Hi,
ich hab nen 318ti Baujahr 98 (M44) ohne Klima.
Laut Teilekatalog gibt es füt den Motor kein Einmassenschwungrad. Troztdem höre ich es ständig, dass man ohne Klima nur ein Einmassenschwungrad hat und eine Kupplung mit Torsionsfedern braucht. Ich habe jetz allerdings eine starre Kupplung gekauft und will morgen keine böse Überarschung beim Kupplungswechsel erleben.
Sollte doch ein Einmassenschwungrad verbaut sein, wäre es schlimm die Starre Scheibe einzubauen? Mehr als etwas ruppiger Einkuppeln würde ja eigentlich nicht passieren, oder?
Danke
ich hab nen 318ti Baujahr 98 (M44) ohne Klima.
Laut Teilekatalog gibt es füt den Motor kein Einmassenschwungrad. Troztdem höre ich es ständig, dass man ohne Klima nur ein Einmassenschwungrad hat und eine Kupplung mit Torsionsfedern braucht. Ich habe jetz allerdings eine starre Kupplung gekauft und will morgen keine böse Überarschung beim Kupplungswechsel erleben.
Sollte doch ein Einmassenschwungrad verbaut sein, wäre es schlimm die Starre Scheibe einzubauen? Mehr als etwas ruppiger Einkuppeln würde ja eigentlich nicht passieren, oder?
Danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo IILaryII,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti M44 Motor, welche Schwungscheibe?"!
Gruß
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Hallo!
Die passt da gar nicht weil die viel kürzer ist.
Wenn du die so einbaust kannst du gar nicht mehr auskuppeln!
Hab das Spielchen mal gemacht damals.
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Ok und welche habe ich jetzt verbaut
die mit den Rotationsfedern!
Also die Schwungscheibe mit den Torsionsfedern?
Dann ist die Starre Kupplungsscheibe ohne Torsionsfedern richtig?
Danke
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Hallo da sind keine Torsionsfedern drin!
Das sind ganz normale Druckfedern die bei der Rotation einfedern!
Sie wird auch drehbare Druckfederkupplung genannt.
Torsion ist was ganz anderes!
http://de.wikipedia.org/wiki/Kupplung
Also nochmal du brauchst die Kupplung mit den DRUCKFEDERN!
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