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@Dinamausi1
Es ist quatsch wie hier im Thread behauptet wird Vorderadantrieb wäre besser im Winter.
Du kannst einen Wagen mit Heckantrieb besser abfangen , beim Vorderradantrieb rutscht er in Kurven,wenn du gas gibst,einfach weiter in die Richtung wo du eigentlich dadurch nicht hinwillst, kannst dann nur abfangen durch Kupplungtreten, beim Heckantrieb sind die Vorderräder nicht angetrieben , gehen dorthin wo du willst, wenn du nicht zu viel Gas gibst , gerät der nicht außer Kontrolle. Und kannst bei Schnee mit ein klein wenig Übung richtig gut in den Kurven driften.
Mein erster mit 18 war auch einer mit Heckantrieb,in dem Jahr haben wir richtig viel Schnee gehabt, habe einfach ein paar Sandsäcke im Kofferraum getan ,und ohne Winterreifen(Mach welche drauf) den Winter unfallfrei überstanden, und es hat richtig Laune gemacht.
Und damals ESP/ASR was ist das?
Grüße aus Duisburg
Thomas
Es ist quatsch wie hier im Thread behauptet wird Vorderadantrieb wäre besser im Winter.
Du kannst einen Wagen mit Heckantrieb besser abfangen , beim Vorderradantrieb rutscht er in Kurven,wenn du gas gibst,einfach weiter in die Richtung wo du eigentlich dadurch nicht hinwillst, kannst dann nur abfangen durch Kupplungtreten, beim Heckantrieb sind die Vorderräder nicht angetrieben , gehen dorthin wo du willst, wenn du nicht zu viel Gas gibst , gerät der nicht außer Kontrolle. Und kannst bei Schnee mit ein klein wenig Übung richtig gut in den Kurven driften.
Mein erster mit 18 war auch einer mit Heckantrieb,in dem Jahr haben wir richtig viel Schnee gehabt, habe einfach ein paar Sandsäcke im Kofferraum getan ,und ohne Winterreifen(Mach welche drauf) den Winter unfallfrei überstanden, und es hat richtig Laune gemacht.
Und damals ESP/ASR was ist das?
Grüße aus Duisburg
Thomas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo z4 Racer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Allererstes Auto :)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Allererstes Auto :)"!
Gruß
Zitat:
typische aussage ...fahranfänger -hecktrieb -winter- nix gut..lol
wenn mann normal im winter fährt bricht kein heck aus..
bissel übung fängst das teil easy ab wenn mal der arsch abhauen sollte...(Zitat von: fibie39)
haha.. bist du schon mal im winter m3 gefahren?! oder sogar mit nem 318 mit winterpneus die nicht mehr ganz neu sind???
sogar bei regen bricht mir beim m3 das heck aus wenn ich auch nur ein bisschen gas geb...
Zitat:Zitat:
typische aussage ...fahranfänger -hecktrieb -winter- nix gut..lol
wenn mann normal im winter fährt bricht kein heck aus..
bissel übung fängst das teil easy ab wenn mal der arsch abhauen sollte...(Zitat von: fibie39)
haha.. bist du schon mal im winter m3 gefahren?! oder sogar mit nem 318 mit winterpneus die nicht mehr ganz neu sind???
sogar bei regen bricht mir beim m3 das heck aus wenn ich auch nur ein bisschen gas geb...(Zitat von: MelanieM3)
Also entweder sind deine Reifen total fertig .....oder du kennst nur zwei Gaspedalstellungen.... Vollgas oder kein Gas.
Sorry so ein Blödsinn habe ich lange nicht mehr gelesen....
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
--1312--
www.du-sollst-skinheads-nicht-mit-nazis-verwechseln.de
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Zitat:Zitat:Zitat:
typische aussage ...fahranfänger -hecktrieb -winter- nix gut..lol
wenn mann normal im winter fährt bricht kein heck aus..
bissel übung fängst das teil easy ab wenn mal der arsch abhauen sollte...(Zitat von: fibie39)
haha.. bist du schon mal im winter m3 gefahren?! oder sogar mit nem 318 mit winterpneus die nicht mehr ganz neu sind???
sogar bei regen bricht mir beim m3 das heck aus wenn ich auch nur ein bisschen gas geb...(Zitat von: MelanieM3)
Also entweder sind deine Reifen total fertig .....oder du kennst nur zwei Gaspedalstellungen.... Vollgas oder kein Gas.
Sorry so ein Blödsinn habe ich lange nicht mehr gelesen....(Zitat von: Boa)
meine reifen sind nicht total fertig... und ich kenn auch andere gasbedalstellungen als vollgas und kein gas..
ich hab doch geschrieben wenn ich nur ein bisschen gas geb.. naja, ich hab meine erfahrungen, ihr eure.
Zitat:
meine reifen sind nicht total fertig... und ich kenn auch andere gasbedalstellungen als vollgas und kein gas..
ich hab doch geschrieben wenn ich nur ein bisschen gas geb.. naja, ich hab meine erfahrungen, ihr eure.(Zitat von: MelanieM3)
Wo ist der Unterschied zum Frontantrieb? Ich selbst hatte mit meinem M3 im Winter die gleichen Probleme wie mit einem Passat oder anderen Fronttrieblern, die drehen doch genauso durch!? Nur der Hecktriebler hat eben Allradlenkung, man muss nur damit umgehen könnnen.
