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Hallo,
ich habe zum Wiedereinstieg in den Automobilslalomsport nen schicken Compi gefunden.
Unter diesem Link findet ihr eine genauere Beschreibung:
Klickst du hier.
Ja es ist ebay und ja es ist shocn abgelaufen, stört euch nicht weiter dran.
Nun stellt sich mir die frage ob das Gruppe F is oder noch G (Ich vermute ja stark F).

Dass er auf Rundstrecke abgestimmt is weiß ich, aber wird ja wohl nicht viel umzubauen sein, damit er für den Slalomsport taugt.

Jetz die Frage an euch (falls ihr euch damit auskennt):

Taugt ein 325i überhaupt für demn Slalomsport oder ist da die Konkurrenz zu heftig, á la M3, 911 o.A.
Was haltet ihr von dem Wagen?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen, da mich die Sache grad echt beschäftigt und ich mir nicht so im Klaren bin od Ja oder Nein....

Ich freu mich auf eure Antworten
Grüße
Stefan

hmm für slalom würde ich wenn möglich 325 iX empfehlen. Die brennen bessere Zeiten zwischen die pilonen als so manscher m3. ich habs mit eigenen augen gesehen.

Hallo,

also ich kenn jetzt nicht jede einzelne Slalom-Klasse auswendig aber kann dir ehr dazu raten das mit dem 325 seien zulassen. Die stecken dich damit in eine Gruppe in der meistens Autos sind die dem E36 überlegen sind bei uns hier Fahren da teilweise Porsche,Audis oder Subarus rum bei dennen du nicht mithalten kannst. Eigentlich ist dein 318ti schon das richtige biste in ner Klasse mit vielen E30 318is und da is man je nach Talent immer gut unterwegs. Wir hatten im Club mal überlegt mit einem 325i zu fahren aber da waren hier auch zu starke Gegner.

Vielen Dank Pee,
ne ähnliche Vermutung hatte ich auch schon.
Mein Problem ist halt, dass mein 318ti zwar shcon ganz nett ist, jedoch ist er bis auf den Aupuff, komplett standart. Und da jetz nen haufen Geld rein zu stecken wäre halt sehr, sehr teuer.
Desshalb hätte ich eben bevorzugt, ein Fahrzeug zu zulegen, das erstens recht günstig in der Anschaffung ist und zweitens schon einigermaßen dafür vorbereitet ist, und das trifft eben beides auf den 325i zu, den ich im erstbeitrag schon genannt hab. Und ich weiß, Davon gibt es nicht viele, auf die das zutrifft.
Ich hatte auch schon die überlegung dann die motoren zu tauschen, d.h. den M42 von meinem Straßen Compi da rein und umgekehrt, was wiederum sehr zeitaufwendig wäre und zudem mein Know-How bei weitem übersteigt.

Ich hoffe auf weiter Tipps und vielen Dank für die bisher Geposteten.

Grüße
Stefan