Hallo liebe BMW gemeinde....
ich habe ein kleines anliegen, leider war die suche nicht erfolgreich.
ich habe mir eine komplette bremsanlage von 328 besorgt.
durch BMW münchen habe ich eine freigabe bekommen um diese bremsanlage in mein compact zu fahren OHNE andere sachen zu verändern.
nur mit der einschränkung das ich keine 15 zoll felgen mehr fahren darf.
der 328 wurde aber mit 15 zoll ausgeliefert, das habe ich den netten herrn auch in münchen gefragt.
aber er meinte bmw hat das so nie getestet um mir die freigabe zu geben, die haben nur überprüft das man die bremse ohne änderung umbauen kann und ab 16 zoll fahren kann.
bevor ich die freigabe bekommen habe , war ich beim tüv, die onkels da wollten mir ein erzählen...
.....um gottes willen sie können doch nicht die bremse aus einen größeren auto einbauen, der überbremst doch......der bremskraftverstärker ist doch viel zu klein.....
was meint ihr soll ich die bremse einbauen ,eintragen und im winter trotzdem meine 15 zoll fahren?
lg jens
ich habe ein kleines anliegen, leider war die suche nicht erfolgreich.
ich habe mir eine komplette bremsanlage von 328 besorgt.
durch BMW münchen habe ich eine freigabe bekommen um diese bremsanlage in mein compact zu fahren OHNE andere sachen zu verändern.
nur mit der einschränkung das ich keine 15 zoll felgen mehr fahren darf.
der 328 wurde aber mit 15 zoll ausgeliefert, das habe ich den netten herrn auch in münchen gefragt.
aber er meinte bmw hat das so nie getestet um mir die freigabe zu geben, die haben nur überprüft das man die bremse ohne änderung umbauen kann und ab 16 zoll fahren kann.
bevor ich die freigabe bekommen habe , war ich beim tüv, die onkels da wollten mir ein erzählen...
.....um gottes willen sie können doch nicht die bremse aus einen größeren auto einbauen, der überbremst doch......der bremskraftverstärker ist doch viel zu klein.....
was meint ihr soll ich die bremse einbauen ,eintragen und im winter trotzdem meine 15 zoll fahren?
lg jens
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E36_Sunshine-Jens,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VA Bremse 328 in 316 Compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "VA Bremse 328 in 316 Compact"!
Gruß
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was genau heißt komplett?
ich wüßte nicht wie das hinten funktionieren sollte.
das du vorher zum TÜV fährst ist denkbar klug,
laß dir von dem guten onkel mal die "unterschiedlichen" bremskraftverstärker raussuchen,
damit du dann auch bescheid weist welchen du einbauen sollst. ;-)
(kleine info vorweg, es sind alle die gleichen, lediglich der M3 hat einen anderen BKV)
mit den 16" felgen war eher eine optische sache.
die 286mm bremsescheibe unterscheidet sich lediglich von der breite statt 12mm dann innenbelüftet 28mm
etwas einfacher wäre es formal auf die bremsanlage vom 318ti umzurüsten, ist vorne vollkommen identisch mit der vom 328i
ich wüßte nicht wie das hinten funktionieren sollte.
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etwas einfacher wäre es formal auf die bremsanlage vom 318ti umzurüsten, ist vorne vollkommen identisch mit der vom 328i
Nu mal los....
kleinere Buchstaben hätten es auch getan...
ich denke mal 15 Zoll beim Compact ist das gleiche wie 15 Zoll bei der Limo ^^, hab die Eintragung beim Tüv mit der Freigabe von BMW machen lassen, da war keine Einschränkung zu dieser Felgengrösse, passte alles ohne Probleme
ich denke mal 15 Zoll beim Compact ist das gleiche wie 15 Zoll bei der Limo ^^, hab die Eintragung beim Tüv mit der Freigabe von BMW machen lassen, da war keine Einschränkung zu dieser Felgengrösse, passte alles ohne Probleme
@plug es geht um die vordere bremsanlage, die hinter weiß ich geht nicht ,da ich trommel habemüsste ich die schenkel wechseln,die habe ich auch schon in keller,mir gehts hier grad um die reine vorderachse.