Zitat:Zitat:
meine reifen sind nicht total fertig... und ich kenn auch andere gasbedalstellungen als vollgas und kein gas..
ich hab doch geschrieben wenn ich nur ein bisschen gas geb.. naja, ich hab meine erfahrungen, ihr eure.(Zitat von: MelanieM3)
Wo ist der Unterschied zum Frontantrieb? Ich selbst hatte mit meinem M3 im Winter die gleichen Probleme wie mit einem Passat oder anderen Fronttrieblern, die drehen doch genauso durch!? Nur der Hecktriebler hat eben Allradlenkung, man muss nur damit umgehen könnnen.(Zitat von: Lt.Smash)
Keine Ahnung, ich hatte bis jetzt nur Heckantrieb. Ich habe damit krasse Erfahrungen gemacht. Aber wer weiss, vielleicht klappts ja den zweiten Winter besser ;)
Zitat:
Keine Ahnung, ich hatte bis jetzt nur Heckantrieb. Ich habe damit krasse Erfahrungen gemacht. Aber wer weiss, vielleicht klappts ja den zweiten Winter besser ;)(Zitat von: MelanieM3)
da haben wir doch mal wieder den springenden punkt. übe noch ein wenig das auto auf glatten flächen zu bewegen dann klappt das auch. wenn die richtige übung vorhanden ist, kannst du mit deinem auto auch beschleunigen ohne das was durchdreht man muss nur ein gefühl dafür haben
Untersteuern ist, wenn du den Baum siehst! Übersteuern ist, wenn du ihn hörst!
(Walter Röhrl)
(Walter Röhrl)
Zitat:Zitat:Zitat:
meine reifen sind nicht total fertig... und ich kenn auch andere gasbedalstellungen als vollgas und kein gas..
ich hab doch geschrieben wenn ich nur ein bisschen gas geb.. naja, ich hab meine erfahrungen, ihr eure.(Zitat von: MelanieM3)
Wo ist der Unterschied zum Frontantrieb? Ich selbst hatte mit meinem M3 im Winter die gleichen Probleme wie mit einem Passat oder anderen Fronttrieblern, die drehen doch genauso durch!? Nur der Hecktriebler hat eben Allradlenkung, man muss nur damit umgehen könnnen.(Zitat von: Lt.Smash)
Keine Ahnung, ich hatte bis jetzt nur Heckantrieb. Ich habe damit krasse Erfahrungen gemacht. Aber wer weiss, vielleicht klappts ja den zweiten Winter besser ;)(Zitat von: MelanieM3)
Du hast ja noch ESP usw. was ich z.Bsp. nicht im e36 habe..... und ich bin letzten Winter 120km am Tag gefahren bei jedem Wetter..... und für meine Winterreifen war das der Letzte Winter....
PS: fahre mit meinem Wagen auch in den Harz...
Und hatte keine Probleme ....
Selbst ein 800PS Auto kann man wie ein 40 PS Auto fahren.
Wenn das für dich im Winter zu "krass" ist.... solltest lieber mit dem Bus fahren.
Wer später bremst...ist länger schnell...und früher da!
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--1312--
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Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
meine reifen sind nicht total fertig... und ich kenn auch andere gasbedalstellungen als vollgas und kein gas..
ich hab doch geschrieben wenn ich nur ein bisschen gas geb.. naja, ich hab meine erfahrungen, ihr eure.(Zitat von: MelanieM3)
Wo ist der Unterschied zum Frontantrieb? Ich selbst hatte mit meinem M3 im Winter die gleichen Probleme wie mit einem Passat oder anderen Fronttrieblern, die drehen doch genauso durch!? Nur der Hecktriebler hat eben Allradlenkung, man muss nur damit umgehen könnnen.(Zitat von: Lt.Smash)
Keine Ahnung, ich hatte bis jetzt nur Heckantrieb. Ich habe damit krasse Erfahrungen gemacht. Aber wer weiss, vielleicht klappts ja den zweiten Winter besser ;)(Zitat von: MelanieM3)
Du hast ja noch ESP usw. was ich z.Bsp. nicht im e36 habe..... und ich bin letzten Winter 120km am Tag gefahren bei jedem Wetter..... und für meine Winterreifen war das der Letzte Winter....
PS: fahre mit meinem Wagen auch in den Harz...
Und hatte keine Probleme ....
Selbst ein 800PS Auto kann man wie ein 40 PS Auto fahren.
Wenn das für dich im Winter zu "krass" ist.... solltest lieber mit dem Bus fahren.(Zitat von: Boa)
fahr im winter eigentlich nur mit dem 318 nicht mit dem m3.. geht schon, aber danke für den tipp mit dem bus :P
Zitat:
fahr im winter eigentlich nur mit dem 318 nicht mit dem m3.. geht schon, aber danke für den tipp mit dem bus :P(Zitat von: MelanieM3)
Hab jetzt erst gesehen, dass du aus der Schweiz kommst...hehe... wundere micht nun etwas weniger. Wie wärs mit Schneeketten? Oder bist du zu tief?
