hallo liebe gemeinde
hab ein grosses problem mit meinen e39 bj 97 523 automatik das fahrzeug hat jetzt 170000 km runter ich bin jetzt ein halbes jahr gefahren und jetzt spinnt er . getriebe 5hp18
folgendes problem besteht :
im stand geht er mit dem gas rauf aber dreht nicht mehr als 4500
und im fahrbetrieb auf d braucht er ungefähr eine halbe stund auf 80 km/h
ich habe bereits gewechselt :
getriebe mit wandler von einem getriebe spezialisten 1800.-
luftmengenmesser orginal bmw sehr sehr teuer
nockenwellen sensore auch bmw
kurbellwellensensor auch bmw
und er geht immer noch nicht weiss wirklich nicht mehr weiter habe ihn schon 3-5 mal auslesen lassen doch weder an der getriebe elektronomk noch an irgend etwas anderem. liegt es
wäre für eure hilfe sehr dankbar
hab ein grosses problem mit meinen e39 bj 97 523 automatik das fahrzeug hat jetzt 170000 km runter ich bin jetzt ein halbes jahr gefahren und jetzt spinnt er . getriebe 5hp18
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wäre für eure hilfe sehr dankbar
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo michael318istouring,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523ia grosses problem"!
Gruß
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Gruß
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wie ist es im stand geht der drehzal im stand hoch ??? hast du drosselklappensteller geprüft bzw. gereinigt würde auch den gaspedal poti prüfen lassen
www.tr-on.de
Hallo ,
Kompession schon geprüft ?
Falschluft ( Schlauch über Ansaugkrümmer sowie die geasmte Kurbelgehäuseentlüftung )
Gaspedalpoti brauchst nicht zu prüfen - hat er nicht - 97er haben einen Gaszug .
Grüsse
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Versuch mal die Temperaturfühler zu wechseln (Kühlmittel und Luft) ist relativ günstig, und kann genau diese Fehler herbeiführen! Kühlmitteltemsensor wird zwar überwacht, wird aber nur dann in den Fehlerspeicher gesetzt, wenn der total hinüber ist, Lufttempsensor wird gar nicht überwacht!!
Autogas, das hat was!! ;-)
Hallo ,
ok , die Werte kannst Du aber auch auslesen lassen .
Sollten sie plausibel sein , wenn er spinnt , vergiß den Temperatursensor Motor .
LMM ist neu , also auch Ansauglufttemperatur ok .
Grüsse
ok , die Werte kannst Du aber auch auslesen lassen .
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danke für euche antworten aber hab das problem gelöst. und zwar :
10er loch in den kat gebohrt dann mit einer kamera reingeschaut und siehe da nur noch brocken!!
runter mit dem teil aufgeschnitten ausgereumt, zu gemacht und siehe da er geht.
also an alle die diesen scheiss mal haben ! beim kat anfangen.
michael
10er loch in den kat gebohrt dann mit einer kamera reingeschaut und siehe da nur noch brocken!!
runter mit dem teil aufgeschnitten ausgereumt, zu gemacht und siehe da er geht.
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