer tieferlegung von 40mm ansonsten habe ich nichts über die Suche hier gefunden.
Habe zwar noch die von Reuter Motorsport gefunden die eine tieferlegung von 50mm haben aber die sind doch recht teuer im verhältnis zu denen von AP und ich möchte wie gesagt eine tieferlegung von 50mm für die VA haben.
Vllt hat ja jemand einen Tipp für mich, danke.
PS: Habe ein E46 Coupe 330 mit Orginal M-Fahrwerk.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tiger woods,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "50mm Federn VA"!
Gruß
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Gruß
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Also bei original Dämpfern würde ich 40mm als maximale Obergrenze ansehen. Da es ja doch schon sehr auf den Dämpfer selbst und die Lager geht. Ansonsten, Schau doch mal nach einem Fahrwerk. "Gute" Gewinde/Sportfahrwerke gibts schon ab 200-300€
Für 200-300 Euro?
Aber Eibach und H&R bieten doch jeweils Federn an, mit einer VA tieferlegung von 50 und 55mm in Kombination mit Federn für die HA. Nur warum gibt es von denen nichts mit 50mm nur für die VA oder von anderen Herstellern?
Bearbeitet von: tiger woods am 05.09.2011 um 17:56:09
Aber Eibach und H&R bieten doch jeweils Federn an, mit einer VA tieferlegung von 50 und 55mm in Kombination mit Federn für die HA. Nur warum gibt es von denen nichts mit 50mm nur für die VA oder von anderen Herstellern?
Bearbeitet von: tiger woods am 05.09.2011 um 17:56:09
Ja für 200-300€.
Ist dann zwar kein Eibach, Bilstein, KW o.ä. aber trotzdem für den Straßengebrauch gut!
Aber wenn du so ein Satz für VA&HA und nur die VA verbaust ist das auch in Ordnung.
Hatte ich bei meinem e36 da war das kein Problem (VA 40mm) aber optisch war seltsamerweise kein Unterschied zu erkennen..
Ist dann zwar kein Eibach, Bilstein, KW o.ä. aber trotzdem für den Straßengebrauch gut!
Aber wenn du so ein Satz für VA&HA und nur die VA verbaust ist das auch in Ordnung.
Hatte ich bei meinem e36 da war das kein Problem (VA 40mm) aber optisch war seltsamerweise kein Unterschied zu erkennen..
hey kumpel,schön und gut für 200-300 euro aber an deine stelle nach meine meinung würd ich es nicht machen,den ich selber für 350.- eingebaut hatte,und 1ens du kannst den nicht so tief schrauben wie du es brauchst,und wie es an der beschreibung steht,und 2tens und 3tens ab 150km/h fängt dein auto zu schmimmen den das fahrwerk scheisse ist,und nach halben ja kannst den weg werfen
ich habe die federn von H&R 35/55 und bin sehr sehr zu frieden auch bei 140km/h beim notfall ausgewiechen und das auto hatt sich kaum ausgebrochen oder sonst was.
bequemes fahren und macht richtig spass auch beim urlaub fahren ;-)
und natürlich sieht das auto optisch schön aus...kannst ja mal bei mir nen blick an meinen forostory werfen
mfg
ich habe die federn von H&R 35/55 und bin sehr sehr zu frieden auch bei 140km/h beim notfall ausgewiechen und das auto hatt sich kaum ausgebrochen oder sonst was.
bequemes fahren und macht richtig spass auch beim urlaub fahren ;-)
und natürlich sieht das auto optisch schön aus...kannst ja mal bei mir nen blick an meinen forostory werfen
mfg
@janakis: Schaut auf jeden fall prima aus deine Tieferlegung, gar keine Frage!
Nur würde mir halt eine Tieferlegung an der VA ausreichen :-)
Nur würde mir halt eine Tieferlegung an der VA ausreichen :-)
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