die 15zoll felgen passen auch über die bremsanlage vom 328 ( scheiben .beläge,zange und sattel)
da aber in der freigabe drin steht das die 15 zoll auszu tragen sind ist nun die frage ob der tüv onkel mir die einträt weil die haben sich da meist etwas pinglich....grad wenns bei bmw drin steht.
das mit den bremskraftverstärker hab ich den auch erklärt das bmw nur eine "größe" hat um zb verwechslung am band zu vermeiden, darauf der tüv onkel,naja das kann ich nicht beurteilen,das müsste mir eine werkstatt bestätigen...
die 15zoll felgen passen auch über die bremsanlage vom 328 ( scheiben .beläge,zange und sattel)
da aber in der freigabe drin steht das die 15 zoll auszu tragen sind ist nun die frage ob der tüv onkel mir die einträt weil die haben sich da meist etwas pinglich....grad wenns bei bmw drin steht.
das mit den bremskraftverstärker hab ich den auch erklärt das bmw nur eine "größe" hat um zb verwechslung am band zu vermeiden, darauf der tüv onkel,naja das kann ich nicht beurteilen,das müsste mir eine werkstatt bestätigen...
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
Dein TUV-Onkel scheint einen Knall zu haben.
Hast du diesbezeuglich keine Alternativen?
Hast du diesbezeuglich keine Alternativen?
Zitat:
was genau heißt komplett?
ich wüßte nicht wie das hinten funktionieren sollte.
das du vorher zum TÜV fährst ist denkbar klug,
laß dir von dem guten onkel mal die "unterschiedlichen" bremskraftverstärker raussuchen,
damit du dann auch bescheid weist welchen du einbauen sollst. ;-)
(kleine info vorweg, es sind alle die gleichen, lediglich der M3 hat einen anderen BKV)
mit den 16" felgen war eher eine optische sache.
die 286mm bremsescheibe unterscheidet sich lediglich von der breite statt 12mm dann innenbelüftet 28mm
etwas einfacher wäre es formal auf die bremsanlage vom 318ti umzurüsten, ist vorne vollkommen identisch mit der vom 328i(Zitat von: Pug)
@PUG
Da liegst Du falsch. Der BKV sowie der HBZ sind gleich vom 316i bis zum 328i.
Es kommt natürlich darauf an ob er einen mit ASC+T hat oder nicht.
Die Maße der Innenbelüfteten Scheiben sind nicht wie Du schreibst 286 x 28mm sondern
286 x 22mm. Und der 318ti hat vorne keine Innenblüfteten Scheiben!
Der 318is hat Baujahrabhängig wohl welche verbaut gehabt.
Der 316i sowie 318i, 318ti haben massive Bremsscheiben.
Bitte vorher nachschauen im ETK ehe der TE vielleicht was falsches kauft ;-)
mfg
Bearbeitet von: der_Strolch am 26.06.2011 um 12:53:35
BMW ///M
habs nicht nach der ummer gekauft sondern gebraucht von einen kumpel,der auf e46 330d bremse umgebaut hat.
ja der 316 bis 318 haben massive scheiben,der 318 is automatik bauj.93 hat schon belüftete,weiß ich zufällig genau weil mein onkel ein hat.
ab 320 bis 328 sind die dann gleich,hab ja auch schon alles da,nur mich stört das bmw sagt das die 15 zoll ausgetragen werden müssen,obwohl die passen
ausserdem hab ich letztes jahr neue winterreifen gekauft und die 15 alu pulverbeschichtet,fahr zwar nicht viel im winter aber wäre mir wichtig bevor ich mir wieder was neues besorge.....ich fahr heut mal zum tüv nach alzenau der hat mir damals auch die felgen eingetragen,mal sehen was der meint....
