http://www.bilder-hochladen.net/files/ea7m-8b-9c83-jpg.html
das bild ist im leerlauf gemacht worden
falschluft wird ausgeschlossen da der co oder der hc werte so hoch so hat mir das der meister gesagt .......... irgendwas mit Stickstoffoxide oder so
und weil der bremsenrenigertest negativ war .........
was können die ursachen sein ?
lmm
lambdasonden
zu geringer kraftstoffdruck
Bearbeitet von: mstyle20 am 04.07.2011 um 19:15:47
das bild ist im leerlauf gemacht worden
falschluft wird ausgeschlossen da der co oder der hc werte so hoch so hat mir das der meister gesagt .......... irgendwas mit Stickstoffoxide oder so
und weil der bremsenrenigertest negativ war .........
was können die ursachen sein ?
lmm
lambdasonden
zu geringer kraftstoffdruck
Bearbeitet von: mstyle20 am 04.07.2011 um 19:15:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo mstyle20,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor läuft zu mager ................"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor läuft zu mager ................"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Drehzahl NULL Öltemp:22C??
Gut geh mer mal davon aus dass der Drehzahlsensor nicht angeschlossen war, aber dann wäre doch ein Lampdawert von 1,024 gar ned mal so schlecht, der sollte um 1 rum liegen!
Gut geh mer mal davon aus dass der Drehzahlsensor nicht angeschlossen war, aber dann wäre doch ein Lampdawert von 1,024 gar ned mal so schlecht, der sollte um 1 rum liegen!
ja war alles nicht angeschlossen !!!!
man darf höchstes 1.030 im leerlauf haben
und 1.024 ist schon arg an der grenze .....
dazu die hohen werte des hc und des co wertes
das auto war warm betriebtemp.
also was kanns sein
lmm
lambdas
etc.....
man darf höchstes 1.030 im leerlauf haben
und 1.024 ist schon arg an der grenze .....
dazu die hohen werte des hc und des co wertes
das auto war warm betriebtemp.
also was kanns sein
lmm
lambdas
etc.....
Anzeige:
