Hi,
grübel nun schon seit ein paar Tagen welcher Endtopf für meinen Zetti in Frage kommen könnte.
Hat hier jemand Erfahrungen mit dem von Eisenmann (wie groß ist der Unterschied Race oder normale Version)oder welche wären noch zu Empfehlen?
Gruß
grübel nun schon seit ein paar Tagen welcher Endtopf für meinen Zetti in Frage kommen könnte.
Hat hier jemand Erfahrungen mit dem von Eisenmann (wie groß ist der Unterschied Race oder normale Version)oder welche wären noch zu Empfehlen?
Gruß
Es lebt -> http://www.youtube.com/watch?v=NkFNONLWUJI
http://www.pixum.de/members/razor384
http://www.youtube.com/watch?v=p_xB6KuhgpI
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http://www.youtube.com/watch?v=p_xB6KuhgpI
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fry84,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff Frage"!
Gruß
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Gruß
Abend,
ich würde ganz klar zum Eisenmann empfehlen , da machst du nichts falsch.
Der unterschied zwischen der Race version und einer Normalen Soundversion ist dass die Race Version keinen Guthaben hat , spricht Sie ist ohne Tüv... ob dir das einer einträgt bezweifel ich xD
Die normale Soundstufe hat ein Gutachten und ist somit im Straßenverkehr zugelassen , der sound wird sich schon unterscheiden können denn die RaceVersion ist deutlich lauter und macht ordentliches unterschied zum normalen und deshalb ist sie verboten :(
Gruß - Piotrek
ich würde ganz klar zum Eisenmann empfehlen , da machst du nichts falsch.
Der unterschied zwischen der Race version und einer Normalen Soundversion ist dass die Race Version keinen Guthaben hat , spricht Sie ist ohne Tüv... ob dir das einer einträgt bezweifel ich xD
Die normale Soundstufe hat ein Gutachten und ist somit im Straßenverkehr zugelassen , der sound wird sich schon unterscheiden können denn die RaceVersion ist deutlich lauter und macht ordentliches unterschied zum normalen und deshalb ist sie verboten :(
Gruß - Piotrek
Gruß - Piotrek
Naja wenn er zum TÜV muss kann man ja auch wieder den Originalen drunter basteln :-). Also ob ich Ihn eingetragen bekomme oder nicht ist mir quasi egal aber die Frage ist wenn der soo laut ist sind längere Fahrten vielleicht nicht mehr so doll^^
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http://www.youtube.com/watch?v=p_xB6KuhgpI
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Zitat:
Naja wenn er zum TÜV muss kann man ja auch wieder den Originalen drunter basteln :-).(Zitat von: Fry84)
Und wenn die Rennleitung Dich kontrolliert ?
Die schauen dannach . Ich war letztens fällig , auf der AB .
Wie sieht es denn mit dem Versicherungsschutz nach nem Unfall aus ?
Mir wäre das Risiko zu groß .
MfG
Also da bin ich etwas gelassener. Das Auto was ich vorher gefahren habe war wesentlich auffälliger und da waren mehrer Sachen nicht eingetragen weils halt auch verboten war ( Pop Off, Leistungssteigerung um 90 Ps usw.) ^^ Nummernschild war auch an der Seite fest aber nie Probleme. Aber wenn's natürlich so extrem laut ist wäre das natürlich nicht so supi.
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Die von Reuter soll angeblich lauter als die Eisenmann sein und Tüvig sein .
http://www.reuter-motorsport.de/rm/upload/schalldaempfer/Reuter_Motorsport_Schalldaempfer_2011.pdf
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Reuter ist Eisenmann!
Die Reuter werden bei Eisenmann gebaut somit denke ich das die nicht wirklich lauter sind.
Die Reuter werden bei Eisenmann gebaut somit denke ich das die nicht wirklich lauter sind.
Ich kann dir nur aus eigener Erfahrung die Bastuck Anlage empfehlen! Komplett Edelstahl, guter Klang und komplette Anlage zum Preis eines Eisenmann Endtopfs zu erhalten!
Aktuelle Fahrzeuge: BMW Z4 E85 Roadster 2.5 / BMW 328i F30 Limo M-Performance Paket
Hab auch nen reuter drunter, version S heist lt. Reuter ohne tüv aber mit gutachten, heißt ich hab ihn eingetragen bekommen:)
Toller sound, gute verarbeitung, kann ich nur empfehlen:)
Toller sound, gute verarbeitung, kann ich nur empfehlen:)
--->>>> Was haben Goldgräber und BMW-Fahrer gemeinsam?<<<<---
-> Wer suchet der findet, wer drauf drückt verschwindet*g*<-
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