Forum Übersicht
Car Hifi & Multimedia & Navigation Forum
Woher diese Sicherungen??? Bitte Lesen!!!!!
Hallo,
ich suche für einen Verteilerblock "dicke" Sicherungen!!!! Meine 60 amp Sicherungen fliegen 2 mal die Woche raus und der Verstärker wir so heiß das man en Spiegelei drauf machen könnte!! Kennt jemand vielleicht en Onlineshop oder en Laden wo ich Sicherungen bestellen könnte die nicht so oft raus fliegen d.h. 100 amp oder höher??? Es dreht sich um die Dinger asu gals und mit vergoldung an beiden Enden!!!!! Und kann mir jemand vielleicht sagen was ich dagegen tun könnte da meine Burning Desire so heiß wird das sie andauernd ausfällt??? Es ist ein JL-Audio 15W3 Subwoofer angeschlossen!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
ich suche für einen Verteilerblock "dicke" Sicherungen!!!! Meine 60 amp Sicherungen fliegen 2 mal die Woche raus und der Verstärker wir so heiß das man en Spiegelei drauf machen könnte!! Kennt jemand vielleicht en Onlineshop oder en Laden wo ich Sicherungen bestellen könnte die nicht so oft raus fliegen d.h. 100 amp oder höher??? Es dreht sich um die Dinger asu gals und mit vergoldung an beiden Enden!!!!! Und kann mir jemand vielleicht sagen was ich dagegen tun könnte da meine Burning Desire so heiß wird das sie andauernd ausfällt??? Es ist ein JL-Audio 15W3 Subwoofer angeschlossen!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E36Touringfreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher diese Sicherungen??? Bitte Lesen!!!!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Woher diese Sicherungen??? Bitte Lesen!!!!!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ANL Sicherungen kriegst bei jedem Car-Hifi-Händler!
Wie sieht Deine komplette Anlage inkl. Verkabelung aus?
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
Wie sieht Deine komplette Anlage inkl. Verkabelung aus?
Fachhändler
Tuning & Car-Hifi
Die sieht aus wie ne 10mm Stromstrippe (70cm) an nem Verteilerblock abgesichert mit 60 Ampere. Masse direkt zur Batterie (Gleicher Querschnitt).
Und das die Endstufen so heiß wird könnte daran liegen das unser kleiner Freak zwei Jacken direkt über der Endstufe liegen hat damit man die Neonröhre nebedran nicht sieht!
Philip zieh die Röhre ab!Und leg den Amp frei.
Dann laufen lassen.
Gehts immernoch kaputt dann schließ die Box mal NICHT gebrückt an.
Dann wieder laufen lassen.
Gehts dann imernoch kaputt dann teste auf internen Kurzschluss. Also Plus abziehen und mim Voltmeter vom Plus an die Plusklemme des Amp. Wenn der Voltmeter dann was anzeigt ist die platine zu 75% im Eimer.
Also stell Maybe mal mim Voltmeter dran wenn ihr heut die Schürze montiert!
Du brauchst KEINE 100 Ampere Sicherung nur für eine Endstufe!
Da kannst du am verteilerblock auch gleich oben ohne Sicherung wieder raus gehen. Wäre vom Überganswiederstand her sogar noch günstiger.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Und das die Endstufen so heiß wird könnte daran liegen das unser kleiner Freak zwei Jacken direkt über der Endstufe liegen hat damit man die Neonröhre nebedran nicht sieht!
Philip zieh die Röhre ab!Und leg den Amp frei.
Dann laufen lassen.
Gehts immernoch kaputt dann schließ die Box mal NICHT gebrückt an.
Dann wieder laufen lassen.
Gehts dann imernoch kaputt dann teste auf internen Kurzschluss. Also Plus abziehen und mim Voltmeter vom Plus an die Plusklemme des Amp. Wenn der Voltmeter dann was anzeigt ist die platine zu 75% im Eimer.
Also stell Maybe mal mim Voltmeter dran wenn ihr heut die Schürze montiert!
Du brauchst KEINE 100 Ampere Sicherung nur für eine Endstufe!
Da kannst du am verteilerblock auch gleich oben ohne Sicherung wieder raus gehen. Wäre vom Überganswiederstand her sogar noch günstiger.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Patrick das Ding fliegt auch raus wenn keine Jacke drüber liegt, aber das ist nur bei dem Scheiß heißen Wetter so....
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
außerdem glaub ich net das es glassicherungen mit 100a gibt. da wird normalerweise anl (streifesicherung genommen)
agu sind die glas teile.
mfg
chris
agu sind die glas teile.
mfg
chris
Lösung??? Vielleicht gibt es ja noch ne andere Möglichkeit als die die V12 genannt hat!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Wiederstand des Woofers messen. Du hast ja ewig mit derb übersteuerndem Woofer gehört. Vieleicht ist die Wicklung verbraten und hat jetzt nen anderen wiederstand.
Sag mal nur zur info....
Das Ding war doch ein Doppelschwingspuler?
Wie haben wir die Anschlüsse miteinender verbunden?
Wenn das zwei 4 anstatt 2 Ohm Spulen sind dan läuft der Amp gerade auf 1 Ohm gebrückt.
Das wird es sein!!!!! Shit hab ich nicht nach geguckt!
Mach die Brücke raus und klemm ihn nur an einen ausgang. Das wär nen Versuch wert!
P.
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Sag mal nur zur info....
Das Ding war doch ein Doppelschwingspuler?
