Guten Abend liebe Gemeinde.
Ich möchte heute hier meine Erfahrung mit Eibach Sport System posten.
Ich fahre einen E36 328 Coupe BJ. 97 mit M-Fahrwerk, das Fahrwerk an sich fand ich gut bis auf die Höhe der VA die mich etwas genervt hat. Darum habe ich mir das besagte Fahrwerk vor 2 Wochen bei tij-power.com bestehlt.
Am Dienstag habe ich es zusammen mit meinem Bruder eingebaut. Dabei habe ich die Domlager (VA normal und HA M3) und die ganzen Schrauben erneuert. Das einbauen hat ca. 5 1/2 Std. gedauert.(wir haben es in einer Mietwerkstatt gemacht also mit Hebebühne und Schlagschrauber;))
Am Donnerstag kammen noch die M3 3,2L Querlenkerlager, M3 Längslenkerlager und Meyle HD Radführungsgelenke dazu. Die Sachen wurden aber in einer Werkstatt eingebaut, dort wurde auch die Spur neu eingestellt.
Am Donnerstag als mein kleiner fertig war habe ich sofort eine Probefahrt auf BAB gemacht und ich muss sagen es wahr geil. Die Lenkung ist präziser geworden (M3 Querlenkerlager). Das Fahrwerk ist auf der VA aufjedenfall straffer als M aber nicht zu straff die HA ist genau so straff wie M-Fahrwerk. Das Auto taucht beim bremsen oder einsteigen nicht mehr ein oder kaum merkbar. Fahrkomfort ist ziemlich gut weil manche Sachen steckt das Eibach Fahrwerk sogar besser ein als M. Probleme mit Parkhäusern hatte ich bis jetzt auch noch nicht. Also im großen und ganzen kann ich Eibach Sport System nur empfehlen. Dies gilt auch für M3 Querlenkerlager.
Ach ja die Eibach Pro Dämpfer kommen aus dem Hause Bilstein.
Ich hoffe das mein Bericht jemandem weiter hilft.
mfg Jan S.
Ich möchte heute hier meine Erfahrung mit Eibach Sport System posten.
Ich fahre einen E36 328 Coupe BJ. 97 mit M-Fahrwerk, das Fahrwerk an sich fand ich gut bis auf die Höhe der VA die mich etwas genervt hat. Darum habe ich mir das besagte Fahrwerk vor 2 Wochen bei tij-power.com bestehlt.
Am Dienstag habe ich es zusammen mit meinem Bruder eingebaut. Dabei habe ich die Domlager (VA normal und HA M3) und die ganzen Schrauben erneuert. Das einbauen hat ca. 5 1/2 Std. gedauert.(wir haben es in einer Mietwerkstatt gemacht also mit Hebebühne und Schlagschrauber;))
Am Donnerstag kammen noch die M3 3,2L Querlenkerlager, M3 Längslenkerlager und Meyle HD Radführungsgelenke dazu. Die Sachen wurden aber in einer Werkstatt eingebaut, dort wurde auch die Spur neu eingestellt.
Am Donnerstag als mein kleiner fertig war habe ich sofort eine Probefahrt auf BAB gemacht und ich muss sagen es wahr geil. Die Lenkung ist präziser geworden (M3 Querlenkerlager). Das Fahrwerk ist auf der VA aufjedenfall straffer als M aber nicht zu straff die HA ist genau so straff wie M-Fahrwerk. Das Auto taucht beim bremsen oder einsteigen nicht mehr ein oder kaum merkbar. Fahrkomfort ist ziemlich gut weil manche Sachen steckt das Eibach Fahrwerk sogar besser ein als M. Probleme mit Parkhäusern hatte ich bis jetzt auch noch nicht. Also im großen und ganzen kann ich Eibach Sport System nur empfehlen. Dies gilt auch für M3 Querlenkerlager.
Ach ja die Eibach Pro Dämpfer kommen aus dem Hause Bilstein.
Ich hoffe das mein Bericht jemandem weiter hilft.
mfg Jan S.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jans328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Meine Erfahrung mit Eibach Sport System"!
Gruß
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Gruß
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Einen ähnlichen umbau habe ich auch gemacht.
AC Schnitzer Fahrwerk (Federn von Eibach, dämpfer von Bilstein) + M3 Querlenkerlager an der VA, neue domlager, an der HA Stützlager vom e46 m3 + Z3 Versteifungsplatten.
Dazu an der VA eine AC Schnitzer domstrebe.
Das fahrverhalten hat sich auch so verbessert wie von dir beschrieben.
Viel Freude noch damit!
AC Schnitzer Fahrwerk (Federn von Eibach, dämpfer von Bilstein) + M3 Querlenkerlager an der VA, neue domlager, an der HA Stützlager vom e46 m3 + Z3 Versteifungsplatten.
Dazu an der VA eine AC Schnitzer domstrebe.
Das fahrverhalten hat sich auch so verbessert wie von dir beschrieben.
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Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Ach ja die Eibach Pro Dämpfer kommen aus dem Hause Bilstein.
Ich hoffe das mein Bericht jemandem weiter hilft.
mfg Jan S.
schön für deinen Tip
das haben wir schon so oft durchgekaut.
diese kombination habe ich schon seit zwie jahren Eibach Pro-Kit mit Hartge (Bilstein B8) in meinem Touring.
habe schon oft Empfohlen nur die Leute zucken immer bei dem Preis.
Gruß
Ich hoffe das mein Bericht jemandem weiter hilft.
mfg Jan S.
(Zitat von: Jans328)
[/quote]schön für deinen Tip
das haben wir schon so oft durchgekaut.
diese kombination habe ich schon seit zwie jahren Eibach Pro-Kit mit Hartge (Bilstein B8) in meinem Touring.
habe schon oft Empfohlen nur die Leute zucken immer bei dem Preis.
Gruß
Mein Zitat, mein Spruch kopieren nicht erlaubt. Urheberrecht.
Wahre Liebe gibt es, das ist die Motorenliebe.
(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
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(Natürlich ab 6 Zylinder am liebsten Sauger.)
Jan, wir sprechen hiervon???
http://performance-suspension.eibach.de/cms#
Das kommt jedenfalls, wenn ich bei Eibach auf Sportsystem klicke.
Grüße
ChrisH
http://performance-suspension.eibach.de/cms#
Das kommt jedenfalls, wenn ich bei Eibach auf Sportsystem klicke.
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hallo Chris
Nee das ist B12 Sportline. Ist was anderes.
mfg Jan
Nee das ist B12 Sportline. Ist was anderes.
mfg Jan
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