ja der 316 bis 318 haben massive scheiben,der 318 is automatik bauj.93 hat schon belüftete,weiß ich zufällig genau weil mein onkel ein hat.
ab 320 bis 328 sind die dann gleich,hab ja auch schon alles da,nur mich stört das bmw sagt das die 15 zoll ausgetragen werden müssen,obwohl die passen
ausserdem hab ich letztes jahr neue winterreifen gekauft und die 15 alu pulverbeschichtet,fahr zwar nicht viel im winter aber wäre mir wichtig bevor ich mir wieder was neues besorge.....ich fahr heut mal zum tüv nach alzenau der hat mir damals auch die felgen eingetragen,mal sehen was der meint....
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
Auch wenn Du Das nicht hören willst, ich würde diesen Umbau sein lassen, da Er keine spürbare Verbesserung im normalen Fahrbetrieb bringt.
Hol Dir die Sattelhalter vom e46 328i und bau vorne gleich auf die 300mm Bremse um und hinten mittels Adaptern von 300mm.de auf die 294x19 vom Z4 2.5si.
Das passt mit dem originalen BKV von der Bremsverteilung her perfekt überein und ist das Geld auch wert.
Bräuchtest Du allerdings, andere Achsschnekel hinten mit serienmässiger Scheibenbremse.
Hol Dir die Sattelhalter vom e46 328i und bau vorne gleich auf die 300mm Bremse um und hinten mittels Adaptern von 300mm.de auf die 294x19 vom Z4 2.5si.
Das passt mit dem originalen BKV von der Bremsverteilung her perfekt überein und ist das Geld auch wert.
Bräuchtest Du allerdings, andere Achsschnekel hinten mit serienmässiger Scheibenbremse.
nein hinten will ich nichts ändern,nur vor,ersten weil ich sie da habe und 2 weil meine bald im eimer ist,ausserdem fallen ja mit den 300 scheiben die 15 zoll felgen gänzlich weg,das will ich ja granicht....les dazu oben das thema genau
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
Des Lesens bin ich mächtig, danke^^
Mach wie Dus willst, aber richtig spürbar wirds nicht sein!
Mach wie Dus willst, aber richtig spürbar wirds nicht sein!
wie gesagt geht nur darum weil ich es da habe und icht extra noch was kaufen muß.
das mit den lesen war nur darauf bezogen das es mir nie um die hinterachse ging
das mit den lesen war nur darauf bezogen das es mir nie um die hinterachse ging
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
ob du mit dem Eintragen im Endeffekt günstiger dran bist, als für deine Bremse neue Scheiben und neue Beläge zu kaufen wage ich zu bezweifeln. Kannst ja zur Not die 328er Bremse verkaufen, dann bist du mindestens eben.
Aber nur umbauen, dass umgebaut ist, ohne eine spürbare Verbesserung zu erzielen?
Aber nur umbauen, dass umgebaut ist, ohne eine spürbare Verbesserung zu erzielen?
T.D.
So dumm es klingt, bau den Krempel ein und fahr einfach ......, wenn du zur HU gehst wird das niemand merken bzw. auffallen. Die Bremsleistung ist bei beiden Bremsen gleich, nur die innenbelüftete Bremsanlage ist standfester. Denkste die Tüv`ler wissen dass ein 316-31ti (baujahrabhängig) normal nur massive Scheiben hat? Die gucken nur ob die Beläge noch dick genug sind und ob die Bremsscheiben Einlaufspuren haben.
Gruß Chris
Gruß Chris
hand hoch
das ist doch mal ne antwort, hatte das auch so vor, war mir nur nicht im klaren was wohl passier wenn man mal ein unfall haben sollte und es dann raus kommt
aber selbst da denke ich merkt das keine sau.
im übrigend denke ich schon eine verbesserung des bremsverhalten zu spüren, bei unseren 320 coupe ist die bremse deutlich besser als bei mein compact
das ist doch mal ne antwort, hatte das auch so vor, war mir nur nicht im klaren was wohl passier wenn man mal ein unfall haben sollte und es dann raus kommt
aber selbst da denke ich merkt das keine sau.
im übrigend denke ich schon eine verbesserung des bremsverhalten zu spüren, bei unseren 320 coupe ist die bremse deutlich besser als bei mein compact
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
also mein 318ti (1,9l) hatte damals original schon innenbelüftete Scheiben.
