mir ist aufgefallen wenn ich im leerlauf den lenkrad einschlage egal welche richung geht drehzahl von 750 runter auf ca 600 ... ist das normal ?? e46 318i bj99
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Hallo 3er ciko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leerlauf+lenkrad eingeschlagen= drehzalh runter ??"!
Gruß
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liegt daran das die Servolenkung dann schön Leistung braucht weil sie in den Lenkanschlag drückt und die Lichtmaschine muss dann mehr Strom erzeugen was heißt, das sie mehr last für den Motor darstellt und dieser etwas mit der Drehzahl in die Knie geht.
So würde ich mir das erklären
MFG Jo
So würde ich mir das erklären
MFG Jo
Zitat:
liegt daran das die Servolenkung dann schön Leistung braucht weil sie in den Lenkanschlag drückt und die Lichtmaschine muss dann mehr Strom erzeugen was heißt, das sie mehr last für den Motor darstellt und dieser etwas mit der Drehzahl in die Knie geht.
So würde ich mir das erklären
MFG Jo(Zitat von: JPH)
also normal ?? muss nichts gewechselt werden !!
alles normal...
Zitat:
liegt daran das die Servolenkung dann schön Leistung braucht weil sie in den Lenkanschlag drückt und die Lichtmaschine muss dann mehr Strom erzeugen was heißt, das sie mehr last für den Motor darstellt und dieser etwas mit der Drehzahl in die Knie geht.(Zitat von: JPH)
Seit wann hat der E46 eine elektrisch angesteuerte Servopumpe?
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
Hallo 3er Ciko,
ich nenne die Lichtmaschine zwar Servopumpe, aber egal.
Nee nee aber wenn die Lenkung im Stand betätigt wird ist das vollkommen normal das die Drehzahl runter geht weil die Servopumpe was zu tun bekommt.
Gruß Sveni
ich nenne die Lichtmaschine zwar Servopumpe, aber egal.
Nee nee aber wenn die Lenkung im Stand betätigt wird ist das vollkommen normal das die Drehzahl runter geht weil die Servopumpe was zu tun bekommt.
Gruß Sveni
Bei meinem tut sich nichts an der Drehzahl, wenn ich komplett einschlage.
Kenne das aber von anderen Autos, da geht die Drehzahl etwas runter und man hört das typische Geräusch der Servopumpe, so eine Art Pfeifen, weil dann der maximale Druck vorhanden ist.
Kenne das aber von anderen Autos, da geht die Drehzahl etwas runter und man hört das typische Geräusch der Servopumpe, so eine Art Pfeifen, weil dann der maximale Druck vorhanden ist.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
also alles im grünen bereich nix kaputtoooo =)) danke für die antworten jungs ;))
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