Wie haben wir die Anschlüsse miteinender verbunden?
Wenn das zwei 4 anstatt 2 Ohm Spulen sind dan läuft der Amp gerade auf 1 Ohm gebrückt.
Das wird es sein!!!!! Shit hab ich nicht nach geguckt!
Mach die Brücke raus und klemm ihn nur an einen ausgang. Das wär nen Versuch wert!
P.
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Du wirst lachen, aber das hat der Typ vom CTM auch gesagt...
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Also wenn der Blindfisch recht hätte.....oh jeh das würde an meinem Ego knabbern!
Schick mal deine GENAU bezeichnung des Woofers dann suchen wir mal nach Impedanzangaben.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Schick mal deine GENAU bezeichnung des Woofers dann suchen wir mal nach Impedanzangaben.
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
JL-Audio 15W3 V2!!!!! Kriege ich nicht noch ne PM wegen morgen von dir????
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Dann checken wir das morgen PM is in Arbeit
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Ich was es ist(denke ich mal): Seit dem es nicht mehr so heiß draussen ist, is alles normal. Aber alle Treffen sind im Hochsommer... :(. Oder wir machen das doch mit den PC-Lüftern!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
Gruß
E36TouringFreak
Macht kaputt was euch kaputt macht!!!!
hi also ich finde das mit der Impedanz solltet ihr echt mal kucken. Da der W3 eine Doppelschwinger ist, die 2 Spulen einfach in Reihe schalten dann hast du noch 2 ohm Pro Kanal. Dann wird die Endstufen nicht so warm und es kommt dem Klang zu gute!
Wenn ich die Zwei Spulen in Reihe schalte hab ich entweder 4 oder 8 Ohm.
Im Moment laufen sie Parallel. Also entweder 2 oder 1 Ohm. Letzteres wäre natürlich fatal!
Wir könnten die Endstufe aber auch umdrehen und die Abdeckung entfernen. Dann kann die gaze wärme abziehen.
PC Lüfter sind nicht die Lösung des Problems. Es kann nicht sein das ein Amp im Sommer nicht betrieben werden darf!!!!!!!!!
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Im Moment laufen sie Parallel. Also entweder 2 oder 1 Ohm. Letzteres wäre natürlich fatal!
Wir könnten die Endstufe aber auch umdrehen und die Abdeckung entfernen. Dann kann die gaze wärme abziehen.
PC Lüfter sind nicht die Lösung des Problems. Es kann nicht sein das ein Amp im Sommer nicht betrieben werden darf!!!!!!!!!
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Da gebe ich dir recht ! einfach mal ausmessen und kucken welche Impedanz das Teil hat ! Ist dein Amp eigentlich 1 Ohm Stabil ?
1 Ohm Mono schaft er wohl.
Aber 1 Ohm gebrückt halbiert ja nochmal die Last und dann sinds nurnoch 0,5 Ohm....aber dann würde die Endstufe bestimmt vollends ihren Geist aufgeben.
Denke auch Messen und neu verdrahten wird die Lösung sein.
Bin schon die Daten am suchen....
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Aber 1 Ohm gebrückt halbiert ja nochmal die Last und dann sinds nurnoch 0,5 Ohm....aber dann würde die Endstufe bestimmt vollends ihren Geist aufgeben.
Denke auch Messen und neu verdrahten wird die Lösung sein.
Bin schon die Daten am suchen....
V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
also wenn 60 amp sicherungen rausfliegen würd ich erstmal nach was anderen suchn als nach noch größeren sicherungen. Weil 60 amp is schon fett. da wirste wohl irgendwo n kurzen haben oder so. aber bevor 100 amp sicherungen kommen brennt dir dein auto ab. Wenn die Verstärker jetzt schon so warm werden würd ich mal für Kühlung sorgen.
Pr0lo$ h4v3 m0r3 fun
Pr0lo$ h4v3 m0r3 fun
Die Endstufe höher abzusichern als "I Nenn" ist auf keinen Fall empfehlenswert. Man könnte gleich eine Alubrücken einsetzen und die Feuerwehr rufen.
Bei höheren Laststrom sollte man auch den Leitungsquerschnitt berücksichtigen !!!
Bei höheren Laststrom sollte man auch den Leitungsquerschnitt berücksichtigen !!!
Hmm also moment brauche ich nur alle 2 Wochen ne neue Sicherung!!! ;)) Ich denke mal das irgentwas mit der Spannung nicht stimmt da der amp auch mal komplett abschaltet. Dann mache ich den Motor aus und wieder an und er geht wieder aber das ist doch nicht normal! Was meint ihr dazu???
Gruß
E36TouringFreak
Zitat Nina Ruge: Alles wird gut!! ;))))
Gruß
E36TouringFreak
Zitat Nina Ruge: Alles wird gut!! ;))))
also ich würde mal versuchen deinen Subbi an nen anderen Verstärker der dafür ausgelegt is anzuschliesen und mal an deinen Verstärker einen anderen subbi der des aushält. Wenn bei dem anderen Verstärker mit deinem Subbi auch die sicherung fliegt kannst du sicher sein das dein Subbi was weg hat. Kann auch sein wenn du ne Frequenzweiche extra Vorgeschalten hast das die was abgekriegt hat. Natürlich andersrum wenn das mit deinem Verstärker und einem anderen subbi passiert is was am amp oder an deiner Verkabelung faul.
Pr0lo$ h4v3 m0r3 fun
Pr0lo$ h4v3 m0r3 fun
Anzeige:
