Hi Leute,
Ich habe mir vor kurzen einen 2006er X5 gekauft, 3 Liter Diesel mit automatikgetriebe.
Wenn ich zum Beispiel normal auf der Landstraße unterwegs bin und
ein bissl mehr Gas gebe, sodass die Automatik vom 5. in den 4. zurück
schaltet, wird der Gang dermaßen reingeknallt das die ganze Kiste wackelt.
Beim manuellen schalten passiert das nicht, auch bei sonst keinem Schaltvorgang.
Ich mein auch es wird schlimmer je länger man unterwegs ist bzw der Wagen
Warm wird.
Bei BMW hatten die das Getriebeöl gewechselt, ist aber nicht besser.
Jetzt wollen die das Getriebe über das Steuergerät neu "anlernen"??
Hat jemand schon mal die gleichen Probleme. Wäre dankbar für Tipps,
Sonst zahl ich mich dumm und dämlich in der Werkstatt.
Vielen Dank
Dennis
Ich habe mir vor kurzen einen 2006er X5 gekauft, 3 Liter Diesel mit automatikgetriebe.
Wenn ich zum Beispiel normal auf der Landstraße unterwegs bin und
ein bissl mehr Gas gebe, sodass die Automatik vom 5. in den 4. zurück
schaltet, wird der Gang dermaßen reingeknallt das die ganze Kiste wackelt.
Beim manuellen schalten passiert das nicht, auch bei sonst keinem Schaltvorgang.
Ich mein auch es wird schlimmer je länger man unterwegs ist bzw der Wagen
Warm wird.
Bei BMW hatten die das Getriebeöl gewechselt, ist aber nicht besser.
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Vielen Dank
Dennis
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MasterDE84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Warum knallt es beim zurückschalten???"!
Gruß
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Gruß
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Hi
Ich hatte ein 330d e46 mit dem selben problem gehabt, bmw hatte auch da Getriebe Öl gewechselt und auch das Steuergerät gemacht, hatte nix gebracht Getriebe ging auch nach paar kilometer kaputt!!!
musste also das Getriebe austauschen wegen Schaden!
mfg
Ich hatte ein 330d e46 mit dem selben problem gehabt, bmw hatte auch da Getriebe Öl gewechselt und auch das Steuergerät gemacht, hatte nix gebracht Getriebe ging auch nach paar kilometer kaputt!!!
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mfg
www.ac-parts2011.de
vielen dnak für die info.
das hört sich natürlich nicht sooo gut an.
mist!
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