Wegen eintragen würd ich mir überhaupt keine Geganken machen.
Bau die Dinger ein und gut ist.
das fällt 100% keinem auf.
Wegen eintragen würd ich mir überhaupt keine Geganken machen.
Bau die Dinger ein und gut ist.
das fällt 100% keinem auf.
Zitat:Zitat:
was genau heißt komplett?
ich wüßte nicht wie das hinten funktionieren sollte.
das du vorher zum TÜV fährst ist denkbar klug,
laß dir von dem guten onkel mal die "unterschiedlichen" bremskraftverstärker raussuchen,
damit du dann auch bescheid weist welchen du einbauen sollst. ;-)
(kleine info vorweg, es sind alle die gleichen, lediglich der M3 hat einen anderen BKV)
mit den 16" felgen war eher eine optische sache.
die 286mm bremsescheibe unterscheidet sich lediglich von der breite statt 12mm dann innenbelüftet 28mm
etwas einfacher wäre es formal auf die bremsanlage vom 318ti umzurüsten, ist vorne vollkommen identisch mit der vom 328i(Zitat von: Pug)
@PUG
Da liegst Du falsch. Der BKV sowie der HBZ sind gleich vom 316i bis zum 328i.
Es kommt natürlich darauf an ob er einen mit ASC+T hat oder nicht.
Die Maße der Innenbelüfteten Scheiben sind nicht wie Du schreibst 286 x 28mm sondern
286 x 22mm. Und der 318ti hat vorne keine Innenblüfteten Scheiben!
Der 318is hat Baujahrabhängig wohl welche verbaut gehabt.
Der 316i sowie 318i, 318ti haben massive Bremsscheiben.
Bitte vorher nachschauen im ETK ehe der TE vielleicht was falsches kauft ;-)
mfg
Bearbeitet von: der_Strolch am 26.06.2011 um 12:53:35(Zitat von: der_Strolch)
Zitat:
So dumm es klingt, bau den Krempel ein und fahr einfach ......, wenn du zur HU gehst wird das niemand merken bzw. auffallen. Die Bremsleistung ist bei beiden Bremsen gleich, nur die innenbelüftete Bremsanlage ist standfester. Denkste die Tüv`ler wissen dass ein 316-31ti (baujahrabhängig) normal nur massive Scheiben hat? Die gucken nur ob die Beläge noch dick genug sind und ob die Bremsscheiben Einlaufspuren haben.
Gruß Chris(Zitat von: bikerchris)
Hab ich auch so gemacht. Habe einfach die Sättel vom 6-Pack nachgerüstet
und innenbelüftete Scheiben verbaut. Bremst sich sehr gut, ob nun besser
als die Massive im 316er, keine Ahnung,
BMW Team Oberhavel
genau nicore so habe ich es auch vor, dann werd ich das gleich mal so machen ?
ach ja fährst du dann auch 15zoll auf der bremsanlage,zb winterfelgen...
ach ja fährst du dann auch 15zoll auf der bremsanlage,zb winterfelgen...
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 16 Monaten
*ausbuddel*
bitte erschiesst mich nicht, weil ich den alten thread hochzieh, aber kann der TE bitte mal mit mir in kontakt treten? ich wäre sehr an dieser bremsenfreigabe interessiert!
vielen lieben dank ;)
bitte erschiesst mich nicht, weil ich den alten thread hochzieh, aber kann der TE bitte mal mit mir in kontakt treten? ich wäre sehr an dieser bremsenfreigabe interessiert!
vielen lieben dank ;)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
ja???
die freigabe kann man direkt bei bmw beantragen
die freigabe kann man direkt bei bmw beantragen
was fragt man nie den Lackiermeister????>und wie läufts???<
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