Schön guten Tag liebe BMW-Freunde!
Seit einiger Zeit suche ich einen schönen E36 MIT einer Gasanlage LPG ... ich bin auf dieses Angebot gestoßen und würde gerne eure Meinung dazu hören!
Kennt sich evtl. jemand mit Gasanlagen aus? Und ist der Preis übertrieben oder doch ein Schnäppchen ???
Wäre für jede Meinung sehr dankbar, da ich mir echt unsicher bin!
Link
MFG!
Seit einiger Zeit suche ich einen schönen E36 MIT einer Gasanlage LPG ... ich bin auf dieses Angebot gestoßen und würde gerne eure Meinung dazu hören!
Kennt sich evtl. jemand mit Gasanlagen aus? Und ist der Preis übertrieben oder doch ein Schnäppchen ???
Wäre für jede Meinung sehr dankbar, da ich mir echt unsicher bin!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo See-R`,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist dieser E36 320i zu teuer ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist dieser E36 320i zu teuer ???"!
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schaut zwar nicht schlecht aus finde aber finde den preis etwas zu hoch. und der ist bj97 und hat ne vfl-niere? also fronttreffer.
mfg
mfg
Hy danke für die schnelle Antwort!
ich kenne mich nicht so aus, also was meinst du denn mit "vfl-niere" ??? Wie müsste denn die Niere sonst aussehen?
MFG!
ich kenne mich nicht so aus, also was meinst du denn mit "vfl-niere" ??? Wie müsste denn die Niere sonst aussehen?
MFG!
Er meint damit das die Nieren "breiter" sein müssten, ähnlich wie beim e46.
MfG
MfG
vfl = vor face lift
fl = face lift
fl = face lift
Wenn man mal überlegt:
Ein normaler 320i mit normaler Ausstattung wie bei dem hier, kostet mit der Laufleistung in etwa 2500-3000. Deshalb finde ich auch, dass der Preis etwas hoch angesetzt ist. Das wäre ein Aufschlag vom Neupreis der Gasanlage.
Für 4000 oder max. 4500 kann man ihn nehmen. Gepflegt ist er ja, wies aussieht.
Allerdings würde ich persönlich niemals einen 320er kaufen. Sind in meinen Augen die bescheuertsten BMW Motoren (grad beim E36), dies gibt. Erwarte also nicht zu viel von den müden 150PS.
Ich würde lieber nach einem 323,328 mit LPG Ausschau halten.
Verbrauchsmäßig fast kein Unterschied, aber dann ist halt auch Leistung da, wenn man sie mal braucht/will.
Ein normaler 320i mit normaler Ausstattung wie bei dem hier, kostet mit der Laufleistung in etwa 2500-3000. Deshalb finde ich auch, dass der Preis etwas hoch angesetzt ist. Das wäre ein Aufschlag vom Neupreis der Gasanlage.
Für 4000 oder max. 4500 kann man ihn nehmen. Gepflegt ist er ja, wies aussieht.
Allerdings würde ich persönlich niemals einen 320er kaufen. Sind in meinen Augen die bescheuertsten BMW Motoren (grad beim E36), dies gibt. Erwarte also nicht zu viel von den müden 150PS.
Ich würde lieber nach einem 323,328 mit LPG Ausschau halten.
Verbrauchsmäßig fast kein Unterschied, aber dann ist halt auch Leistung da, wenn man sie mal braucht/will.
Meiner Meinung nach zu Teuer.
Ich hatte mal nen E36 320i - würde ich auch nicht wieder kaufen. Mein E36 328i hat ca. nen Liter weniger Sprit gebraucht... der 320 säuft ganz gut, ohne dabei wirklich Leistung zu haben.
Das mit der vfl Niere muss nix heißen, vll stand die Karre einfach nur 1 Jahr rum... wäre nicht ungewöhnlich bei nem 320 mit automatik
Ich hatte mal nen E36 320i - würde ich auch nicht wieder kaufen. Mein E36 328i hat ca. nen Liter weniger Sprit gebraucht... der 320 säuft ganz gut, ohne dabei wirklich Leistung zu haben.
Das mit der vfl Niere muss nix heißen, vll stand die Karre einfach nur 1 Jahr rum... wäre nicht ungewöhnlich bei nem 320 mit automatik
Hy danke euch für eure Meinung!
Das sind wirklich gute Hinweise bezüglich Motorleistung!
Ich werde mal den BMW im Auge behalte und mich weiter umschauen.