Zitat:Zitat:
fahr im winter eigentlich nur mit dem 318 nicht mit dem m3.. geht schon, aber danke für den tipp mit dem bus :P(Zitat von: MelanieM3)
Hab jetzt erst gesehen, dass du aus der Schweiz kommst...hehe... wundere micht nun etwas weniger. Wie wärs mit Schneeketten? Oder bist du zu tief?(Zitat von: Lt.Smash)
hehe... zu tief.. geht nicht =) aber wie gesagt, fahr den m3 nicht im winter. ausser es ist kein schnee auf den strassen und nicht eisig. aber dann auch ohne winterreifen..
@melanieM3
ne sorry du hast ja nen m3 und ich nur nen 3 zyl...ja klar..
ich kann mit dem gas spielen und kannst ohne dsc normal fahren ohne das heck kommt...aber wenn ich gas durchtrete klar kommt das heck..wir sprechen hier von nem 316 318 und keinem 300ps auto...
doofere aussagen kann mann net schreiben..."hast schon mal nen m3 im winter gefahren "
ne sorry du hast ja nen m3 und ich nur nen 3 zyl...ja klar..
ich kann mit dem gas spielen und kannst ohne dsc normal fahren ohne das heck kommt...aber wenn ich gas durchtrete klar kommt das heck..wir sprechen hier von nem 316 318 und keinem 300ps auto...
doofere aussagen kann mann net schreiben..."hast schon mal nen m3 im winter gefahren "
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
Zitat:
meine reifen sind nicht total fertig... und ich kenn auch andere gasbedalstellungen als vollgas und kein gas..
ich hab doch geschrieben wenn ich nur ein bisschen gas geb.. naja, ich hab meine erfahrungen, ihr eure.(Zitat von: MelanieM3)
Keine Ahnung, ich hatte bis jetzt nur Heckantrieb. Ich habe damit krasse Erfahrungen gemacht. Aber wer weiss, vielleicht klappts ja den zweiten Winter besser ;)
(Zitat von: MelanieM3)
[/quotefahr im winter eigentlich nur mit dem 318 nicht mit dem m3.. geht schon, aber danke für den tipp mit dem bus :P
(Zitat von: MelanieM3)
[/quote]Hallo Melanie ,du fährst ja für dein Alter schon ein Hammerteil ,womit in manchen Situationen auch erfahrene Fahrer Probleme bekommen .
Falls du nicht gerade im Motorsport z.B. Kart ,VW Junior Cup u.Ä. aufgewachsen bist , würde ich dir zu einem M Intensive Training von BMW raten , da lernst du den Grenzbereich kennen und wie man so ein Geschoß in Situationen beherscht. Diese Trainings machen richtig feeling und du fährst natürlich deinen M3 dabei.
Schau mal hier rein:
http://www.bmw.de/de/de/insights/driving_experience/drivertraining/overview.html
Ich bezweifel NICHT das du Auto fahren kannst aber mit 20 bist du ja solange damit noch nicht unterwegs.
Grüße
Thomas
Kinder, bitte bleibt höflich!
Melanie hat sicher recht, dass ein M3 im Winter etwas Übung braucht.
Letzlich gilt das aber für jeden Hecktriebler - und für jedes Auto.
Beim Fronttriebler ist es in so fern einfacher, als man eh nichts mehr machen kann, wenn er über die Vorderachse zum Kurvenrand schiebt.
Beim Hecktriebler kann man noch was machen, man muss die Lenkreflexe aber erlernen.
Lernen kann man es aber nicht ohne Hecktriebler....
Ich empfehle mal einen Blick in meine Fotostory, wo ich im Anhang einen kleinen Grundkurs zum Driften geschrieben habe. Das sind dann genau das Lenkreflexe, die man braucht, um im Winter (oder bei Nässe) ein ausbrechendes Heck einzufangen.
Wenn man die verinnerlicht hat ist es eben auch ein großer Spass :))
Hier der Link:
Link
Grüße
ChrisH
Melanie hat sicher recht, dass ein M3 im Winter etwas Übung braucht.
Letzlich gilt das aber für jeden Hecktriebler - und für jedes Auto.
Beim Fronttriebler ist es in so fern einfacher, als man eh nichts mehr machen kann, wenn er über die Vorderachse zum Kurvenrand schiebt.
Beim Hecktriebler kann man noch was machen, man muss die Lenkreflexe aber erlernen.
Lernen kann man es aber nicht ohne Hecktriebler....
Ich empfehle mal einen Blick in meine Fotostory, wo ich im Anhang einen kleinen Grundkurs zum Driften geschrieben habe. Das sind dann genau das Lenkreflexe, die man braucht, um im Winter (oder bei Nässe) ein ausbrechendes Heck einzufangen.
Wenn man die verinnerlicht hat ist es eben auch ein großer Spass :))
Hier der Link:
Link
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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