Forum

Hey ihr,
ich habe vor kurzem rundum meine Scheiben und Beläge gewechselt. Soweit wunderbar. Nur ist mir nun aufgefallen, dass ich vorne links ein gewisses Klackgeräusch habe, wenn ich rolle und dann leicht auf die Bremse tippe. Habe gestern meine Schätzchen aufgebockt und die Bremsanlage kontrolliert. Sowohl Sattel, Faust, Beläge und Halter sitzen bombenfest. Als ich dann die Scheibe gedreht habe und ruckartig die Drehrichtung geändert habe, konnte ich das Geräusch reproduzieren. Es scheint also, dass irgendetwas in Umfangsrichtung Spiel hat und dieses Geräusch produziert. Da sonst alles fest sitzt, viel mein Verdacht auf das Radlager. Dieses sollte ja im verschlissenen Zustand eigentlich wenn dann nur Spiel in Axialrichtung haben und ein mahlendes Geräusch produzieren, was aber nicht zutrifft. Aber sonst gibts da ja nicht mehr viel, was in Umfangsrichtung sich bewegt. Kann es sein, dass ich beim Lockern der Bremssscheibe von der Nabe das Radlager gestresst habe, als ich mit einem Gummihammer die Scheibe gelöst habe, indem ich auf die alte Scheibe geklopft habe?
Auffallend ist, dass das Geräusch nur einmalig auftritt, wenn ich einen Richtungswechsel (vorwärts / rückwärts) gemacht habe. Dann klackt es sowohl beim ersten Bremsen in Vorwärts- aber auch Rückwärtsrichtung.

Da man das alles so schlecht beschreiben kann, habe ich mal ein Video aufgenommen, bei dem ihr das Geräusch nach ein paar Sekunden hören solltet.

http://www.youtube.com/watch?v=bMa-S58ycSY

Habt ihr einen Rat? Wäre super!
Achso, Fahrzeug ist ein 2004 325i Cabrio mit 71.000 km.

Danke Euch und LG,
Tambo
__________

hey, ich tipp auf bremsbacke, die anliegt, denke kolbenseitig
die beläge sind auch etwas locker, bei drehrichtung schlagen sie dann auf der anderen seite des halters an. ist eigentlich nicht weiter schlimm, das schleifen kommt wohl vom anliegen des belages

drück doch mal probeweise die beläge von der scheibe weg, sodass die scheibe frei läuft, dann sollte es weg sein

sowas passiert öfters, da beim reinigen des halters von altem bremsstaub wieder mehr spiel/luft an den belagarretierungen vorhanden ist.

Hi Logopower,
vielen Dank für Deine flotte Antwort! ;)
Das ist eine Idee, dass die Beläge im Halter etwas Spiel haben. Das würde erklären, warum das Klacken nur einmalig auftritt. Aber komisch ist, dass die Bremsanlage ja von Ate ist und ich ebenfalls Ate Beläge und Scheiben verwendet habe, sodass eigentlich kein so großes Spiel sein sollte. Zumal: wie soll ich das beheben, möchte ungern was zwischen Halter und Belag klemmen..
Der Tipp mit Kolben zurückdrücken ist eine gute Idee. Wenn die Bremse komplett frei dreht, dann sollte es dann weg sein. Werde berichten - DANKE! ;)

Tambo

Hi! Ich hatte etwas ähnliches als die Hydrolager meiner Querlenker verschlissen waren....