Viel PS brauche ich eigentlich nicht, die Ausstatung ist mir wichtiger, Automatik ist schon was feines und natürlich wieviel er gelaufen ist. Sollte logisch weit unter 200tkm sein, da ich ja auch noch fahren möchte ;-)
also vielen lieben Dank an alle, und wenn ich noch was finden sollte, frage ich wieder hier nach eurer Meinung ;-)
gruss!
Das sind wirklich gute Hinweise bezüglich Motorleistung!
Ich werde mal den BMW im Auge behalte und mich weiter umschauen.
Viel PS brauche ich eigentlich nicht, die Ausstatung ist mir wichtiger, Automatik ist schon was feines und natürlich wieviel er gelaufen ist. Sollte logisch weit unter 200tkm sein, da ich ja auch noch fahren möchte ;-)
also vielen lieben Dank an alle, und wenn ich noch was finden sollte, frage ich wieder hier nach eurer Meinung ;-)
gruss!
Also bezüglich der Laufleistung brauchst du dir bei den 6 Zylindern keine Sorge machen.
Diese Motoren sind sehr, sehr langlebig und sogar bei unsachgerechter Behandlung (z.B. kalt treten) stecken sie einiges weg!
Also ich würde mir jederzeit ohne Bedenken einen E36 mit über 200tkm kaufen, sofern der Allgemeinzustand einwandfrei ist, dh. kein Rost, Sitze nicht verschlissen, Lenkrad nicht allzuabgegriffen, und und und. Wenn Serviceheft vorhanden und geführt - noch besser!
Wenn das alles passt, dann kann man ruhig zugreifen. Was 200tkm ausgehalten hat, hält mir Sicherheit nochmal das gleiche aus :)
Diese Motoren sind sehr, sehr langlebig und sogar bei unsachgerechter Behandlung (z.B. kalt treten) stecken sie einiges weg!
Also ich würde mir jederzeit ohne Bedenken einen E36 mit über 200tkm kaufen, sofern der Allgemeinzustand einwandfrei ist, dh. kein Rost, Sitze nicht verschlissen, Lenkrad nicht allzuabgegriffen, und und und. Wenn Serviceheft vorhanden und geführt - noch besser!
Wenn das alles passt, dann kann man ruhig zugreifen. Was 200tkm ausgehalten hat, hält mir Sicherheit nochmal das gleiche aus :)
Finde den Preis ok. Vielleicht 4500 ist angemessen.
www.david-fitness.de
Sieht ja gut aus finde ich.
www.david-fitness.de
Zitat:
Also bezüglich der Laufleistung brauchst du dir bei den 6 Zylindern keine Sorge machen.
Diese Motoren sind sehr, sehr langlebig und sogar bei unsachgerechter Behandlung (z.B. kalt treten) stecken sie einiges weg!
Also ich würde mir jederzeit ohne Bedenken einen E36 mit über 200tkm kaufen, sofern der Allgemeinzustand einwandfrei ist, dh. kein Rost, Sitze nicht verschlissen, Lenkrad nicht allzuabgegriffen, und und und. Wenn Serviceheft vorhanden und geführt - noch besser!
Wenn das alles passt, dann kann man ruhig zugreifen. Was 200tkm ausgehalten hat, hält mir Sicherheit nochmal das gleiche aus :)(Zitat von: Millencolin.)
also erstmal preislich finde ich es ok sieht sehr sehr gepflegt aus und lpg ist immer gut (bei den Benzinpreisen) müsste man sich halt erstmal vor Ort anschauen is ja klar.
zu dem Zitat von den 6 Zylindern bezüglich laufleistung habe ich was ganz anderes gehört die sollen sehr anfällig sein grad beim E36 aber ist ja immer unterschiedlich.Bei den 4 Zylindern stimmt es sie sind sehr sehr langlebig 3500000 und mehr gehen da locker drauf habe selber nen 4 Zylinder mit 248000KM und der läuft ohne Probleme mit regelmäßiger Pflege (Ölwechsel etc..)
Gruß
die R6 Motoren sind sehr langlebig und stecken einiges weg. Wenn man bedenkt, dass die meisten wohl ziemlich getreten werden ist das beachtlich.
Empfindlich oder anfällig sind die mit Sicherheit nicht. Sonst dürfte es unseren ehemaligen 520i schon nicht mehr geben. Der wurd schon 260000 mit viel Gas gefahren. Am Motor war noch nie was.
Empfindlich oder anfällig sind die mit Sicherheit nicht. Sonst dürfte es unseren ehemaligen 520i schon nicht mehr geben. Der wurd schon 260000 mit viel Gas gefahren. Am Motor war noch nie was.
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
ich sag ja bei jedem unterschiedlich kommt auch immer auf den Fahrer an wie lange so ein Motor leben darf ^^
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